Опрос. Устранение дребезга двигателя на 1200 об

v888v · 06.06.2013, 13:25

Опрос. Устранение дребезга двигателя на 1200 об
Устранение дребезга при разгоне.
Устраняем шум от ремня двигателя на 1200 об
Биение ремня двигателя на 1200 об.

Интересные звуки от двигателя нашего Outlander 2013 можно услышать. Вот обнаружили звук от двигателя при 1200 об.
Хорошо этот звук слышно при вялом разгоне в районе 1200 об. А при включенном кондиционере - звук громкий, и слышно очень отчетливо.
Дребезг, шум, урчание, гул, рык, тарахтит как трактор (на низах) - и это не все названия данного звука.
Звук настойчиво проявляется при 1200 об. При разгоне. При вкл кондиционере.
Конечно это стало обсуждаться. Больше обсуждали это в теме - дребезжание на малых оборотах и еще посторонний звук при отпускании педали газа.
Здесь первые отписавшиеся по дребезгу:

читаем

[свернуть]

Хотя звук проявлял себя именно при нажатии на педаль газа, но, польза темы в том что обсуждения направились в конструктивное русло!
Начали искать источник звука! Оказалось - это ремень двигателя! При 1200 об может вибрировать между шкивами генератора и компрессора кондиционера! И издавать дребезжащий звук. А дребезжащие звуки могут раздражать.

Не знаю - то ли везёт нам так, то ли не везёт. Но нашлось удачное решение устранения данного дребезга!
Всё это есть на форуме! Читайте тему дребезжание на малых оборотах ..! Она полностью посвящена данному дребезгу. Там вся история обсуждения.
Идея оказалась не сложной. Даже в чем то не верилось в такую простоту решения. Решение заключается - в замене ремня двигателя на длину 2020 мм и прокладке ремня по другой схеме, отличающейся от штатной! Направления вращения всех шкивов не меняется! Ремень по шкивам и роликам обкатывается той же стороной! И исчезает дребезг! Другой ремень и другая схема прокладки - и дребезга нет!

Вот удачное решение устранения биения, дребезга ремня на 1200 об!!!
Схема перепрокладки ремня двигателя (приводной)

Необходим поликлиновый ремень 6PK2020. И накидной ключ на 14.
Остальное ручками и читаем тему!

Скрытый текст

[свернуть]

Внимание!
Так как данное решение не является штатной схемой от производителя, всем, желающим применить это решение, напомним:
делаете на свой страх и риск под свою ответственность!

А теперь позвольте сказать спасибо всем первым участникам активного обсуждения на форуме!
И главное они первые практически проверили схему решения устранения данного дребезга:
alinghi - спасибо за схему самой идеи, обнаруженной на другом форуме!
su814 - спасибо за все конструктивные сообщения, и постоянного участника в теме!
igorche - спасибо за постоянство в теме и практические шаги применения!
Mitrich51 - спасибо что пришел с другого форума и принял активное участие в обсуждениях, За предоставленную информацию, за выявленный опыт применения при обкатке решения, за честный разбор полетов!
username11 - спасибо за постоянное активное участие!

С целью промониторить, ведь всем интересна статистика практики применения, есть просьба применившим данное решение. Проголосуйте за свой пункт опроса.
1. Поменял - помогло Out III 2,0
2. Поменял - помогло Out III 2,4
3. Поменял - помогло ASX 1,8
4. Поменял - помогло другая модель
5. Поменял - не помогло
6. Менять не буду, так все устраивает
7. Менять пока не буду, опасаюсь осложнений

Первые проверившие данное решение практически:
(на 4 июня 2013)
alinghi, Outlander III 2.0 - сообщ.,сообщ.
su814, Outlander III 2.4 - сообщ.,сообщ.
igorche, Outlander III 2.0 - сообщение
Mitrich51, ASX 1.8 CVT - сообщение
username11, Outlander III 2.0 - сообщение

---------- Добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:25 ----------

И конечно - спасибо форуму! Ведь он нас собрал!

ДИД · 10.07.2013, 19:19

Тоже ремень прикупил для перепрокладывания, но с утра для этого ни когда времени нет а вечером ломает ждать когда движок остынет. Жду выходных. На заехал к единственному в нашем городе ОД. Предложили записаться с этой проблемой на диагностику. Пришлось объяснять, что причину свиста знаю и могу предложить решение. Ответили, что проблема распространенная, много жалоб, и ждут ответа от Рольфа (возможно когда ни будь будет отзывная компания), т.е. ждите.

v888v · 02.08.2013, 09:23

Цитата:

Сообщение от v888v

Первые проверившие данное решение практически:
(на 4 июня 2013)
alinghi, Outlander III 2.0 - сообщ.,сообщ.
su814, Outlander III 2.4 - сообщ.,сообщ.
igorche, Outlander III 2.0 - сообщение
Mitrich51, ASX 1.8 CVT - сообщение
username11, Outlander III 2.0 - сообщение

.....ДО и ПОСЛЕ

Сегодня 5 июля 2013.
По голосовалке "поменял - помогло" = 58,
1 - проголосовал не так (вместо "поменял - помогло" проголосовал за "поменял - не помогло") ,
5 - изменили мнение (может и больше),
2 - забыли проголосовать
Выходит таких "поменял-помогло" набралось = 65

То есть за месяц поменяли более 60 владельцев ..

Внимание!
Так как данное решение не является штатной схемой от производителя, всем, желающим применить это решение, напомним:
делаете на свой страх и риск под свою ответственность!

Статистика в опроснике стала искажаться.

10 человек ошибочно проголосовало не так, мы помним.

(Они ведь отписались!)

Итого, что мы видим. На 2 августа 2013 года по опроснику:
поменял-помогло - 73
плюс 10 , уже - 83
Но, похоже, цифра уже за - 100 ..

Забыли проголосовать - есть такие. До 10 чел - держал в памяти. Потом сбился. Думаю дальше не имеет смысла пытаться их подсчитать. Но на данный момент их число растёт. Заглянул на форум, схему зыркнул, поставил и даже шляпой не помахал. Одни выдумывают решения. Другие пытаются их практически обкатать, оценить, обсудить, представить для всех .. А третьи просто используют готовое и даже не задумываються поучаствовать в опросе.

Воспользовались готовым решением - сделайте усилие проголосуйте - не обманывайте опрос!

Chepras · 02.08.2013, 09:39

заменил по новой схеме помогло но до этого не собирался проголосовал не там

Ан-дрей · 03.08.2013, 09:10

Поменял на 2800 за пять дней,накатал еще 2000.Мои впечатления,теперь при 1200,стало получше тянуть.Особых (хрюканей) не было и раньше,теперь стало еще тише.До свиста и прочего соответственно,не доездил.
Резюме:Благодарность всем, за решение проблемы.И наглядное расстолковывание,ее устранения.

E_I_G · 03.08.2013, 09:48

Я из тех "тихушников", которые поменяли, проголосовали, но не отписались. Пишу...
На новой схеме прокладки ремня проехал около 1000 км, из них 2/3 с кондеем в регулярных пробках. Хрюканье при трогании (а у меня только оно и было) - исчезло совсем. Поначалу каждый раз напрягался, будет - не будет. Сейчас привык, к хорошему быстро привыкаешь.
PS. Для сомневающихся. Недавно был на ТО-0, механик перепрокладки не заметил.

Дрон74 · 05.08.2013, 20:09

Поменял ремень сразу как взял авто, все отлично.

mmc_dion · 05.08.2013, 20:25

После перепрокладки проехал 12000, все ОК. Уже и забыл, что было дребезжание какое-то...
Скоро поеду на ТО-1, ничего менять не буду.

Chepras · 06.08.2013, 08:04

mmc_dionОтпишись потом не приставали к ремню.

v888v · 06.08.2013, 08:41

Цитата:

За 7 месяцев 2013 года было реализовано более 13 тысяч автомобилей Outlander. >>>

Ого. Ремень поменяли примерно около 100. На нашем форуме.

Получается владельцев Out III поменявших ремень, всего: не более 1%.

Ещё:

Цитата:

продажи этого внедорожника выросли на 46% в сравнении с аналогичным периодом 2012 года

Так что при таком раскладе ООО «ММС РУС» - не до "дребезга" приводного ремня. Никак.

Что там 1%? Продавать не успевают.

Антонио Б. · 06.08.2013, 09:29

Ребят, привет. Вот такой вопросик, менял на новую схему - пробег был 13400км. Ездил с выкл кондеем все это время почти, все супер, но заметил гул какой то при педалировании газа (в половину нажатия), вот интересно может это ролик, который я не поменял, такое издает! Без вкл кондея - тишина!

v888v · 06.08.2013, 09:48

Цитата:

Сообщение от Антонио Б.

Ребят, привет. Вот такой вопросик, менял на новую схему - пробег был 13400км. Ездил с выкл кондеем все это время почти, все супер, но заметил гул какой то при педалировании газа (в половину нажатия), вот интересно может это ролик, который я не поменял, такое издает! Без вкл кондея - тишина!

Давай там >>>

mmc_dion · 06.08.2013, 14:13

Цитата:

Сообщение от Chepras

mmc_dionОтпишись потом не приставали к ремню.

Отпишусь конечно.

Цитата:

Сообщение от v888v

Ого. Ремень поменяли примерно около 100. На нашем форуме.

Получается владельцев Out III поменявших ремень, всего: не более 1%.

Ещё:

Так что при таком раскладе ООО «ММС РУС» - не до "дребезга" приводного ремня. Никак.

Что там 1%? Продавать не успевают.

Действительно, аутов стало гораздо больше. Теперь уже практически ни один выезд в город не проходит без встречи с другими аутами.

Andrey2970 · 06.08.2013, 15:02

Перепроложил ремень. Дребезг пропал. Заметил одну вещь - на заведенном двигателе в режиме ХХ после замены ремня натяжной ролик как-бы вибрирует... Раньше не обращал внимания. Это нормально??? Двигается он в продольном направлении 2-4мм взад-вперед, на натяжной пружинке.

P.S. В голосовалке раньше проголосовал за последний пункт, но шум переборол страх...

Kuzenkakol · 06.08.2013, 15:06

Да писали уже про это, и на видео видно, гасит как и положено колебания ремня, для того он и аввтоматический, а до этого он служил своего рода резонатором и поэтому ремень и ходил с бр бр как струна.

ghuravl · 06.08.2013, 15:20

У меня ASX 1,8 - та же проблема. Поменял ремень через 3 месяца. Помогло. Сейчас уже проехал 15 000 км. Проблем с роликами нет. Снизился расход после смены ремня - видимо, перестал давить на газ, чтобы не гремело. И ложка дегтя - на тех же оборотах ремень не гремит, но наблюдается легкая вибрация самого двигателя. Так, что проблема не только в ремне.