Эх наболело...или на что сменить аута..?

Montoya · 19.04.2011, 02:40

У меня есть друг, у него и его отца 2 дискавери 3, с пробегами 160к и 120к (дизельные) ездят и не паряться, были какието проблеммы с сайлентблоками, поменяли в гараже и ездят дальше.
Пневмно говорят ходит по 500к
Без пневмы есть вроде дискавери, но они совсем дубовые, без кожи и на палке вроде тока такие видел

anti_36 · 22.04.2011, 14:02

Спасибо всем за советы. Буду копить на WV tuareg 3.0 турбодизель 2007-2008, без пневматики и наворотов - самый оптимальный вариант. дискавери в цене много теряет за годы.

СергейМДХ · 22.04.2011, 14:38

Цитата:

Сообщение от anti_36

Спасибо всем за советы. Буду копить на WV tuareg 3.0 турбодизель 2007-2008, без пневматики и наворотов - самый оптимальный вариант. дискавери в цене много теряет за годы.

Мой брат как раз в декабре пригнал из Герании себе таурег конца 2007 года выпуска (модель 2008). 3.0 дизель без пневмы. В остальном все навороты (РНС510, подогревы руля, сидений и тда и тп). Очень пока даволен. Ему он обошёлся в 1,7 ляма. Пробег был 32 тысячи км. Поэтому дорогова-то получилось. Но за то машина в идеальном состоянии...

Vadimag · 22.04.2011, 15:10

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Мой брат как раз в декабре пригнал из Герании себе таурег конца 2007 года выпуска (модель 2008). 3.0 дизель без пневмы. В остальном все навороты (РНС510, подогревы руля, сидений и тда и тп). Очень пока даволен. Ему он обошёлся в 1,7 ляма. Пробег был 32 тысячи км. Поэтому дорогова-то получилось. Но за то машина в идеальном состоянии...

ну что то прям совсем дорого

в чем цимус то?
купить четерехлетку, предыдущего поколения, самому гнать из Германии...
если можно абсолютно НОВЫЙ тур купить в салоне за 2,1-2,3 млн.руб

anti_36 · 22.04.2011, 15:46

Цитата:

Сообщение от Vadimag

ну что то прям совсем дорого

в чем цимус то?
купить четерехлетку, предыдущего поколения, самому гнать из Германии...
если можно абсолютно НОВЫЙ тур купить в салоне за 2,1-2,3 млн.руб

Ну да, а по рекламе в салоне от 1.9 в новом кузове. Смысла не вижу брать за 1.7 из германии с пробегом 40т. Отличного немца с пробегом 60-70т 2007 года продают за 1.3-1.4.

СергейМДХ · 22.04.2011, 16:02

Цитата:

Сообщение от Vadimag

ну что то прям совсем дорого

в чем цимус то?
купить четерехлетку, предыдущего поколения, самому гнать из Германии...
если можно абсолютно НОВЫЙ тур купить в салоне за 2,1-2,3 млн.руб

Во-первых, трёх летка. производство ноябрь 2007 года, а куплена в декабре 2010... Во-вторых, робег 30 тысяч на отличном топливе Германии - считай машина только обкатку прошла. В-третьих, отличная комплектация. В-четвёртых, мощный двигатель...

Новый ему не нравиться... Да и такая комплектация с дизелем выйдет в 2,7-2,8 ляма...

---------- Добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:02 ----------

Цитата:

Сообщение от anti_36

Ну да, а по рекламе в салоне от 1.9 в новом кузове. Смысла не вижу брать за 1.7 из германии с пробегом 40т. Отличного немца с пробегом 60-70т 2007 года продают за 1.3-1.4.

Попробуйте найдите... В итоге получите цену несколько большую... Ну либо состояние будет хуже... У брата салон бежевый вообще без единого пятнышка... И пробег Вы указали в два раза больший... У брата был принцип, чтобы пробег был до 50 тысяч. Таких машин, мягко говоря, не много...

CYPOBbIu · 22.04.2011, 16:29

Я уже полгода "покупаю" новый авто...
выбрать нечего. Вернее всё что более менее подходит дороже в 2-2,5раза, при этом улучшений на 30-50% максимум. И по колдобинам/ямам как на ХЛе не поездишь. Так и езжу на ХЛе

anti_36 · 22.04.2011, 17:31

http://www.volkswagen.ru/ru/ru/model.../features.html
От 1916 000 за 3.6tsi, дизель от 2200 000р б.у в нашем городе 2007-2008г - 1 400000 в идеальном состоянии на гарантии. Америкосы от 1 200000 этого года.

Vadimag · 22.04.2011, 21:02

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Во-первых, трёх летка. производство ноябрь 2007 года, а куплена в декабре 2010... Во-вторых, робег 30 тысяч на отличном топливе Германии - считай машина только обкатку прошла. В-третьих, отличная комплектация. В-четвёртых, мощный двигатель...

Новый ему не нравиться... Да и такая комплектация с дизелем выйдет в 2,7-2,8 ляма...

[COLOR=silver][SIZE=1]---------- Добавлено в 16:03 ---------- П

ну ладно, это дело вкуса... По мне так сравнивать новую и не новую машину нельзя. Я лучше сам свою новую машину обкатаю

Я так понимаю у вас в семье теперь два тура - в старом кузове и в новом.
Как они в сравнении?

anti_36 · 16.07.2011, 15:10

Сделал вывод - поезжу год на ауте, потом куплю land cruser prado 120 годов так 2007-2008, больно хорошие отзывы на форумах.

Doz · 19.07.2011, 13:24

машинку надо брать, чтоб по кайфу ездить и удовольствие получать каждый день, а не для того, чтобы думать на сколько денег она упадет через 1-2-3 года

genchik · 22.09.2011, 11:56

Голосуем кто на что пересел после Аута. Временной фактор в расчет не берем. Голосуют даже ждуны.

YoRiQ · 22.09.2011, 13:45

Я бы расширил: с Аута XL, с Аута-1, с Айртрека... и на всё перечисленное..

genchik · 22.09.2011, 14:58

Широко очень. Смысл опроса - просмотреть тенденции потребления полноприводных машин. И ратстут ли запросы при выборе авто. И отношение к марке Мицу.

I62 · 22.09.2011, 16:09

Больше желания использовать продукцию Митсу нет))) достаточно одной таблетки (с)