[saakov]

Сообщение от !Влад

Устраивали заезд с додж калибри на 402 м.
Я на типтронике, у него вариатор (тоже на типтронике)
1. Додж сделал меня на 1-н кузов. (Разозлило)
2. Пантерка сделала его на 2-а кузова (Порадовало, был на автомате D)

Вот и не могу сделать вывод. Что лучше?? Типтроник или D!

+1
мне тип- троник вообще не нужен для городской езды,
и на D можно прекрасно гонять и управлять скоростями и на пониженную и на повышенную - педалью газа.
другое дело по грязи поставил 1 или 2ю передачу чтоб не разгонялся и не буксовал - а равномерно тянул!

[Pafnutiy]

Сообщение от Vic_out

При езде можно?

P.S. и обратно

Переключай не боись,сам пробовал.Как я уже писал,еслиб низя ты бы и не переключил