Бампер снимать не надо, средняя решетка легко снимается (толкать во внутрь, отжимал защелки из нутри, многие с наружи плоской отверткой делают), а нанижнюю решетку я снизу установил, когда ПТФ-ки ставил.
Блин. Люди. Скажите кто-нить как эти клипсы вынимаются? А то я все боюсь их сломать. Все уже куплено. Сетки, хомуты. Руки уже исчесались. Но не ставлю, т.к. нее понимаю как эти клипсы вынимать не обломав. Спасайте.
Нет, не всё, на картинке почему-то не показаны клипсы снизу бампера. Там их штуки 4. Углы бампера входят в механическое зацепление с элементом крыла, поэтому необходимо приложить усилие для разъединения.
---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:24 ----------
Цитата:
Сообщение от Suet
Блин. Люди. Скажите кто-нить как эти клипсы вынимаются? ...
Вынимаются очень легко, при должной сноровке - как семечки ) Шлицевой отвёрткой поддеваешь головку клипсы (можно немного повернуть отвёртку вдоль её корпуса). Головка выскакивает вверх и становится возможным вытащить клипсу целиком. С большими клипсами приходится помучаться дольше, так как сидят они несколько плотнее.
Нет, не всё, на картинке почему-то не показаны клипсы снизу бампера. Там их штуки 4. Углы бампера входят в механическое зацепление с элементом крыла, поэтому необходимо приложить усилие для разъединения.
---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:24 ----------
С большими клипсами приходится помучаться дольше, так как сидят они несколько плотнее.
С большими мучиться не надо, там хитроять небольшая, ШЛЯПКУ клипсы надо не доконца вытаскивать, а то она снова на распор становится, должна быть золотая середина ))
Блин. Люди. Скажите кто-нить как эти клипсы вынимаются? А то я все боюсь их сломать. Все уже куплено. Сетки, хомуты. Руки уже исчесались. Но не ставлю, т.к. нее понимаю как эти клипсы вынимать не обломав. Спасайте.
Тоже сначала боялся, задавал здесь вопросы. Но не кто не ответил. В итоги:
1. открываем капот
2. берем отвертку с тоненьким жалом (шириной 3-4 мм) подсовываем под клипсу (гриб) помогаем пальцами и смело тянем на себя. Клипса щелкает на верх (вот теперь получается гриб). Две клипсы которые держат воздухозабоник чтобы вытащить необходимо на шляпку этих клипсов слегка нажать (как тут уже писали золотая середина) как только его вытащите сразу поймете. Там дальше будут еще такие две клипсы.
3. Маленькие вытаскиваются без проблем после проведенной операции описанной во втором пункте.
4. Среднею черную решетку я не вынимал (побоялся потому как не знал что она вытаскивается во внутрь). Взял защитную сетку приложил к пластиковой решетки и вырезал нужный размер. Защитная решетка оказалась из сплава алюминия окрашенная в черный цвет. Режется легко обычными ножницами предварительно купленные (думал что они на один раз, ошибся оставил в гараже пригодятся).
5. Затем готовую лекалу просовывает между радиатором и пластиковой решеткой и крепим хомутами. Нижнюю решетку удобнее крепить хомутами с помощником!
Сегодня заменил штатные фа-фа!
Много вопросов и нет ответов как всё-таки разобрать морду.
Попробую подробно расписать!
Как я писал начинам с открытия капота
Затем с пошью отвертки подеваем клипсы Вложение 79855Вложение 79856
Затем после снятия первой пласт маски приступаем к следующим клипсам (их 2 шт. по бокам в районе фар) Вложение 79857Вложение 79858
затем смело дергаем на верх всю пластмассовую конструкцию (с эмблемой) на верх она держится на трех белых клипсах Вложение 79859
в маем случае шел кабель вдоль черной решетки Вложение 79860
выдергиваем его смело!
затем давим на черную решетку во внутрь Вложение 79861Вложение 79862
нижнею часть я отщелкивал с помощью пластиковой линейки Вложение 79863
затем вытаскиваем черную решетку Вложение 79864Вложение 79865
вот что получаем Вложение 79866
вот сами штатные сигналы Вложение 79867Вложение 79868
на их место ставим новые Вложение 79869Вложение 79870Вложение 79871
собираем в обратной последовательности Вложение 79872Вложение 79873Вложение 79874
смотрим что получилось Вложение 79875Вложение 79876
Мое личное мнение штатные фа-фа почти не чем не отличаются. Если захотите поменять подумайте а стоит заморачиваться! Звук в гараже что от родных и альтернативы тот-же правда альтернатива но чуть ниже тоном (более характерный звук)
Всем спасибо!
не могу фото последовательно выложить
в следующем посте
Тоже заколхозил сетку, снял только верхнюю решётку, а нижней вырезал лекало из картона и потом встало как литое, затянул хомутами. Боялся тока, что начальник заметит, что нет на рабочем месте))
---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:58 ----------
Защитная сетка радиатора. Установка самостоятельно. Помогите.
Кто самостоятельно устанавливал сеточку защиты радиатора подскажите пожалуйста как это правильно сделать чтобы нечего не сломать. Как я понял среднюю решетку можно вытащить, как это правильно сделать без поломок? И сверху панель которая закрывает радиатор она снимается с помощью клипс, а клипсы отщёлкиваются с помощью отвертки я правильно понимаю? Больше интересует как что разобрать для установки. За ранее спасибо.
А как с защёлок снять можно с помощью железной линейки? Как я понимаю её вынуть внутрь потом вытаскивается на себя?
---------- Добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:56 ----------
kidanov Олег ваш журнал весь прочитал. Вы маньяк своего дела. Показываете всем пример собой как можно делать и как это смотрится на авто. Эти фотки видел только не совсем понятно как это снимается. Боюсь что не так с делать и поломать.
Re: Защитная сетка радиатора. Установка самостоятельно. Помогите.
Снимите верхнюю панель-всё правильно,она на клипсах.Отвёртка вам в помощь. Снимается очень легко. Заглянули внутрь-увидели защёлки верхней решётки.Половину из них можно снутри отогнуть рукой,одновременно слегка подавайте решетку другой рукой в сторону радиатора.Куда рукой к клипсам не достаните-можно снаружи отогнуть клипсы,вставляя между бампером и решёткой отвёртку\линейку. Рещётка снимается внутрь. На нижнюю решётку сетку просто поставите по месту,ничего снимать не надо. Заодно,если планируете-сигналы поменяйте.Дважды чтоб не разбирать.Как-то так.