[tolsty]

а мицы всегда было прилично дороже суб тюнить. зато они значительно реже ломаются.

[logan5555]

Да их ещё их значительно реже можно увидеть на трассах и городах в отношении к Туболеснику (кстати интерестно, кто за, отмечайтесь активнее в Турбоаут)

[slavkin.mobile]

Сообщение от logan5555

Я только за, просто хотся после этого для Влада сюрприза, особенно когда он мне отказал в трубах на коллектор на вход, сказал что и перешивка - это геморой (типа Славки хватит), а когда настраивали мой Аут, он с STI водом залупался над моим Турбой в части расположения всех девайсов (думаю он прав, загляните под капот Эво, там всё гораздо компактнее и правильнее), зато зарядил со всеми скидками стокер гораздо дороже Лесника ? Почему Может лубовь к марке ? Хотя что бы не говорил кто про Влада, даже самый опытный и умный из нас не может и 10% от того что умеет он и 90 от того что он может, тоько почему у него нет желания именно с нами возиться, а если и он возится с Мицами то гораздо за бОльшие деньги в сравнении с Субарями (так наши оппоненты говорят, источники не сдаём), я уже столько денег зря потратил, хочу (если не будет результата) в Германию оправить.

Хочу высказать свое мнение по вопросу, т.к. больше всех на этом форуме общался\общаюсь с Владом

Влад действительно убил огромное количество времени на перешивку мозгов моего аутлендера и настройку того железа, что стоит у меня, для получения макс. выхода. Это отняло у него около 3х месяцев на стенде. Надо отметить, что ,с моей точки зрения, он полностью разобрал схему работы и полностью собрал ее заново, однако ... ощутимых результатов нам удалось добиться только, когда перебрали проводку и поставили мозги от Эво.

Вероятно, оценив трудозатраты, которые требуются произвести и опираясь на мой опыт, Влад и предложил, что это бесполезно. Проще переделать проводку и мозги на эволюшновские.
--

Касательно подорожания - цены реально выросли. Но, к сожалению, у всех - доллар скакнул с 24 до 36 (в пике). Учитывая то, что запчасти везутся из Японии\Штатов, т.е. покупаются за доллары, это объяснимо. Я обливаюсь слезами, когда сравниваю, за сколько поставил сцепление в том году и сколько это стоит в этом

Насколько мне известно, двигло от Форика (Косворт в сборе) было ввезено до начала девальвации.

--

Касательно Влада - я для себя понимаю, что стандартные задачи (замена масла, сцепления, свеч, колодок и проч) можно решать (так и делаю) и в других местах, но нестандартные - обращусь только к нему. И ценю его способность их решать В общем, с уважением отношусь к ТОМУЧЬЕИМЯНЕЛЬЗЯНАЗЫВАТЬИТЕМБОЛЕЕКУДАНЕЛЬЗЯЕЗДИТЬ :-) Хотя тараканы у него кое-какие есть. Например, с планированием личного времени :-)

P.S. Обвинить меня в подхалимаже к Владу, боюсь, неправильно - наши взаимотношения строятся как "поставщик услуг - клиент" - я у него оставил довольно много денег. Надеюсь, что наши с ним отношения и в дальнейшем будут на позитиве. Не так, как сложились с моими предшественниками.

[tolsty]

а я всегда говорил что мозги от лансера в аутлендере - самое простое решение любых проблем тюненга до 400 сил. только сам влад почему-то страшает какими-то неведомыми сложностями. видать шоб ценник нужный поставить на свои услуги))))
а реально там деталей на 10 000 рублей и работы на день.

[slavkin.mobile]

Сообщение от tolsty

а я всегда говорил что мозги от лансера в аутлендере - самое простое решение любых проблем тюненга до 400 сил. только сам влад почему-то страшает какими-то неведомыми сложностями. видать шоб ценник нужный поставить на свои услуги))))
а реально там деталей на 10 000 рублей и работы на день.

Работы на день?
У кого-то из знакомых есть опыт такой работы?

[tolsty]

у меня есть опыт такой работы)))

[S.E.A.]

Сообщение от tolsty

у меня есть опыт такой работы)))

Напишите пожалуйста вкратце результаты, полученные в процессе Вашей работы.

[tolsty]

ну я уже где-то постил фотки тут
кольт cj с мотором от рвр n73 на мозгах от 7 эволюции

проводку сделал из жгута от мотора 1.3 на трамблере. это как бы сказать помягче.. несколько сложнее чем проводку от аута переделать под нормальный дроссель.

---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:27 ----------

вот фото
http://photofile.ru/users/killermyx/...#mainImageLink
к сожалению, изображение утрачено

[S.E.A.]

Что за коллектор, точнее чего производства?

[tolsty]

коллектор делали на заказ в одной московской конторе
название говорить не буду, а то меня забанят за рекламу)))))))))))))))))))

[slavkin.mobile]

Меня тут прокатили на пассажирском сиденье в GT-R.

а) У меня организм, в принципе, приученный к перегрузкам - как-никак, водил 480 сил. Но тут... жесть - кровь отливает, а машина прет и прет...

б) Ездить на пассажирском сиденье машины, которая быстро разгоняется и активно маневрирует на большой скорости - худшее, что можно придумать для пассажира, который сам водит

ГТ-Р - это суперкар!!!

[Бэрик]

Ух ты повезло тебе на живой легенде прокатицо))

[slavkin.mobile]

Сообщение от Бэрик

Ух ты повезло тебе на живой легенде прокатицо))

Да уж - больше не хочу - натерпелся страху

КАк же народ на дорогах пялится на гт-р :-) Реально шеи выворачивают.

Ехали в потоке - увидел М5 - так хотелось им показать средний палец со словами "догоните, слабаки" :-)

[Oper]

Сообщение от slavkin.mobile

Да уж - больше не хочу - натерпелся страху

КАк же народ на дорогах пялится на гт-р :-) Реально шеи выворачивают.

Ехали в потоке - увидел М5 - так хотелось им показать средний палец со словами "догоните, слабаки" :-)

Ну на М5 я ездил, не надо оскорблять, 507 л.с., достойный аппарат, а уж по качеству отделки и комфорта вообще без конкурентов.

[slavkin.mobile]

Сообщение от Oper

Ну на М5 я ездил, не надо оскорблять, 507 л.с., достойный аппарат, а уж по качеству отделки и комфорта вообще без конкурентов.

Я шучу

Исключительно положительно отношусь к БМВ. К М5 - особенно!

Шутка была относительно того, что "м5" не догонит "Гт-р".