XL - Блокиратор на АКПП.

Sergy · 19.12.2007, 11:09

Цитата:

Сообщение от Sим

Как вариант можно в торпеду спрятать старый сотовый телефон Подать на него 12В и, если есть связи в силовых структурах - можно определить примерное местонахождение авто.

Тоже мысль - плюс для этого не нужны никакие связи в силовых структурах. У МТС есть услуга "МТС-поиск": http://www.mpoisk.ru

max416 · 19.12.2007, 11:45

на бога надейся а сам не плошай... на днях реализую...

Себастьян · 19.12.2007, 21:50

подключаем МТС поиск. ныкаем телефон в машине и всегда знаем местоположение. У меня так на мотоцикле сделано.

IgSo · 19.12.2007, 22:48

Цитата:

Сообщение от Себастьян

подключаем МТС поиск. ныкаем телефон в машине и всегда знаем местоположение. У меня так на мотоцикле сделано.

Телефон то зачем?

Местоположение и по симке в доп.устройстве к сигналке (блок GSM) определить можно.

Да и связь обратная (да и на управление) ограничена только зоной действия сети.

Sим · 20.12.2007, 08:38

Цитата:

Сообщение от IgSo

Телефон то зачем?

Местоположение и по симке в доп.устройстве к сигналке (блок GSM) определить можно.

Да и связь обратная (да и на управление) ограничена только зоной действия сети.

Все, подключенное к сигналке кастрируют на "курсах переподготовки автомобиля для нового владельца". А простой телефончег, неподключенный ни к чему вполне может уцелеть и регестрироваться в базах по мере их прохождения. Никакая обратная связь не нужна, управление не нужно, нужен сам факт наличия телефона внутри авто. Можно, на всякий случай, звонилку из него вырвать, что бы не спалился.

Sergy · 20.12.2007, 09:24

ответил в соответствующей тем, здесь уже офф
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=281

Kashtan · 20.12.2007, 18:34

Цитата:

Сообщение от IgSo

Телефон то зачем?

Местоположение и по симке в доп.устройстве к сигналке (блок GSM) определить можно.

Да и связь обратная (да и на управление) ограничена только зоной действия сети.

У Вас случайно нет данных как этот GSM блок называется или маркируется? И на сколько он полезен? Такие устройства угонщики не могут определить в автомобиле?

Sergy · 20.12.2007, 18:54

Цитата:

Сообщение от Kashtan

У Вас случайно нет данных как этот GSM блок называется или маркируется? И на сколько он полезен? Такие устройства угонщики не могут определить в автомобиле?

ответил тебе в теме:
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=284

alex22 · 21.12.2007, 10:11

Глушат любые сигналы и GSM тоже. В машине злодея техники на сотню тысяч зелени. Угонщикам проще отключать и блокировать электронные системы. Чаще спасает именно механика или электро-механика.

nk@ · 21.12.2007, 10:17

Цитата:

Сообщение от alex22

Чаще спасает именно механика или электро-механика.

Это уж ваще никак не спасает. Если тока цепями, к 2м фонарным столбам пристегнуть, пропустив эти цепи через открытые окна, например

Хотя такую просто из принципа спи3д@т

Sим · 21.12.2007, 11:36

А у нас у дома полтора года назад стояло 2 Лексуся. Щас один стоит. Один завели и уехали, в втором вырвали сигналку, хваленый блакбук, раздолбали торпеду и бросили - не стали морочится с пилением/выламыванием. Покурочили конечно, здорово. В то утро разыскивали 3 лексуся, дергали, походу, гастролеры, одновременно несколько.

Кстати, сейчас самый сенокос должен пойти - все прячутся за евроокнами, перджеры глубоко в карманах дубленок, да и лень просто выглядывать каждый раз.

Kabakoff · 27.06.2008, 12:39

Цитата:

Сообщение от Sergy

может я и пессимист, но проблема "замка на руль" для угонщиков решается перекусыванием... руля, а "секретка на подачу топлива" для массовых моделей - своим бензонасосом и топливной магистралью.

что то я не понял, в каком месте там перекусывается руль?
Замок на руль, это не такая кочерга котоаря на баранку крепится, а внутри, рядом со штатным замком руля. Мне кажется это лучше чем штырек на акпп, который можно обойти дергая тросики ? или я ошибаюсь?

Alexey1971 · 27.06.2008, 16:42

Цитата:

Сообщение от Kabakoff

что то я не понял, в каком месте там перекусывается руль?
Замок на руль, это не такая кочерга котоаря на баранку крепится, а внутри, рядом со штатным замком руля. Мне кажется это лучше чем штырек на акпп, который можно обойти дергая тросики ? или я ошибаюсь?

Вот сам блокиратор руля для наших ласточек:
http://www.autosecurity.ru/mechanic/garant. Бампингом такой замок не открыть.
Как я понимаю, перекусывание руля происходит с двух сторон в районе муфты (№4 по чертежу). Далее замок изымается. Рулевую рейку фиксируют другой муфтой (приносится угонщиком с собой

).
Что касается блокиратора АКПП, мне вот такой больше нравится, он без штыря http://www.autosecurity.ru/mechanic/construct. Снять его легче чем блокиратор руля, хотя подлезать к тросикам сложнее чем в штыревом блокираторе. Зато ты не будешь каждый день залезать под руль чтобы его поставить, здесь преимущество очевидно. Личинку Construct'а (Mul-t-lock с плавающими элементами) бампингом всрыть довольно сложно.
Для себя выбрал блокиратор АКПП.

Shpunt · 27.06.2008, 19:43

Замок на АКПП вещь совершенно бесполезная. Его даже не пытаются взламывать, просто вскрывают обшивку в районе рычага, отсоединяют тросик от рукоятки АКПП, дергают за него и машина может ехать

Sergy · 27.06.2008, 20:27

Цитата:

Сообщение от Kabakoff

что то я не понял, в каком месте там перекусывается руль?
Замок на руль, это не такая кочерга котоаря на баранку крепится, а внутри, рядом со штатным замком руля. Мне кажется это лучше чем штырек на акпп, который можно обойти дергая тросики ? или я ошибаюсь?

вот как-то так:

руль станет похож на штурвал самолета, но ехать угонщику ведь не помешает ?

Это блокиратор руля.

Есть еще "блокиратор рулевого вала". Такая тяжелая железяка, которая блокирует попытку вращения руля - устанавливается где-то между педальным блоком и рулевым валом, входящим в моторный отсек. Говорят, что самый гемморойный (для угонщика и для владельца тоже) вариант.

И то и другое обсуждается здесь: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6994