Дергает машину с места

bandit · 14.05.2014, 19:21

Цитата:

Сообщение от bandit

ВСЁ! Решено - буду чистить, только со снятием ДЗ...
Сделаю - отпишусь.

Вот, отписываюсь. Сегодня почистил ДЗ со снятием. Машинка действительно перестала "пинаться" при нажатии педали акселератора во время движения накатом. Эта проблема давно мучила, грешил на вариатор, но, к счастью, оказалось все гораздо проще!

Еще раз спасибо всем участникам этого форума!

hooter · 11.12.2014, 07:24

Цитата:

Сообщение от bandit

И еще хотел заметить. У меня та же проблема. Прочитал всю ветку, но никто не поделился наблюдениями за стрелкой тахометра в момент нажатия на педаль акселератора и толчка. У меня наблюдается следующее: при нажатии акселератора обороты увеличиваются (значит дроссельная заслонка работает исправно), но реакции в начальный момент нет, через секунду - рывок и машина начинает ускоряться. Такое ощущение, будто сцепление (гидромуфта) включается с запозданием при нажатии на газ, а в момент оттормаживания - отключается.
Хотелось бы узнать, при таких же симптомах помогает ли чистка дроссельной заслонки?

Доброго дня уважаемые форумчане.
Данная проблема не ушла после чистки ДЗ и МАРсенсора, замены свечей, фильтров, масла, жижи в варике, жижи в раздатке и заднем мосту.

Всё делал сразу.

Да, после всех процедур - машинка поехала резво и не дергалась.
первые дня два-три.
через 3 дня у нас на ремонт закрыли одну из основных дорог и количество пробок резко возросло. и как результат дергания вернулись.

я специально вставил цитату одного из форумчан, он пишет что происходит некоторое запаздание подключения гидромуфты (сцепление) или ...вобщем я не знаю как это описать.
пробовал ездить на 2ВД - думал что может быть раздатка так пинается...
но эффект остался....

мои наблюдения и выводы.

коробка адаптивная. значит после езды на постоянной скорости - происходит адаптация к некоторой стабильности, в том числе и самой системы MIVEC (мотор).

когда я начинал двигаться в пробке - машин вела себя не адекватно и постоянно дергалась как бы "рвалась" вперед.

после частой езды в пробках - машин наоборот стала более туповатой, на разгон тяжеловато шла, про обгон вообще молчу.., стала оттормаживаться двигателем...

в общем диагноз не понятный, и как я понимаю здесь на форуме тоже врятли скажут что, ОФ.ДИЛЕР - головой мотает...

дело не чистке ДЗ и пр. это следствие.
дело в мозгах самой машины.

на основании всего изложенного, есть вопрос к людям кто делал ЧИП-ТЮНИНГ.
у них такие симптомы наблюдаются?
машин 2,4 CVT 4WD 2007, пробег 59000км.

Денис001 · 10.02.2015, 20:26

Присоединяюсь к данной проблеме. Дергание на малых оборотах и в пробках,

rpv82 · 20.03.2015, 18:42

Я понял в чем проблема. Во всем виновата система ASC. Попробуйте поездить с отключенной ASC. Я уже неделю так езжу. Совсем другая машина: нет не каких дерганий при движении накатом и добавлении газа. В описании системы ASC сказано, что она регулирует передачу крутящего момента на каждое колесо. Похоже в этом и есть проблема. Кстати даже неровности дороги проезжает гораздо комфортнее, руль не дергается и при резком ускорении не рыщет по дороге, а едет четко прямо.

Вовчан · 20.03.2015, 18:46

Ну не знаю, я пробовал и без нее разницы ни какой вообще. Отключается она на заведеном авто на Р правильно?

rpv82 · 20.03.2015, 18:52

Конечно на заведенном. Можно даже на ходу отключать. Держишь кнопку пока не загорится ASC Off

Добавлено через 8 минут
У меня даже расход уменьшился. 11 литров 92-го по городу, в марте, на зимней резине, днем в субботу. Раньше такое было только летом.

Вовчан · 20.03.2015, 20:48

Ну короче бестолку откл или вкл

rpv82 · 21.03.2015, 03:24

Цитата:

Сообщение от Вовчан

Ну короче бестолку откл или вкл

Я сразу тоже не понял разницы. Нужно поездить несколько дней. Главное не забывать каждый раз выключать ASC, т.к. она включается при каждом запуске двигателя. Возможно адаптивная кпп должна перестроиться, а для этого нужно время.
Раньше когда въезжаешь в сгег сантиметров 10, машина останавливалась и приходилось газу давать, а сейчас едет сама.
Я вообще когда ее купил, долго привыкал к тому, что нужно на газ давить в тех местах где мой Аиртрек ехал сам. Но все пишут, что это особенность вариатора, а оказаваетсь что это такой алгоритм работы системы ASC.

Вовчан · 21.03.2015, 09:49

Я как минимум неделю ездил, каждый день отключал, разницы ноль. Сейчас в сервисе меняю стойки, посмотрю что получится. И заодно переобуюсь на лето.

Добавлено через 34 секунды
Это я про не устойчивость еще написал )))

tyler durden · 21.03.2015, 22:28

Цитата:

Сообщение от Вовчан

Я как минимум неделю ездил, каждый день отключал, разницы ноль. Сейчас в сервисе меняю стойки, посмотрю что получится. И заодно переобуюсь на лето.

Добавлено через 34 секунды
Это я про не устойчивость еще написал )))

Давай отчет не забудь как там че изменилось! Я снова в строю))))