PAJERO 4 - OFF road и все что с ним связано

Alексей · 01.02.2015, 18:46

Всем привет! Такая ситуация: мигает оранжевая пиктограмма межосевого диффа, все остальное (имею ввиду) мосты-не горит (должны светится зеленым). Режим остался понижайка с заблокированным межосевым дифом. А вообще это явилось следствием сегодняшней прогулки по снегу. Вопрос что делать? Долго ждать чтоб остыло или все печальней?

Добавлено через 41 секунду
Да авто- паджеро 4

Alексей · 01.02.2015, 18:58

Вот некоторые фотки, результатом чего стала такая ерунда!

Винипух на Пыжике · 01.02.2015, 21:07

Цитата:

Сообщение от Alексей

мигает оранжевая пиктограмма межосевого диффа,

Фотки, конечно, хорошо...Если хотите чего-либо внятного, что делали до этого, какие режимы включали, звуки в трансмиссии, запахи в салоне, писки (зуммеры). Короче адреса, пароли, явки. А так получается угадайка...

Добавлено через 17 минут
Судя по тому, что автор поста уже более часа, вроде как успокоился, тогда вместо версий, по простому, по-нашему, некоторые жизненные пожелания для нормального перехода в этот режим простым языком. Опять же, исходя из фоток, на 100% был задействован режим 4LLс, отсюда:
1. стой на месте, руль (колеса) прямо, АКПП на нейтрали, нога на тормозе.
2. пару-тройку секунд паузы на 4HLc - дай мозгам авто выполнить команду.
3. Только потом 4LLс. После этого начинать движение задним ходом не надо.
Все остальное, только после получения показаний потерпевшего.
И на ночь глядя, чего-нибудь хорошего: сломать Паджерик, надо очень постараться, не всем по плечу. Просто надо остыть самому и дать остыть машине.

Alексей · 01.02.2015, 23:08

Все заработало спустя 3 часа!

Добавлено через 6 минут
включалось все правильно, задействовано было все и блокировка заднего межколесного диффа тоже, просто в процессе буксований ( пока сам буксовал, потом вытаскивал, потом опять сам) перестали светиться мосты, только прямоугольничек межосевого диффа замигал, насколько понял (пошерстил форум) от покатушек по снегу такое бывает!

Den_L · 01.02.2015, 23:26

Это как же Вы так умудрились трактор то засадить?

Alексей · 01.02.2015, 23:33

ну тянет меня на всякие приключения, благо есть пару УАЗов подготовленных у кореша, хотя и они могут не ехать особенно назад, как показала сегодня практика по влажному снегу

vlaivan · 02.02.2015, 00:20

Одна из ошибок,не надо все подряд включать)))зачем нужно было включать блокировку задка?я так понимаю ,что бы поскорее врыться вглубь)))вроде как диоганалки нет,спуска и подьема тоже)))
Пысы сам через это все проходил,все включено это не значит ,что уедешь дальше)))я вот тоже раньше не понимал почему с заблокированным задним дифом я постоянно сажусь на пузо)))почему по глине он помогает ,а в песке и мокром снеге наоборот засаживает....понимание приходит с каждой следующей лопатой снега)))))

Den_L · 02.02.2015, 00:57

Понимание того, что в каком случае включить должно быть. Я пока освоился по снегу и по грязюке, включая съезды и заезды. Не приходилось еще включать все блокировки. Стараюсь ездить по принципам заднего привода или переднего в зависимости от ситуации и при этом получается, что блокировки межосевого за глаза хватает, хотя в дебрях я уже не в малых побывал. В основном штурмую сугробы, летом езда у меня проще без включения переднего моста в основном.

Alексей · 02.02.2015, 22:58

Блокировку заднего диффа включал потому, что задние колеса редко находились на одном уровне (одно в ямке а на другое как раз большая нагрузка но оно стоит, т.к. все электронные помощники отключаются но понижайке). Итог -шлифуют по диагонали 2 колеса и все.

Добавлено через 8 минут
А вообще, думаю, для моих случаев (живу в Архангельской обл., асфальта мало-всего остального много, снега сейчас - по я"ца) приобрести Сэнд-треки (благо легкие) и хай-джек. Где не помогут первые, поднять домкратом за колесо и чего-либо подложить.

Добавлено через 23 часа 18 минут
Сенд-треки буду изготавливать самостоятельно, потом испытания. Ну а если вдруг кому будет интересно покажу и расскажу!