[russan88]

Сообщение от эрмак

Что-то насмотрелся я на проржавевшее изнутри железо, закрытое "для герметичности", а по факту из-за отсутствия вентиляции и невозможности полностью оградить его от влаги, превращающееся в труху очень быстро. Для себя решил что вентиляция нужнее.

а кто предлагает герметично глушить??? От двух заглушек как на Тойота вентиляция пропадёт??? Или если бы Митсу на авто для рынка снг устанавливали бы их с завода,то вы бы их выковыряли??? Не думаю))) Да и темы этой не было бы.

[russan88]

Сообщение от aamozhaev

Наверно, дело хорошее... Но у меня такая забота о "здоровье" автомобиля всегда вызывает жгучее желание спросить, а как хозяин автомобиля относится к собственному своему здоровью. У автомобиля срок "жизни" лет 10, а у человека гораздо больше может быть и "ремонт здоровья" может обойтись в десяток таких авто по цене, да и то без гарантии успеха. Неужели каждые полгода диспансеризацию себе устраиваете? )))
Это оффтоп. Прошу прощения, не сдержался.)) Рама- толстая, кузов раньше сгниет.

отвечаю на жгучий вопрос: - именно забота о своём здоровье и здоровье семьи и окружающих незнакомых мне людей на дороге вызывает у меня желание содержать своё транспортное средство передвижения в надлежащем техническом состоянии.И это касается не только рамы. А от ДТП не застрахован никто,каким крутым наездником кто бы себя не считал!!!Ситуаций валом,где если не ты кого-то,то не вариант что тебя не зацепит,тфу-тфу!!! И у меня абсолютно нет ни малейшего желания ехать на,как вы говорите-диспансеризацию,только в другом авто и с мигалками только из-за того что на пол миллиметра сгнившая изнутри рама уже не выдержала тех нагрузок на которые она рассчитана.Да и просто возить с собой в раме дополнительный балласт в виде камней и балабасить ими при проезде неровностей. Ну и ещё раз повторюсь-Никого не агитирую по поводу заглушек,каждый для себя сам решает,быть или не быть этим затычкам!!! Считаю что для тех кто не съезжает с асфальта эта тема вообще не актуальна.

[эрмак]

Сообщение от russan88

а кто предлагает герметично глушить??? От двух заглушек как на Тойота вентиляция пропадёт??? Или если бы Митсу на авто для рынка снг устанавливали бы их с завода,то вы бы их выковыряли??? Не думаю))) Да и темы этой не было бы.

Внезапно раму не сварили из того что было, а проектировали. Проектировали включая эти отверстия. Если бы спроектировали с заглушками на каких то технологических отверстиях, которые не влияют на вентиляцию, то значит с ними и ездили бы. А раз сделали так как сделали, значит был в этом смысл при проектировании, лишние дырки сверлить тоже смысла им нет. Значит они нужны для вентиляции, потмоу что как не крути, а утверждение

Сообщение от kay42

Враг не грязь, враг-сырость+грязь.

полностью оправдано как минмиум с точки зрения химии.
Ну и да, меня тут уже спрашивали, как у меня выходит с 60к пробега и оффроудом загнав рандомно машину на яму делать фотки чистого низа машины. Ответил таогда и повторю сейчас: мыть её периодически надо, а после покатушек это надо делать обязательно, чтоб не городить огороды с заглушками и прочим: грязь попала - грязь отмыли, проблемы нет.

[russan88]

Сообщение от DiMa S-1

вы серьезно рассчитываете ездить на этом авто десятилетия???

А вот тут не понял сарказма.Не знаю как у Вас,но у меня на предыдущем (МПС2 2012)тесть катается.Наверняка и на этом будет.Хотя понимаю,что он и тёщу иногда берёт...

[russan88]

Сообщение от эрмак

Внезапно раму не сварили из того что было, а проектировали. Проектировали включая эти отверстия. Если бы спроектировали с заглушками на каких то технологических отверстиях, которые не влияют на вентиляцию, то значит с ними и ездили бы. А раз сделали так как сделали, значит был в этом смысл при проектировании, лишние дырки сверлить тоже смысла им нет. Значит они нужны для вентиляции, потмоу что как не крути, а утверждение

полностью оправдано как минмиум с точки зрения химии.
Ну и да, меня тут уже спрашивали, как у меня выходит с 60к пробега и оффроудом загнав рандомно машину на яму делать фотки чистого низа машины. Ответил таогда и повторю сейчас: мыть её периодически надо, а после покатушек это надо делать обязательно, чтоб не городить огороды с заглушками и прочим: грязь попала - грязь отмыли, проблемы нет.

Ну начнём с того что вентиляция как раз тут совсем не причём!!!При проэктировании этот параметр совсем не учитывается.А отверстия в раме
это усиление конструкции, добавление ей ребер жесткостию Такая конструкция рамы обладает куда большей жесткостью, нежели монолитная балка. Вторая причина, по которой делают эти отверстия, — это уменьшение веса конструкции и экономия материала. Конечно, уменьшить в два раза вес за счет этих отверстий не получится, но если технические свойства от этого только улучшаться, почему бы не сэкономить немного металла?
А вот по поводу мыть её после покатушек,тут я целиком с Вами солидарен
Но лично для меня это не вариант.Летом на пляже городском не протолкнуться,поэтому выезжаю за город по песку подальше от туристов.А каждый раз после моря выгребать песок и гравий из рамы это уже рабство)))Посему и заморочился с этой идеей по поводу заглушек в крупные отверстия,так как считаю что если что то само в эту раму залетело,должно само из оной и вываливаться!!!!

[russan88]

И кстати для своего рынка на Тритонах они как раз и использовали заглушки в некоторых местах рамы.

[aamozhaev]

russan88, про диспансеризацию ответ я получил. Спасибо.