[Vladimir]

Mitsubishi Outlander — оптимальный автомобиль для жителя современного, большого города. Outlander обладает отменной управляемостью, проходимостью и благодаря высокой посадке хорошим передним обзором, а также предоставляет повышенный комфорт и много пространства для водителя и пассажиров (и это правда).

Трансмиссия Outlander — Full Time 4WD с самоблокирующимся межосевым дифференциалом позволяет варьировать распределение крутящего момента между осями (максимум +/-10%, но этого хватает, если не ползать по дебрям), что улучшает проходимость и активную безопасность. Независимая подвеска всех колес Mitsubishi Outlander, как и трансмиссия, позаимствована у раллийных автомобилей Mitsubishi, что позволило добиться отточенной управляемости и стабильности на высоких скоростях (тоже правда, но штатную резину есть смысл менять, тогда машина предстает совсем в ином свете).

Outlander предлагается с двигателями 2.0 и механической коробкой передач, и 2.4 MIVEC, который доступен как с механической коробкой, так и с адаптивным 4-ступенчатым «автоматом» INVECS — II, позволяющим переключать передачи вручную.
Все автомобили поставляются без штатной магнитолы, но с аудио подготовкой (4 или 6 колонок)

Различия между 2.0 с механической коробкой передач и 2.4 с адаптивным 4-ступенчатым «автоматом» незначительны, что подтверждает тест обеих вариантов нашими одноклубниками Иваном и Ильей. Единственное, чего не хватает 2.0 по словам Ивана - подхвата на низах.

P.S. Оффтоп будет удаляться без предупреждения.