Ford Kuga

Князь · 21.11.2011, 19:40

Прошел ТО 70000,
хотя надо на 75000, но решил дизельку масло менять теперь через 10 000.
Все работы по регламенту обошлись в 10 000 руб, предлагали помыть форсунки, но отказался, так как лучшее - враг хорошего.
Машинка сказала спасибо и порадовала новым рекордом - расход на последней заправке от бака до бака составил 6,9 л дизтоплива Евро-5.
Если б ещё и топливо не дорожало ((((

Едем дальше !

сергеев.а · 21.11.2011, 19:49

игорь я тоже подумываю на кугу пересесть..читаю отзывы.

M.V.K. · 21.11.2011, 19:53

Цитата:

Сообщение от сергеев.а

игорь я тоже подумываю на кугу пересесть..читаю отзывы.

Новую дождись, она побольше

Sanchezzz · 21.11.2011, 22:38

К концу лета наверняка уже поступит в продажу.

Oleg L · 22.11.2011, 12:33

Цитата:

Сообщение от Sanchezzz

Опциями вообще можно так нафаршировать,что в районе полутора лимонов будет.

Хм, посчитал в конфигураторе альтернативу своему ситру (если 200 лс можно считать альтернативой, но это единственная бензинка в гамме) и стоимость оказалась 1458тр! Дороже на 40%! Да, у нее лучше шумка, да, мягче, да, динамичнее, но визуально намного меньше и управляемость хуже.
В общем именно поэтому машина довольно редкая на дорогах. Добавь еще 200тр, т.е. 15% и получишь Мурано, которая лучше во всем, да и вообще уже другой класс авто, добавь 20-30% и уже получишь пропуск в премиум сегмент на машины большего размера. Если ничего добавлять не хочется, то пожалуйста есть премиум сегмент по большому счету в размерах Куги - это X1 и Q3.
В общем и так машина не особо конкурентно способна, а если поднимут цены, то могут смело не везти ее в РФ.

Sanchezzz · 25.11.2011, 18:04

А Кроссер миллион что ли стоит?

Oleg L · 26.11.2011, 20:53

Взял в руки калькулятор, да ошибся разница в 33%, а не в 40%, что в общем то не особо принципиально. В остальных расчетах ошибок нет. Как и в выводах.

OpY. · 16.12.2011, 02:19

а я сделал мини тюнинг:
- дополнительная шумоизоляция дверей
- заменил насадки на глушителеях: отрезал родные и приварил от Х6, только срез повернул в другую сторону, вид сразу стал боевой

- новая куга выйдет в пиндосии весна-лето 12г, европа конец 12г, РФ начало 13г, движки сначал будут теже, экобусты в рф пока на кугу не повезут, к 2014 г в появятся гибриды... примено такая инфа из надежных источников... но как на самом деле никому у нас толком неизвестно.

касательно цен на кугу: - за такое авто нормальные цены...
авто редко встречается на дорогах из-за того, что сборка германия и квота на РФ не более 4000 авто в год...

авто офигиельное, сделал ТО-30 на 2,5Т = 16100... абсолютно все регламентные работы рекомендуемые заводом, делал в независимости - "под ключ"

Х1 от 1700 полупустая
q3 от 1650 полупустая
куга топ с излишествами 1600 на большее не набрать, достойный оптимал 1350 -1450 не больше
куга рулится обалденно
движок 2,5Т = Т5 от вольво.. одинаковые моторы, с дефорсированием куги под коробку на 30 л.с., можно чипануть и будет 240 на раз..., тока это сократит срок коробки - автомата, палке пофиг..

но ситроен больше - не спорю, однако куга в городе чертовски удобна, в чем убеждался не раз, если возить детей, то куга маловата, а как кроссовер для города - имхо, самое ТО...

удачи

Sanchezzz · 07.03.2012, 11:42

http://auto.mail.ru/article.html?id=36590

Вот и европеец.

Правда пока ничего не говорится про поставки 2.0 экобуста 237 л.с.

Zorik4 · 07.03.2012, 15:09

GENEVA 2012 - Ford Kuga - Auto Express
http://www.youtube.com/watch?v=5Hc0jiZFDUQ
места сзади не так и много ,конкурент Тигуана, но дизайн для меня на 5+

Князь · 07.03.2012, 15:45

Да, практически это глубокий фейслифтинг...
Чуток растянули, корму подвели под дизайн S-max.
Салон от 3 фокуса.
Но вкус этого коктейля мне ближе, чем новый Аут))))

И экобусты не хочу, дайте мне , блин к ней обычный 2,0 не турбо от 2 Фокуса и всё. Нормальный движок с цепью, 145 сил - хватит мне вполне.

I62 · 07.03.2012, 15:54

Цитата:

Сообщение от Князь

И экобусты не хочу, дайте мне , блин к ней обычный 2,0 не турбо от 2 Фокуса и всё. Нормальный движок с цепью, 145 сил - хватит мне вполне.

Я вот читаю и не понимаю - зачем всем лошадей (и побольше), от жадности, что ли? Все летчики-истребители? В городе за глаза хватает 2 литрового двигателя, но лучше - дизеля)))

Князь · 07.03.2012, 16:03

ИМХО - согласен .
Мне по моим маршрутам нужны 2 машины -

Дизель + механика + полный привод - для дальних поездок и зимы.
Бензин + автомат для города.
Всё желательно без турбин.

Лошадей больше ,чем у Аута моего первого - 165 - вообще на фиг не надо.
а по городу вообще 1,4 - 1,6 при мощности 80-120 за глаза.

p.s. что щас и имею ))) только Куга с турбиной, но хорошА)))))

Born · 07.03.2012, 19:59

Чот не глянулась новая Куга. Может на волне подхода новой, на старую цены снизят. Старая то огого. Только дороговата.

Sanchezzz · 07.03.2012, 20:24

Цитата:

Сообщение от I62

Я вот читаю и не понимаю - зачем всем лошадей (и побольше), от жадности, что ли? Все летчики-истребители? В городе за глаза хватает 2 литрового двигателя, но лучше - дизеля)))

У меня ща на седане 150 л.с.
И то хотелось бы коняшек 200.

---------- Добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:24 ----------

Цитата:

Сообщение от Zorik4

GENEVA 2012 - Ford Kuga - Auto Express
http://www.youtube.com/watch?v=5Hc0jiZFDUQ
места сзади не так и много ,конкурент Тигуана, но дизайн для меня на 5+

4524 мм. вполне достаточно для городского кроссовера.