[multik]

@PRED121, Естественно нет это же не каталог запчастей Митсу. Все готовое хотите возьмите по размерам. Или вот пост закажите просто оригинальный пыльник цена смешная . https://www.**********/l/405714/ вот пост тут все расписано ситуация один в один
Не дает вставить ссылку. Возьмите пыльник старый и просто поезжайте с ним в магазин (как сделал я там подберете.) Высота не так критична главное не переборщить самое главное диаметр внутр и наружний

[YesYes]

Сообщение от multik

тут все расписано ситуация один в один

Там написано дословно:
Sen-Paul \\\ Шаровая опора 555 SB 7872. Самый наилучший вариант из заменителей оригинала. Ходят отлично. В родной рычаг запрессовываются до микрон)) Ничего не болтается. У меня левая 555 уже прошла 17 тыс. Полет нормальный. Опять таки мне вторую прихватили в 3-х местах электросваркой.
Есть один минус этих шаровых: рвутся пыльники. На форуме эту проблему обсуждали. Решил проверить пыльник на установленной ранее опоре. Он действительно получил небольшой надрыв. ((По этому лучше ставить оригинальный пыльник. MR 455070.

Если посмотреть Экзист, то:
MR 455070 -Пыльник опоры шаровой ~ 800 руб

Но есть аналог:
Masuma MO-2144 -Пыльник шарового шарнира ~ 250 руб.

Если Масума не левая, то вполне может быть достойным вариантом.

[multik]

Masuma MO-2144

Как раз это полное г.... Это вообще левая фирма их пыльники рвутся даже чаще чем фебест. Это для меня не обсуждается так как в сервисе работают все друзья и сам я не раз проверял эту "якобы Японию". Очень плохое качество ни кому не советую

Добавлено через 1 час 3 минуты
в АВТОДОКЕ НА 200 Р ДЕШЕВЛЕ

[YesYes]

Сообщение от multik

в АВТОДОКЕ НА 200 Р ДЕШЕВЛЕ

Ну не на 200, а на 100

По поводу запчастЁв. Сейчас на рынке странная ситуация.
Тот же Фебест как и Масума стали следить за качеством и открестились от большей части того, что идет в коробках с их надписью, предварительно внедрив новую упаковку (типа запаяные пакеты, коробки с голыми граммами и офф. поставщики). Тот же ТРВ стал непонятно каким... Кто-то активно втюхивает кучу непонятного качества деталей внешне очень похожих на оригинал, под ходовыми марками. Фильтры с надписью женю-мицу, в которых пурфлекс, стали преподносить сюрпризы.
Лотерея стала бесконечная, причем уже и в "родных" детальках.

По мне лично, качество пыльника масумы и фебеста, соответсвует цене и сроку службы перепресованых шаровых 3 пятерки. Опять же, при наличии рук, надеть свежайший дешевый пыльник не дорого.

Далее.
Чем интересна Масума? Тем что она дает размеры изделия.
Шаровой пыльник 20х38х31

По этим размерам и аналогам можно найти еще как минимум десяток вариантов.
Например ориджинал - 4013A456 по 550 рубликов
ну и всякие Акитаки , Фебесты и прочие.

Это у нас на форуме еще не очень сильно тему шаровых и рычагов осваивают. Почитайте 150 листиков "Хождение по мукам" у Калибер-клуб (у нас тож самое в детальках).

[Егор424]

Доброго дня!
Правильно ли я понимаю, что все вышеперечисленные варианты шаровых подходит на XL 2007 года выпуска?

[YesYes]

Две интересные записи про шаровые:
555 THREE FIVE – оригинал от подделки
Вариант моддинга шаровой

[multik]

@YesYes, У меня на 200 рублей именно на автодоке это первое.В моем регионе Мацума и сезон не ходит. Возьмите резину и гляньте она как камера от велосипеда.Повторюсь Мацума голимый китай. Хотя не буду спорить мет. детали,фильтры стали повышаться и у них в качестве. А вот резина как была г так и осталась. Поэтому rbi/

Добавлено через 1 минуту
@Егор424, И не только на 2007 но и на Аиртрек и на аутлендер 2 с 2003 года точно. Хотя по моему и с 2001 г то же должны подойти

[mct]

Взял 2 шаровых 555. На левом рычаге поменяли и встала без проблем, а на правом диаметр отверстия в рычаге под шаровую больше. Сначала подумал, что рычаг не оригинальный, но оказалось, что меняли шаровую. Диаметр 555 SB-7872 40 мм, а диаметр меняной шаровой 40,6 мм. Вот и не знаю как сейчас подобрать шаровую, никаких обозначений на ней нет. Может есть каталоги по которым можно подобрать?

[mmcrvr]

Была такая ситуация. Просто прихватил сваркой в 4 местах. Шаровую охлаждал водой. Езжу года 2, все нормально.

[Viktorich82]

[QUOTE=Mixauto;372280]Практическим путем была определена шаровая опора отдельно от рычага на Outlander XL (В оригинале идет только в сборе с рычагом). Используйте SB-7872 производитель 555 Япония. К слову эта же шаровая идет на Lancer 9 и большие подозрения что и на Lancer X.[/


Ставил эти шаровые в январе 2015г. . Был удивлен, когда в очередной раз (март 2016г.) полез под машину и увидел что обоим пыльникам конец, причем не от механического воздействия, а в месте складки, точно по кругу, как ножом.
Вчера поставил пыльники Febest, посмотрим как поведут себя.
К слову сами шаровые в идеале, прошел 30 т.км.

[chemistirk]

У меня фебест порвался через 2 месяца.Вот теперь думаю ждать пока шаровые застучать и менять их или все таки пыльники поменять на оригинальные?Кто что посоветует?

[multik]

@chemistirk, Меняй пыльники так как от частых замен диметр отверстия все таки увеличивается

Добавлено через 55 секунд
@Viktorich82, Именно про это я и говорил

[chemistirk]

Решился все же поставить ориг. пыльники.посмотрим сколько проходят.

[Ихтиандр]

дощли и до меня стуки снизу... разобрал все по отдельности определил что это шаровые. К стате сказать передняя подвеска на ауте проще велосипеда... Купил отдельно шаровые 555. По шаровым видно что их меняли и пред владелец мне показывал з\н. Меняли их на 85, сейчас 107. Что за фирма непонятно, без обозначенией. Менялось все в ММС. Вообщем пресса нет, но есть желание поменять и все получилось... Аккуратненько молоточком, через проставку. С помощью тисков... Все зашло очень плотно, даже прихватывать не нужно. Так что боятся не нужно если руки прямые, а если бы был прес так вообще... ляпота.... при установке рычага на место в одном месте продырявил пыльник, оочень расстроился... Взял суперклей и подклиел, думаю на пару дней пока новый придет... Через пару дней посмотрел все норм, смазка не вылазиет... Но поменть все равно нужно!!!

[amel]

Поменял шаровые на Meyle 32160100025. Рычаг не снимал, открутил только рулевые наконечники, чтобы отвести стойку в сторону. Выпрессовывал и запрессовывал съемником. Шаровые на вид отличные и встали как родные, стопорные кольца можно и не одевать, сели очень плотно.