[Shofer]

Сообщение от rbely

Только внешне,

в автомобилестроении так не бывает.... в смысле только внешне - это уже иные нагрузки на те же самые силовые конструкции...тем более всё остальное тоже самое...больше года на разных режимах поездил, никакой необходимости не увидел для всяких улучшений ходовой... по мере износа, заменю стоковую летную резину, больше не вижу смысла ни чего делать....

[rbely]

Сообщение от Shofer

в автомобилестроении так не бывает.... в смысле только внешне - это уже иные нагрузки на те же самые силовые конструкции...

Бывает - это называется глубокий рестайлинг. Или Вы всерьёз считаете, что современный Аут есть действительно отличная от ХЛя модель?...

[Р68]

А я вот уже 20000 км прекрасно обхожусь и без распорки, и без концевика.

[_Alex]

По мне так все эти распорки так адский колхоз, что раньше на Жигулях, что сейчас где угодно. При штатном использовании авто всё это нафиг не нужно. Горные дороги, как по мне, тоже штатный режим

[Эдуард]

Для сомневающихся и ярых противников в правильности установки распорки передних стоек на форуме есть информация, накопленная с 2012 года, см.здесь.

[Mike_D]

Сообщение от Эдуард

Для сомневающихся и ярых противников в правильности установки распорки передних стоек на форуме есть информация, накопленная с 2012 года, см.здесь.

Боюсь, сомневающимся не поможет - в голосовалке 50/50 Я себя тоже к ним отношу и пока так и не решился...

[Shofer]

Сообщение от Mike_D

в голосовалке 50/50

во как! 50 % на форуме - раллисты !!

[RKA]

Вот таким будет новый Аутлендер на базе Ниссановского шасси - https://auto.mail.ru/article/72015-t..._nissana_foto/
Если честно, кубизм кузова так себе... а передняя часть напомнил Пежо 4007, что конечно очень спорно в плане эстетики и привлекательности внешнего вида для массового сегмента автомобилей...

[Shofer]

от концепта до конвейера - дорога длинною в жизнь! (С) по пути, долгому пути, такооого произойдёт, что фих потом узнаешь ..........

[RKA]

Сообщение от Shofer

от концепта до конвейера - дорога длинною в жизнь! (С) по пути, долгому пути, такооого произойдёт, что фих потом узнаешь ..........

Так то да, но у японцев и китайцев этот путь(до конвейера) в разы короче, чем у европейцев, не говоря уже о наших производителей. Так что через два-три года, будем посмотреть

[Shofer]

ага...только всё равно будет похож отдаленно...сколько их уже промелькнуло.....

[_GeoloG_]

"Установлены новые передние сиденья, где предусмотрены валики боковой поддержки, которые заметно улучшают боковую поддержку верхней части тела и делают посадку более удобной."

Раньше не могли допереть, блин. При росте в 189см так и не смог за год найти удобное положение водительского сиденья так, чтобы правая нога не уставала Субъективно, проблема как раз таки в узкой боковой поддержке - не дает ноге опереться на панель между передними сиденьями. Через 1.5-2 часа езды устаю - правая нога затекает.

[Nicolo]

Сообщение от _GeoloG_

"Установлены новые передние сиденья, где предусмотрены валики боковой поддержки, которые заметно улучшают боковую поддержку верхней части тела и делают посадку более удобной."

Раньше не могли допереть, блин. При росте в 189см так и не смог за год найти удобное положение водительского сиденья так, чтобы правая нога не уставала Субъективно, проблема как раз таки в узкой боковой поддержке - не дает ноге опереться на панель между передними сиденьями. Через 1.5-2 часа езды устаю - правая нога затекает.

Про боковую поддержку не скажу - пока не заметил плюсов, а вот электрорегулировка дает приподнять переднюю часть сиденья так, что бы правая нога не висела в воздухе. ИМХО: так меньше устает.

[PVladimirM]

Сообщение от Nicolo

а вот электрорегулировка дает приподнять переднюю часть сиденья так

ну это и раньше было доступно, наверно еще со времен XL

[dronkoff]

Новый, клёвый, доводчик все уже видели?
https://www.youtube.com/watch?v=Etw_Pdb6g_4

vBulletin [media]