Добрый вечер уважаемые форумчане.
Столкнулся с проблемой, которой мучаюсь уже год. На скорости 40 км/ч появляется такой резонирующий звук или гул (примерное описание), при том вибрации нет. При скорости выше, этот гул пропадает.
Звук доносится как будто из под капота или где то ниже, левее или за панелью. Очень приблизительно.
А теперь какие наблюдения:
1. На нейтралке, на обычном режиме, на спорт режиме, изменений нет, все такой же гул на 40 км/ч.
2. На подъемнике этого звука нет, только при движении по дороге (на подъемнике разгонял до 60 км/ч).
3. Что с защитой, что без защиты изменений нет, гул все так же сохраняется
4. Масло в коробке менял, изменений нет.
5. тормозные накладки тоже меня, изменений нет.
6. В двух разных сервисах мастера смотрели ходовку, сказали что менять нужно стойки и втулки стабилизаторов. Но на данный гул это не влияет (с их слов).
Вобщем всю голову сломал, куда смотреть не знаю даже. Может ктото сталкивался?
Кстати еще одно наблюдение, когда летние колеса менял на зимние, после замены гул пропадал дня на 2, может на 3. Но потом снова все появлялось. И вот тако он и есть
@Timofei, Столкнулся с проблемой, которой мучаюсь уже год. На скорости 40 км/ч появляется такой резонирующий звук или гул (примерное описание), при том вибрации нет. При скорости выше, этот гул пропадает.
Если стоит привод Авто, то такие же похожие ощущения. задавал где то в ветках форума данный вопрос. Говорят, что все нормально.
когда летние колеса менял на зимние, после замены гул пропадал дня на 2, может на 3.
Посмотрите на поверхность передней левой покрышки на предмет неравномерного износа. Такой звук возможен при кривой ступице, причём на руле это практически не отражается. На протекторе, в таком случае, появляются "выгрызенные" пятна.
@Timofei, Столкнулся с проблемой, которой мучаюсь уже год. На скорости 40 км/ч появляется такой резонирующий звук или гул (примерное описание), при том вибрации нет. При скорости выше, этот гул пропадает.
Если стоит привод Авто, то такие же похожие ощущения. задавал где то в ветках форума данный вопрос. Говорят, что все нормально.
Электомеханик, а Авто это что за режим? У меня есть 4WD-E, LOCK и когда ничего на панели не светится
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Sergei_VRN
Посмотрите на поверхность передней левой покрышки на предмет неравномерного износа. Такой звук возможен при кривой ступице, причём на руле это практически не отражается. На протекторе, в таком случае, появляются "выгрызенные" пятна.
Что то новенькое, спасибо, посмотрю сегодня, может действительно в этом проблема. А неравномерный износ может быть в случае кривого развала схождения? Или именно изза кривой ступицы?
Ну, тут всё понятно. @Timofei, Как бы это объяснить, про кривую. Имел дважды эту проблему. Сам не верил, но всё же она существует. Это "восьмёрка", как на велике. Её причина может быть в искривлённом фланце, на который надет подшипник.
Почему это происходит объяснить не могу. Первый раз на новой с завода Джетте заднее правое колесо "чавкало". Где то на 40 - 60 км/ч. Покрышки прикатались - тишина. Сезонная замена - опять по чавкала и тишина. Через пару лет меняю железные диски на литые и тут мне шиномонтажник и говорит, что все покрышки "погрызены". Мол ступицы кривые. Я в сомненьях, как такое может быть? Да и колёса я по разным сторонам ставил, т.е. теперь все такие. А проблема была в ступице.
Но это как вариант. Может и впрямь железяка какая ? Защита или наперво!!! проверьте защитный кожух катализатора. Чаще всего отрывается
А на дефектовке мастер может заметить что ступица кривая? Это вобще видно на подъемнике? Сегодня как раз поеду сход-развал делать, ну и дефектовку заодно. Отпишусь вечером по результату
@Timofei, Можно (забыл малость)!!! На Х-Трейле, зад, подставили отвёртку к тормозному диску и крутим. Видна восьмёрка, ступица "шуршит" слегка, дискам 10 лет, износ предельный. Меняю на новые. На одном восьмёрка ушла, но подшипник шуршит, на втором так всё и осталось. При торможении опять вибрация снизилась, но есть. Ставлю новые ступицы. Наступила тишина и вибрация пропала.