Еще один проект

AntonSergeevich · 28.06.2010, 12:04

очень рекомендую лямбду развернуть по человечески вверх (судя по фото, она нехорошо стоит прям под карданом и вся грязь лететь на нее будет и забивать отверстия для воздуха). принцип работы у нее такой, что с одной стороны от электродов выхлопные газы - с другой воздух и как-то там возникает разность потенциалов и т.д., если забить дырочки на лямбде - то она работать будет некорректно. обычно она и начинает врать у тех кто люби по говнам и лужам ездить глубоким! ну или перенеси лямбду в "яйца"! )))

и еще - коллектор не стали проваривать? на тюнингэво все пишут, что надо полку делать чтобы не трескался... даже на самые брэндовые

georg1970 · 28.06.2010, 13:39

Родная лямбда не нужна толком, хай себе кажет, что хочет, лишь ыб не ошибку показывала - коррекция топлива будет по HKS A/F Knock - у него своя лямбда. Под эту турбу ничего не надо проваривать, должно выдержать, дуть то немного будем. А на слудующий год поставим full race- ему вообще побарабану темпер...

---------- Добавлено в 20:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:39 ----------

Сегодня поставили фронтальник. Пришлось подрезать переднюю балку жесткости наполовину, иначе он не входил, слишком высокий. Все стало на раз-два, вообще без заморочек, благо зарание купил пайпы на другую сторону, под эвовскую турбину от 9-ки. Новые фото там же... http://georg1970.mylivepage.ru/image...иртрека

AntonSergeevich · 28.06.2010, 17:30

а левый пайп от чего? или один из универсальных?

igor897 · 28.06.2010, 18:04

удачи тебе georg 1970.... завидую только в одном, что ты в ха живешь....

georg1970 · 29.06.2010, 02:39

Левый пайп от Эвика 8-9 - я ж написал.

---------- Добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:39 ----------

Сегодня весь день дома- заболел... сгорел на солнце и ангину поймал((

0nAir · 29.06.2010, 18:43

Поправляйся! и ждем обновлении)))

AntonSergeevich · 29.06.2010, 19:41

Цитата:

Сообщение от georg1970

Левый пайп от Эвика 8-9 - я ж написал.

---------- Добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:39 ----------

Сегодня весь день дома- заболел... сгорел на солнце и ангину поймал((

левый в смысле по ходу авто, т.е. тот что после кулера...интересует он от чего.

про пайп от турбины до кулера помню - ты мне еще ссылку скидывал на ЕБЭЕ стоит около 70 бачинских.

georg1970 · 29.06.2010, 21:26

левый трековский, родной.

AntonSergeevich · 30.06.2010, 03:31

Цитата:

Сообщение от georg1970

левый трековский, родной.

как бы GREDDY SPEC-R который?

мр. Димон · 30.06.2010, 03:51

Завидую белой завистью!! Бокс подъемник и все такое. Молодца. посматрел картинки.. круто все выглядит. хром энд пайн))

georg1970 · 30.06.2010, 16:10

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

как бы GREDDY SPEC-R который?

Да, гредди, только не помню какой спек...

---------- Добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:10 ----------

Сегодня закончили топливную систему. фото здесь http://georg1970.mylivepage.ru/image...иртрека

0nAir · 30.06.2010, 17:18

мысли всё теже по поводу 350-370л.с. ??? или другие планы>???

georg1970 · 30.06.2010, 20:06

пока да. ограничение диктуется наличием неусиленной акпп...

НИКАКОЙ · 30.06.2010, 21:26

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

как бы GREDDY SPEC-R который?

Это SPEC-R HG (полированный тобишь)

Красивый топливный регулятор, и шланги с фитингами.
Хорошие хомуты на выходе из турбины.
А что за силиконовые переходники чёрные бо бокам кульки? Это HPS?
И какой фирмы передний подрамник? CARBING?

0nAir · 30.06.2010, 22:52

ну акпп само собой..... а мотор ты уже усиливал??? просто насколько я слышал сток поршня еще куда .... а вот шатуны говорят хлипкие(