Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<

Sergy · 17.10.2008, 13:45

Уважаемые одноклубники!

Эта тема: "вопросы от новичков" подразумевает КРАТКИЕ ответы опытных и продолжение беседы в соответствующей теме. Прошу не флудить.

Спасибо.

tolivan · 21.04.2010, 19:31

Цитата:

Сообщение от sos3

А к зиме как нибудь готовимся? Утепляем морду, двигу, поддон?

неа... масло 0w30 и все... но я зимой по трассе не езжу, а так поставить картонку не помешает наверное, в след зиму проверю

Балу · 22.04.2010, 10:24

СОС, все-таки почитай для начала XL.Навигатор (для новичков и гостей нашего форума)
Много вопросов отпадет

dronchik · 19.07.2010, 10:55

Обнаружил под капотом своего XL неиспользуемые разъемы. Может кто подскажет, что это и для чего????

chindiasov · 19.07.2010, 11:04

Цитата:

Сообщение от dronchik

Обнаружил под капотом своего XL неиспользуемые разъемы. Может кто подскажет, что это и для чего????

На первом фото это концевик капота если его задействовать то будет так

Подробнее в теме: Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.

Веруша · 23.07.2010, 17:57

Ребята, подскажите пожалуйста! Очень хочу Out-XL, но останавливают слухи о том что он дорогой в обслуживании. В частности, мне сказали, что на ТО при замене тормозных колодок очень настоятельно рекомендуют менять и диски... А это уже совсем другие деньги, и якобы так каждые 15 тыс. км, это правда или вымысел? Поделитесь опытом!

Kris · 23.07.2010, 19:02

Все зависит от стиля вождения.
У меня скоро ТО 30000 так запас колодок еще 70% передних, 80% задних (стоят все родные не менял ни разу), а на дисках еще ездить и ездить.

chindiasov · 23.07.2010, 19:35

Посмотрите навигатор XL и все станет более менее понятно. По поводу колодок дисков согласен с Kris-ом
Тут можно посмотреть список работ на ТО >>>
Тут обсуждаются общие вопросы о прохождении ТО >>>

Ring79 · 23.07.2010, 19:42

Сегодня купил Аут ХЛ и сталкнулся неприятной проблемой.....на руле слева есть кнопочки переключения аудио. так вот в режиме радио не переключает станции по порядку, а включается автоматический поиск следующей станции. Как сделать так чтобы перещёлкивало запрограмированные станции по порядку. Надеюсь понятно написал)))

Ninegr · 23.07.2010, 19:47

Не предусмотрено японами, поиск почти тоже самое, только дольше!

sos3 · 23.07.2010, 20:59

Либо установить адаптер кнопок руля: там можно запрограммировать, что угодно из стандартных функций "головы"

Ring79 · 23.07.2010, 21:46

Цитата:

Сообщение от Ninegr

Не предусмотрено японами, поиск почти тоже самое, только дольше!

Поиск это да, только много дольше))
Я так понял это не решаемо???

---------- Добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:46 ----------

Цитата:

Сообщение от sos3

Либо установить адаптер кнопок руля: там можно запрограммировать, что угодно из стандартных функций "головы"

Что это такое?
Конечно не сильно напрягает тыкать пальцем в магнитофон, когда есть кнопки на руле....хотя нет напрягает сильно. Как решаемо??

sos3 · 23.07.2010, 22:10

У меня стоит вот это http://www.mva-group.ru/products/acv/1142/16025, но есть и много других.

---------- Добавлено в 01:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 01:10 ----------

Цитата:

Сообщение от Веруша

Ребята, подскажите пожалуйста! Очень хочу Out-XL, но останавливают слухи о том что он дорогой в обслуживании. В частности, мне сказали, что на ТО при замене тормозных колодок очень настоятельно рекомендуют менять и диски... А это уже совсем другие деньги, и якобы так каждые 15 тыс. км, это правда или вымысел? Поделитесь опытом!

А по моему : как повезёт ! Низко летаю 4 месяца и никаких писков со стороны тормозов, пробег - 20 тыков.

LookUp · 25.07.2010, 20:17

Съезжал сегодня с бордюра и так неудачно, что цепанулся чем-то при съезде передних колес. Визуальный осмотр обнаружил трубку согнутую в петлю - единственное, что выпирало из-под установленной защиты. Тактильный осмотр обнаружил потертость и трубка как-то набок наклонена, возможно, это ее нормальное положение - раньше, понятно, я туда не залезал.

Есть мысль, что трубка от радиатора варика. Что делать, куда бежать? Потертость несильная, но, сли трубка была покрыта какой-нибудь антикорозийкой, то это теперь потнциальный очаг для будущей дырки - у меня на предыдущей машинке та кондер на пятую зиму потек. Может, ее какой-нибудь ликвимоли теперь обработать? И вообще, не треснет ли она теперь после удара? Если он был.

Успокойте, пожалуйста. Спасибо.

---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:17 ----------

А вообще привет ММС - как можно у какого-никакого SUV делать такие выступающие части??? Т.е. реально ничего не торчит - только эта трубка. Как думают?

Sergy · 25.07.2010, 20:32

Из под защиты ничего выступать не должно.
С водительской стороны - буксировочная петля, с пассажирской - ушко крепления при транспортировке на автовозе.
Всё.

Цитата:

А вообще привет ММС - как можно у какого-никакого SUV делать такие выступающие части??? Т.е. реально ничего не торчит - только эта трубка. Как думают?

А вообще привет водителю, который за ххх месяцев первый раз под бампер собственной машины заглянул...

LookUp · 25.07.2010, 21:16

Спасибо!!! А чего - правда петля? Какая-то она ляминевая на вид, вот я и подумал. А точно? Она где-то перед самой защитой и стоит с водительской стороны - я еще удивился - типа, глупость какая. И скрежет был недетский, поэтому я еще удивился, что только шероховатость - по идее полую ляминевую трубку должно было просто смять.

Так это Вам спасибо большое!!! Если так

А смотреть - а чего под нее смотреть - два года уже тьфу*3, ну Вы поняли