Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.02.2008, 13:31   #1
chindiasov
Старожил Клуба
 
Аватар для chindiasov
 
Имя: Roman
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2,629
По умолчанию

Навигатор по теме "Чип-тюнинг двигателя 4В12 (2.4 л) и вариатора CVT"


1. Немного ТЕОРИИ (что такое чип-тюнинг, какие параметры меняем...) - >>>
2. Что мы меняем при чиповке, а нужно ли это или что говорит Дима Ёжик Пых - >>>, >>>, >>>
3. Для чего нужен чип-тюнинг - >>>
4. Видео о чип-тюниге - >>>
5. Про расход топлива - >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>,
6. Немного о гарантии - >>>, >>>, >>>
7. Про стендовые испытания (а есть ли спонсор?) - >>>, >>>
8. Про стоковый арабский движок 4B12 (185 л.с. Евро 3) - >>>
9. Аналог чип-тюнинга - >>>
10. Испытания "Аут-клуба" (отчет по фактическим замерам) стока и чипованого автомобиля
(автомобиль с заводскими настройками - а/м с "чипом" ДВС (блока ЕТАКС) - а/м с "чипом" ДВС (блока ЕТАКС) и вариатора CVT (блока ECU вариатора)):
- Цель испытаний >>>
- Чем производили замер >>>
- Почему измеряли в режиме D а не в ручном (на лепестках) >>>
- Отчет с скоростными характеристиками (цифры, цифры, цифры...) и графиком скорости и ускорения >>>
- Отчет по мощностным характеристикам ДВС (кривая мощности и крутящего момента) >>>,
- Комментарий отчета (для тех кто ничего не понял) >>>
11. Контакты и координаты, где можно сделать чип-тюнинг:
- Дима Ёжик Пых (Москва, Немчиновка) - >>>, (почему Пых не едет в регионы >>> )
- Алексей Glance (Н. Новгород) - >>>
- ЧТ в Сургуте (не от/у Димы и Алексея!!!!) - >>>

Отзывы одноклубников, сделавшие чип-тюнинг Двигателя (ДВС):

Скрытый текст

Diesell - >>>, >>>>
PUSHIK - >>>
Leonidus - >>>, >>>
Ro-Man - >>>, >>>
Petr1973 (хороший отзыв) - >>>, >>>
DZU-DO - >>>, >>>
CrutcH - >>>
Dmitry_P - >>>
ati67 - >>>
Володюшка - >>>
проходимец - >>>
peugeot sk (Peugeot 4007) - >>>, >>>, >>>, >>>
Балу (Citroen C-Сrosser) - >>>, >>>, >>>,
pinzet (Citroen C-Сrosser) - >>>, >>>, >>>
БАРЫГА (Lancer X 2.0 CVT) - >>>
Балу (Citroen C-Сrosser) (ДВС и CVT) - >>>
[свернуть]
информация собрана по пост стр.27

КРАТКОЕ СОДЕРЖАНИЕ ДАННОЙ ТЕМЫ

Для чего нужен чип-тюнинг - >>>>>
Координаты человека на все руки (Ёжик Пых) - >>>>>
Координаты человека чипующего в Н. Новгороде (напарник Ёжика Пыха) - >>>>>
Аналог чип-тюнинга - >>>>>
Немного о гарантии - >>>>> - >>>>> - >>>>>
Видео о чип-тюниге - >>>>>
Про стоковый арабский движок 4B12 - >>>>>

Отзывы:
Diesell - >>>>> - >>>>>>
PUSHIK - >>>>>
Leonidus - >>>>> - >>>>>
Ro-Man - >>>>>
информация собрана по пост #224

Последний раз редактировалось Sergy; 20.10.2011 в 23:18.
chindiasov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2008, 01:44   #2
SEDMOY
Опытный
 
Аватар для SEDMOY
 
Авто: XL 2.4 S61
Сообщений: 96
По умолчанию XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12)

Господа! Где то вычитал, что возможно сделать чип-тюнинг мозгов нашему XL-ю, с переходом с Евро-4 на Евро-3 и при этом прибавить от10 до 20 л.с. и раздушить наш, без того, довольно неплохой движок,
наш уважаемый Dr. сделал так на своём дизильке...и прибавил,на сколько я понял,35 лошадок....
кто что слышал про эту тему,поделитесь!!!
Думаю желающие найдутся, я в их числе!!
SEDMOY вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2008, 07:25   #3
DenZ
Житель Клуба
 
Аватар для DenZ
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 115
По умолчанию Ответ: Чип-Тюнинг на XL 2.4.

ДА, оч интересно!!!
DenZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2008, 07:59   #4
dr.
Старожил Клуба
 
Аватар для dr.
 
Авто: Outlander 2007 2.0 DiD
Сообщений: 815
По умолчанию Ответ: Чип-Тюнинг на XL 2.4.

Что-то (в т.ч. тема Тюнинг двигателя 3.0) мне подсказывает, что чип-тюнинг бензинового двигателя занятие если и не невозможное, но точно очень проблематичное.
dr. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2008, 08:11   #5
Sим
ЗАБАНЕН
 
Авто: XL 2,4 CVT / Маzda-3 FL
Сообщений: 636
По умолчанию Ответ: Чип-Тюнинг на XL 2.4.

Цитата:
Сообщение от dr. Посмотреть сообщение
чип-тюнинг бензинового двигателя занятие если и не невозможное, но точно очень проблематичное.
Истинно так. По крайней мере - пока.
Sим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2008, 08:29   #6
Игорь_spb
Старожил Клуба
 
Авто: VW Tiguan 2.0TSI T&F АКПП
Сообщений: 3,920
По умолчанию Ответ: Чип-Тюнинг на XL 2.4.

Цитата:
Сообщение от SEDMOY Посмотреть сообщение
Господа! Где то вычитал, что возможно сделать чип-тюнинг мозгов нашему XL-ю, с переходом с Евро-4 на Евро-3 и при этом прибавить от10 до 20 л.с. и раздушить наш, без того, довольно неплохой движок,
наш уважаемый Dr. сделал так на своём дизильке...и прибавил,на сколько я понял,35 лошадок....
кто что слышал про эту тему,поделитесь!!!
Думаю желающие найдутся, я в их числе!!
Насколько помниться у 2,4 нормы выхлопа не соотвествуют близко Евро 4,к примеру по СО2 226,а норма 186.Хотя читал ,что в Австралии чуть ли не официально прошивкой и применением более высокоактанового бензина доводят до 180 л.с.,а оно надо
Игорь_spb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2008, 09:14   #7
Bobah
Бывалый
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 32
По умолчанию Ответ: Чип-Тюнинг на XL 2.4.

Я когда хотел себе брать дизелек, таким же вопросом задавался. На дизелях все очень хорошо, а вот бензиновые без турбины тяжело поддаются чип тюнингу. Многие говорят, что реальная прибавка будет не более 10 кобыл.Можно попробовать обратиться сюда http://www.upsolute.ru/
Bobah вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2008, 09:42   #8
Sим
ЗАБАНЕН
 
Авто: XL 2,4 CVT / Маzda-3 FL
Сообщений: 636
По умолчанию Ответ: Чип-Тюнинг на XL 2.4.

Кобылы - не самое важное в автомобиле.
Sим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2008, 09:44   #9
Лекзандер
Житель Клуба
 
Аватар для Лекзандер
 
Авто: LR Discovery 4
Сообщений: 404
По умолчанию Ответ: Чип-Тюнинг на XL 2.4.

Цитата:
Сообщение от SEDMOY Посмотреть сообщение
Господа! Где то вычитал, что возможно сделать чип-тюнинг мозгов нашему XL-ю, с переходом с Евро-4 на Евро-3 и при этом прибавить от10 до 20 л.с. и раздушить наш, без того, довольно неплохой движок,
наш уважаемый Dr. сделал так на своём дизильке...и прибавил,на сколько я понял,35 лошадок....
кто что слышал про эту тему,поделитесь!!!
Думаю желающие найдутся, я в их числе!!
Можно дурацкий вопрос - а нафига? Чего не хватает движку?
Ну получим мы доп 10 лошадок, да и то - кто использует существующие 170 на все 100%? Принимая во внимание, что это мощность на максимальных оборотах, которых лично я достигаю дай Бог раз в неделю при каком нибудь сумасшедшем обгоне, да и то врядли докручиваю. Соответвенно - кому не хватает мощности - мое предложение - крутите чуть больше движок и будет вас счастье, хотя повторюсь - я лично при обгоне последнее время стараюсь поближе ногу к тормозу держать - потому что из-за плотности потока почти сразу после обгона приходится тормозить.
А по теме - думаю надо дождаться професиионального взгляда от спецов, если мне память на Ники не подводят, то ники Sим и Володюшка, были неоднократно замечаны в форуме чиптюнер - как одни из Гуру этого дела. Робята - сорри если я вас спалил и вы скрывали это
Лекзандер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2008, 10:24   #10
Sим
ЗАБАНЕН
 
Авто: XL 2,4 CVT / Маzda-3 FL
Сообщений: 636
По умолчанию Ответ: Чип-Тюнинг на XL 2.4.

Цитата:
Сообщение от Лекзандер Посмотреть сообщение
Можно дурацкий вопрос - а нафига? Чего не хватает движку?
Ну получим мы доп 10 лошадок, да и то - кто использует существующие 170 на все 100%? Принимая во внимание, что это мощность на максимальных оборотах, которых лично я достигаю дай Бог раз в неделю при каком нибудь сумасшедшем обгоне, да и то врядли докручиваю. Соответвенно - кому не хватает мощности - мое предложение - крутите чуть больше движок и будет вас счастье, хотя повторюсь - я лично при обгоне последнее время стараюсь поближе ногу к тормозу держать - потому что из-за плотности потока почти сразу после обгона приходится тормозить.
А по теме - думаю надо дождаться професиионального взгляда от спецов, если мне память на Ники не подводят, то ники Sим и Володюшка, были неоднократно замечаны в форуме чиптюнер - как одни из Гуру этого дела. Робята - сорри если я вас спалил и вы скрывали это
Вообще это мой форум - я его владелец и администратор , как и всего сайта http://chiptuner.ru Володюшка - владелец и админ сайта http://chipmaster.ru

Так вот, чип-тюнинг нужен в основном для увеличения крутящего момента на низах. Только тогда тело способно "что-то ощутить".

Простой пример:


Это одна из "рвущих" прошивок ВАЗ, даже голому видно, что по стравнению со стандартом (i02) макс. моща выпросла незначительно (и, к тому же, сместилась в сторону более высоких оборотов), но в наличии громадная прибавка крутящего момента имано там, где он нужен простому водителю в условиях города - 2000-3500 об/мин-1. Это достигается, к сожалению, путем явного ухудшения экологичности выхлопа.

С Аутом сложнее - пока неясно как и чем его считывать/прошивать, кроме дилерского оборудования. Но это вопрос времени.

Да (имхо) и не нужно это - не нада мешать машине работать. Это не ВАЗ, где разработчики убирая один косяк вносят 10 других и калибруют автомобили по непонятно каким критериям. Востребование тюнинга ВАЗ обусловлено в основном не поиском динамики и мощи, хотя есть и такое. В основном людяи нужно адекватное поведение авто - заводские плохо заводятся, глохнут на ходу и пр. и т.д и т.п

Последний раз редактировалось Sим; 12.02.2008 в 10:33.
Sим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.02.2008, 17:12   #11
Niral
Житель Клуба
 
Аватар для Niral
 
Имя: Дмитрий
Авто: Nissan Murano
Сообщений: 165
По умолчанию Ответ: Чип-Тюнинг на XL 2.4.

Короче, самый крутой тюнинг:
1. Синие писалки: плюс 10 лошадей
2. Огромные красные брызговики: плюс 5 лошадей каждый
3. Ну и самое главное: наклейка спарцо: плюс 20 лошадей.
А если серьезно то из-за 5-7 процентов прибавки не стоит лезть и ломать заводские настройки, не зря же их именно такими сделали.
Niral вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.02.2008, 18:19   #12
SEDMOY
Опытный
 
Аватар для SEDMOY
 
Авто: XL 2.4 S61
Сообщений: 96
По умолчанию Ответ: Чип-Тюнинг на XL 2.4.

Цитата:
Сообщение от Лекзандер Посмотреть сообщение
Можно дурацкий вопрос - а нафига? Чего не хватает движку?
Ну получим мы доп 10 лошадок, да и то - кто использует существующие 170 на все 100%? Принимая во внимание, что это мощность на максимальных оборотах, которых лично я достигаю дай Бог раз в неделю при каком нибудь сумасшедшем обгоне, да и то врядли докручиваю. Соответвенно - кому не хватает мощности - мое предложение - крутите чуть больше движок и будет вас счастье, хотя повторюсь - я лично при обгоне последнее время стараюсь поближе ногу к тормозу держать - потому что из-за плотности потока почти сразу после обгона приходится тормозить.
А по теме - думаю надо дождаться професиионального взгляда от спецов, если мне память на Ники не подводят, то ники Sим и Володюшка, были неоднократно замечаны в форуме чиптюнер - как одни из Гуру этого дела. Робята - сорри если я вас спалил и вы скрывали это
...в общем согласен, спасибо за разъяснения ... это ясно, что мега разницы не получится,..но всё таки, приятно осознавать, что у тебя, никак у всех(XL 2.4) под капотом, и ты отличаешся от остановившегося рядом на светофоре, собрата
и если цена вопроса не так велика, я бы сделал себе... да и к чему нам евро-4? евро-2 вполне хватит, как в Эмиратских экселях...
SEDMOY вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.02.2008, 19:17   #13
Sим
ЗАБАНЕН
 
Авто: XL 2,4 CVT / Маzda-3 FL
Сообщений: 636
По умолчанию Ответ: Чип-Тюнинг на XL 2.4.

Цитата:
Сообщение от Niral Посмотреть сообщение
Короче, самый крутой тюнинг:
1. Синие писалки: плюс 10 лошадей
2. Огромные красные брызговики: плюс 5 лошадей каждый
3. Ну и самое главное: наклейка спарцо: плюс 20 лошадей.
А если серьезно то из-за 5-7 процентов прибавки не стоит лезть и ломать заводские настройки, не зря же их именно такими сделали.
Момента можно "накопать" поболе 5-7% Но нада топлива подлить на разгоне и самое главное - по зажиганию запас, походу, у экспорных яппов огромный, хотя бы просто потому, что кол-во лошадей на одном и том же авто для внутреннего япповкого рынка поболе.
Sим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.02.2008, 11:54   #14
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
По умолчанию Ответ: Чип-Тюнинг на XL 2.4.

А еще можно закисью азота побаловатся....

Самый простой способ оттюнить 2,4 - это купить и подвесить над поворотниками магические знаки V6... визуально прибавит машине 50 лошадей.

Извините за эти две провокации, но никогда не понимал людей которые покупали авто и пытались ее модернизировать выкидывая кучу денег, ведь смысла в этом нет - надо просто было выбирать другую машину...
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.02.2008, 13:02   #15
Sим
ЗАБАНЕН
 
Авто: XL 2,4 CVT / Маzda-3 FL
Сообщений: 636
По умолчанию Ответ: Чип-Тюнинг на XL 2.4.

Цитата:
Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
надо просто было выбирать другую машину...
Непонятно, что с таким настроем делать в форуме. Мы и так купили другую мащину. Придет время - более другую купим.
Sим вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2.4 MIVEC (4B12) глохнет при запуске Sega38 Outlander XL - Запчасти и ремонт 105 20.10.2021 12:57
XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31) Bazis Outlander V6 3.0 1273 14.08.2021 11:50

Текущее время: 17:33. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU