Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.05.2010, 10:32   #331
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Еще один проект

фары вышли 16760 - только поворотники желтые. Подсветка белая...
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2010, 12:34   #332
Серега_66
Житель Клуба
 
Аватар для Серега_66
 
Имя: Сергей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 404
По умолчанию Re: Еще один проект

Родные поворотники будешь убирать?
Серега_66 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2010, 12:57   #333
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Еще один проект

посмотрю, возможно предется. Скоро ставить новый фронтальник большой, места под него там явно нет, буду переделывать родной бампер ( недавно приезжал парень на треке с самодельным бампером и фронтальником, вполне прилично сделано). Если будет вариант оставить родные, то конечно оставлю...
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2010, 14:50   #334
0nAir
Старожил Клуба
 
Аватар для 0nAir
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,433
По умолчанию Re: Еще один проект

на Яху есть прикольный бампер в стиле ЭВО помоймо фирмы DAMD
0nAir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2010, 16:58   #335
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Еще один проект

да я их все там пересмотрел. Пока не по деньгам. На слудующий год поставлю, а пока на сток-переделке покатаюсь...
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2010, 18:18   #336
ILLyn
Старожил Клуба
 
Аватар для ILLyn
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,892
По умолчанию Re: Еще один проект

DAMD стоит порядка 30000р, еще доставка выйдет в районе 5-7тыров
я думаю немногие решатся
ILLyn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.05.2010, 13:11   #337
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Еще один проект

За последнее время много чего было куплено, писать уже нет смысла. Скоро все будет устанавливаться и настраиваться. Из основного - переход с МАФа на МАП. Мозги HKS F-Con с блоком HKS A/F K , который позволит мониторить детонацию в реальном времени и отводить настройки в безопасные в случае её увеличения. Фотографии и отчет будут.

---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:11 ----------

Снова о теме чехлов для горячей части турбины. Саша Харвест строит себе драг автомобиль 1000 + лошадей. Т е авто будет полностью корчеваным и только для редких пуляний по прямой. Теперь вопрос- при таком раскладе зачем ему термочехол? http://foto.********/14130/148945/
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.05.2010, 12:37   #338
ILLyn
Старожил Клуба
 
Аватар для ILLyn
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,892
По умолчанию Re: Еще один проект

мда уж... афигенный аппарат у харвеста!
чтобы такой строить, надо иметь под рукой минизаводик по производству всяких деталей
ILLyn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.05.2010, 14:08   #339
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Еще один проект

Да, Саша Самоделкин знатный... что больше всего мне импонирует в нем, что он сам до сути всего докапывается, редкий талант понимать суть вещей...
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.05.2010, 14:17   #340
ILLyn
Старожил Клуба
 
Аватар для ILLyn
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,892
По умолчанию Re: Еще один проект

при этом все время надо уделять этому занатию (гаражная жизнь)
жена и дети не поймут!
но, есть определенная романтика....
ILLyn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.05.2010, 20:40   #341
НИКАКОЙ
Старожил Клуба
 
Аватар для НИКАКОЙ
 
Имя: Mister Esposito.
Авто: Cadillac SRX4 + MINI Countryman S JCW
Сообщений: 2,003
По умолчанию Re: Еще один проект

Жидкостный интеркуллер? Круто! Как и всё остальное там...
НИКАКОЙ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2010, 11:48   #342
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Еще один проект

Ну все, парни- понеслась душа в рай. Сегодня загнал машину на сборку. С завтрашнего дня буду выкладывать фотоотчет- что и как. Машина полностью забита коробками с тюнингом))) Ориентировочно сборка 7-10 дней, потом настройка.
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.06.2010, 12:00   #343
trek696
Старожил Клуба
 
Аватар для trek696
 
Имя: Игорь
Авто: Airtrek2.0 Turbo
Сообщений: 1,370
По умолчанию Re: Еще один проект

Молодец Шота удачи. Ждем фоты, очень интиресно на твою красотень посмотреть.
trek696 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.06.2010, 21:29   #344
НИКАКОЙ
Старожил Клуба
 
Аватар для НИКАКОЙ
 
Имя: Mister Esposito.
Авто: Cadillac SRX4 + MINI Countryman S JCW
Сообщений: 2,003
По умолчанию Re: Еще один проект

Удачного тебе стечения обстоятельств. Ждём и держим фиги на удачу.
НИКАКОЙ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.06.2010, 14:07   #345
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Еще один проект

Сегодня начали раскидывать все, что под замену. Что выяснилось хорошего: родная турбина в отличнейшем состоянии, несмотря на пробег в 120 тысяч! Вывод -лейте качествнное масло и меняйте его раз в 5 тысяч км. ГБЦ, валы тоже в отличном состоянии.
теперь о не очень хорошем.
1) Легкие шкивы не встали- они оказались с Эклипса, хоть и с таким же двигателем.
2) Выпускной коллектор Борла встает немного наискось из-за чего турбина выдвинется еще ближе к радиатору, а там и так места нет. Будем что-то колхозить.
3) Под впускной аллюминиевый коллектор нет подходящей дроссельной заслонкию родная меньше. Можно конечно переварить на нем крепления по нее, но смысла большого нет, пропускная способность останется той же при бОльшем объеме ресивера, что ни есть гуд. Будем искать ДЗ размером побольше, если не найдемЮ то оставим родной коллектор.
4) Топливная рейка Перрин с новыми форсунками не встает без дополни тельных прокладок. Зато встает как родная на аллюминиевый ресивер, на которые нет большой дроссельной заслонки)) Тоже завтра будем репу чесать, что делать...

Немного фото здесь http://georg1970.mylivepage.ru/image/2918
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проект ORANGE slaimeat Airtrek Turbo!!! 123 04.11.2010 10:08
Проект 500+ A.R.S. Outlander Turbo!!! 54 28.10.2010 00:16
Форестер - проект 500 :) slavkin.mobile Outlander Turbo!!! 50 06.12.2009 14:08

Текущее время: 00:44. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU