Звук после замены ремня ГРМ

Espirit · 09.03.2011, 10:42

после замены ремня ГРМ на ауте 2,4 кардинально поменялся звук работы двигателя при превышении 3000 оборотов - стал как то сильно прямоток напоминать. В динамике изменений нет. Ошибок не выдается. С чем может быть связано?

РРоман · 09.03.2011, 11:12

Вибрации?
Вообще надо конечно на ремень и смотреть. Совмещение меток, натяжку.
Возможно перескочил ремень, возможно после натяжки метки не на место встали...

lukanin · 09.03.2011, 11:45

А где делал замену?

Espirit · 09.03.2011, 14:14

Вибраций нет.
Меняли в TCM на автозаводской

lukanin · 09.03.2011, 17:48

А звук откуда, из под капота или из под машины?

Rand · 10.03.2011, 15:40

Цитата:

Сообщение от Espirit

после замены ремня ГРМ на ауте 2,4 кардинально поменялся звук работы двигателя при превышении 3000 оборотов - стал как то сильно прямоток напоминать. В динамике изменений нет. Ошибок не выдается. С чем может быть связано?

было что-то похожее на предыдущем авто, начиная с 2000-2500 об., так и не разобрался, но со временем стало тише или привык, короче положенный срок отходил, а потом и авто продал.

думаю это всё-таки ремень

DaVinci · 10.03.2011, 20:54

какбы звук не должен меняться... если все поставили правильно, как было.

Warrior · 22.06.2011, 10:11

Одноклубники прошу вернутся к теме.
У меня появилась такая же проблема (после замены ГРМ) начиная 3000 оборотов начинает реветь но звук идет из под машины, в сервисе сказали, что это от катализатора???
Автор отпишитесь, решил ли проблему?

x511xx · 22.06.2011, 22:37

Я уже отписывался, в соседней теме. Скорее всего мастера неправильно выставили шестерню балансирного вала (ошиблись на 180 градусов) грузик вала должен быть внизу!!!!!

SHiSHa034 · 22.06.2011, 22:50

Такая же ерунда!!! Распечатал подробную инструкцию по замене ремня, завтра поеду в сервис вставлять ремонтникам мозггг!! По результату отпишусь...

x511xx · 22.06.2011, 22:52

Цитата:

Сообщение от SHiSHa034

Такая же ерунда!!! Распечатал подробную инструкцию по замене ремня, завтра поеду в сервис вставлять ремонтникам мозггг!! По результату отпишусь...

Удачи!!!!!! И посуровее с ними.

Warrior · 23.06.2011, 12:47

Цитата:

Сообщение от SHiSHa034

Такая же ерунда!!! Распечатал подробную инструкцию по замене ремня, завтра поеду в сервис вставлять ремонтникам мозггг!! По результату отпишусь...

Ждем инфы, и еще можно ссылку на инструкцию.

---------- Добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:47 ----------

Я сходил в сервис где мне меняли ГРМ, они сказали что такого не может быть потому что они уже ученые в этом деле и прежде чем собрать все проверяют и прокручивают, вариант того что они просто мажутся, я им сразу сказал что мол если все ОК то я вас заплачу за работу.
Что же это может быть?
Как вариан они предложили снять переднюю часть кардана, может это креставины?, т.к. ездил к официалам на диагностику, они их преговорили к замене.

SHiSHa034 · 28.06.2011, 11:06

В общем был я в сервисе, все переделывали по моей распечатанной инструкции. Сам сидел над ремонтником и все проверял. Все метки выставлены правельно. оба балансировочных вала стоят как положено! Результат нулевой! Все равно гул после 3 000 об.

Lev Pokrovsky · 28.06.2011, 11:49

какие ролики меняли , там их два . тоже появился гул при 1500 - 1700 после 1700 все в норме , не менял обводной ролик думаю на него . хотя уже привык на этих оборотах не ездить

Warrior · 28.06.2011, 13:55

Вчера в сервисе искали причину, снимали кардан (т.к. если АКПП выставить в положение N и газовать то 3000-4000 об/мин рев и звон, а при движении только рев) выяснилось что порвана одна из силовых подушек под двигателем, а остальные три потрескались, и все это может из за вибрации двигателя выдавать то что имеем.?
И сразу вопрос можно ли купить сайлен блоки этих подушек отдельно, а не в сборе как они продаются, а то уж очень не бюджетно.