Важная доработка системы охлаждения вариатора!!!

Дмитрий Алексеевич · 27.06.2021, 13:03

@Gencha, Я имею в виду шланг с охл. жидкостью, зачем греть масло летом?

Gencha · 28.06.2021, 07:17

Как то так)) Схемка включения.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Дмитрий Алексеевич

Я имею в виду шланг с охл. жидкостью, зачем греть масло летом?

Без циркуляции ОЖ в теплообменнике, я думаю будет очень быстрый "кердык" вариатору))

Андрей Владимирович · 29.06.2021, 17:21

Цитата:

Сообщение от Gencha

Как то так)) Схемка включения.

Совсем не понятна причина деинсталяции термостата!

Gencha · 30.06.2021, 07:28

Цитата:

Сообщение от Андрей Владимирович

Совсем не понятна причина деинсталяции термостата!

Убрал лишнее сопротивление. Кстати есть такая схема включения заводского исполнения, стоят два тройника на входе и выходе в основной радиатор и с них подача ОЖ на теплообменник вариатора. Термостата там нет.)

Андрей Владимирович · 30.06.2021, 17:10

Цитата:

Сообщение от Gencha

Убрал лишнее сопротивление. Кстати есть такая схема включения заводского исполнения, стоят два тройника на входе и выходе в основной радиатор и с них подача ОЖ на теплообменник вариатора. Термостата там нет.)

Так зимой машинку не прогреете без него. По большому кругу будет гонять. На ходу замерзнете в салоне. Будет как в танке ехать...

Дмитрий Алексеевич · 04.07.2021, 13:55

@Андрей Владимирович, Это не термостат двигателя, это термостат на теплообменник.На моей машине его нет с завода.

Добавлено через 1 минуту
@Gencha, Заглушить только на лето.

tyabin83 · 06.07.2021, 10:50

Привет всем! Смотрю тоже в сторону охлаждения вариатора по вышеописанному принципу, но хочу до конца понять принцип охлаждения/обогрева жидкости в штатной схеме. Как работает термостат вариатора (вместо которого поставили помпу), то есть в какие температурные интервалы циркулирует ОЖ?

Yurec9 · 14.07.2021, 10:54

Цитата:

Сообщение от rus261

Всем привет! Давно тут не появлялся, но не суть важно. Короче поставил дополнительный насос, в разрез шланга, который идет от толстого нижнего патрубка на вариатор, можно любой от газелей или от чего угодно. Суть такая, что японцы изначально неправильно сделали систему охлаждения варика.
.

Зарегистрировался, чтобы поблагодарить) Спасибо за отличную идею. Насос не внедрял, просто забор ОЖ сделал от нижнего патрубка. Обратка вместе с печкой дальше на помпу. Все работает! Еще раз спасибо

ShutM · 06.10.2021, 22:50

Цитата:

Сообщение от Yurec9

Зарегистрировался, чтобы поблагодарить) Спасибо за отличную идею. Насос не внедрял, просто забор ОЖ сделал от нижнего патрубка. Обратка вместе с печкой дальше на помпу. Все работает! Еще раз спасибо

Добрый день. Можно подробней описать этот метод. Т. е. Верхний патрубок от теплообменника через тройник врезал в патрубок печки? Не очень понял. Если можно фото.

Электромеханик · 07.10.2021, 19:03

Много читал и следил за сообщениями. Первый раз спрошу: это при каких же режимах эксплуатации авто надо все это колхозить? Зачем это нужно при рядовой обычной эксплуатации?

chundga · 08.10.2021, 07:45

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

Много читал и следил за сообщениями. Первый раз спрошу: это при каких же режимах эксплуатации авто надо все это колхозить? Зачем это нужно при рядовой обычной эксплуатации?

Пусть развлекаются.)))))

Сергеевич1970 · 08.10.2021, 10:25

Горе от ума

ushlyi33 · 12.10.2021, 14:29

[QUOTE=Yurec9;3016474]Зарегистрировался, чтобы поблагодарить) Спасибо за отличную идею. Насос не внедрял, просто забор ОЖ сделал от нижнего патрубка. Обратка вместе с печкой дальше на помпу. Все работает! Еще раз спасибо

[/QUOTE
Уточните, т.е. просто поменяли местами подачу и обратку на теплообменнике не врезая насоса?

ushlyi33 · 13.10.2021, 14:06

Озадачился вопросом, изучил схему Yurec9, за что ему большое спасибо, но у меня на 2х литровом 2013 года упрощенная схема охлаждения варика. Радиатор и термостат вариатора не установлен с завода. С тройника верхнего патрубка радиатора ДВС антифриз идет на теплообменник, а с него на такой же тройник, только нижнего патрубка. Все. Больше ничего нет. Если есть специалисты, то подкажите, будет ли работать схема, если я подачу возьму с нижнего патрубка, а выход с теплообменника врежу в обратку с печного радиатора? Т.е. вход и выход с теплообменника будет закольцован в обратке. Я думаю, что схнма будет похожа на 2.4 литровый мотор, только без радиатора, по примеру Yurec9.

ushlyi33 · 13.10.2021, 14:19

Либо как второй вариант, врезать доп насос, чтоб тянул из нижнего патрубка через теплообменник в верхний?