Ребят,подскажите пожалуйста,что делать-только купил авто,проехал 300 км от Питера и вдруг загорелась неисправность трансмиссии и чек энджин,остановился,заглужил и осталась чек гореть,что делать?Позвонил на линию помощи,ничего толкового не сказали...
Миш@ня, у меня, 2.0. Экран не цветной, была такая фигня, когда через день после покупки поехал в Москву, то же загорелся чек, потом погас пока запралялся, на обратном пути повторилось. А потом пропал, на диагностике, не помню код ошибки, что то с кислородным датчиком или что то подобное... Сбросили, больше не появлялся, уже 18000 наездил. Может чего прогорает, притирается.. Не волнуйтесь, у кого то ещё было такое.
Последний раз редактировалось Kuzenkakol; 24.12.2013 в 22:55.
Миш@ня, у меня, 2.0. Экран не цветной, была такая фигня, когда через день после покупки поехал в Москву, то же загорелся чек, потом погас пока запралялся, на обратном пути повторилось. А потом пропал, на диагностике, не помню код ошибки, что то с кислородным датчиком или что то подобное... Сбросили, больше не появлялся, уже 18000 наездил. Может чего прогорает, притирается.. Не волнуйтесь, у кого то ещё было такое.
Ну на пробеге в 350 км меня это ооочень удивило,приехал домой с испорченным настроением...
Позавчера купил Аут 2.4. Отъехал от диллера 250 км. Все вроде нормально. Остановился дома на бордюре, постоял 10 мин., завелся и поехал. Вылезло сообщение "Неисправна трансмиссия", загорелась ошибка и машина начала тупить, дергаться, буква "D" мигала все пищало, короче алес полный. Сразу же остановился заглушил, завелся - тоже самое. И так раза 3. Остановился решил почитать книжку. Пока пытался вычитать что делать прошло мин. 10. Завелся - сообщение пропало, но ошибка осталась гореть.
Вчера позвонил диллеру - сказали все нормально можно ездить, если неисправность не повторится ошибка сама сбросится. Ездить на нем сейчас нет времени, машина в гараже. Сижу читаю этот форум и понимаю, что я купил не ту машину! ППЦ в шоке!
ЗЫ: Кстати на улице было -4 всего, бенз АИ92 Лукойл. Ехал не больше 110 на AUTO.
Коллеги, доброго дня!
У меня по данному поводу вообще был ахтунг))
Выехал из салона, проехал километра 3 и чую не едет автомодилю вообще. Впереди был подъёмчик градусов 7-8, метров 50 в длину, так вот до верха я не добрался. Остановился посередине. Горит неисправность трансмиссии, перегрев трансмиссии, "D" мигает - короче полный алес. Вернулся в Рольф на эвакуаторе. Три дня на подменке. Замена "блока управления клапанами вариатора" если не ошибаюсь...
Если бы не заверения одного из рулей салона рольфа, данное на крови....
Короче осадок остался тот ещё. Сейчас 12 000 робега больше косяков нет.
Почитал сообщения, отзывы людей и переписки с производителем и диллерами и понял, что продавать машину надо. Вариатор заведомо рулетка поломается/не поломается и это в авто за 1,5 ляма. Блин почему я не залез на форум до покупки, точно бы взял каптиву за которой и ехал изначально.