Непонятная вещь! од- p0421 Warm up catalist deterioration

max333 · 30.09.2007, 13:18

Всем доброго времени суток. У меня вот такая проблема. Начал загораться датчик двигателя. Причем никаких изменений в работе двигла не произошло. Решил протестировать электронику на x431 выдал вот такой код- p0421 Warm up catalist deterioration . Перевод с английского ничего хорошего не сказал. Может у кого-нибудь была такая проблема? Заранее благодарю!

semen · 01.10.2007, 01:09

Цитата:

Сообщение от max333

Всем доброго времени суток. У меня вот такая проблема. Начал загораться датчик двигателя. Причем никаких изменений в работе двигла не произошло. Решил протестировать электронику на x431 выдал вот такой код- p0421 Warm up catalist deterioration . Перевод с английского ничего хорошего не сказал. Может у кого-нибудь была такая проблема? Заранее благодарю!

Судя по переводу что-то с катализатором.

taras-ua · 19.11.2007, 16:25

У меня аналогичная проблема. Периодически светит два кода ошибки 0421 и/или 0431 - замена свечей и промывка форсунок результата не принесла. Лямбды проверены и все работают.

Пока езжу так - сервисники предлагают поменять катализатор, но это дорого и они не дают гарантию что все станет в норму.

saakov · 19.11.2007, 17:27

утверждать не берусть но ИМХО бензин г**енный залил
коль катализатор

Sasha · 19.11.2007, 20:28

Знакомый на Галанте 2.4 уже 5-й год "борется" с этим.Периодически снимает клемму.

ajavr · 23.11.2007, 16:20

с такой лампочкой езжу уже год, надо резать катализаторы и вставлять обманки

koks · 24.11.2007, 15:28

Я купил Аута уже с горящим Чеком, пробег был 54 ткм. Двигатель работал нормально.
Надо было менять кислородный датчик (10 штук). После диагностики сервис до кучи добавил замену катализатора (30 тысяч). Как вариант предложили удалить катализатор и перепрошить мозги (15 тысяч). Однако все обошлось простой заменой датчика.
Позже один диагност высмеял меня за лишние расходы сказав, что вместо дорого датчика можно было поставить обманку (2-3 тысячи), удаление обоих катализаторов стоит 2-2,5 тысячи.

Алексей69 · 30.11.2007, 00:58

Цитата:

Сообщение от taras-ua

У меня аналогичная проблема. Периодически светит два кода ошибки 0421 и/или 0431 - замена свечей и промывка форсунок результата не принесла. Лямбды проверены и все работают.

Пока езжу так - сервисники предлагают поменять катализатор, но это дорого и они не дают гарантию что все станет в норму.

Посмотрел по таблице кодов ошибок. 0421 и 0431 - аналогичные ошибки.
Возможные причины:
1.Каталитический нейтрализатор
2.Передний кислородный датчик
3.Задний кислородный датчик
4.Электронный блок управления двигателем

PROPAN · 01.12.2007, 16:18

У меня тоже иногда загорается ,сначала испугался но как практика показала на BP бензин не заливать , они что то там химичат с присадками и токсичность при резком ускорении подымается, срабатывает датчик катализатора!!!! Если резать катализатор, то мозги перепрашивать надо!

endru · 14.04.2008, 20:51

Заливайте нормальный бензин и чек погаснет проверено

spirit · 15.04.2008, 07:42

в общем p0421 Warm up catalist deterioration - НЕ ПРОГРЕВАЕТСЯ КАТАЛИЗАТОР, либо неисправна цепь подогрева лямба зонда, либо неисправен датчик температуры катализатора

СаняСургут · 07.11.2012, 12:27

У меня загорелся "чек" 5 дней назад, после заправки на трассе на Роснефти. После этого два раза дома заправлялся, где обычно...упорно горит. Диагностика показала Р0421. По сроку уже нужно было менять свечи, купил еше месяц назад, 70.000км на родных пробегал. Вчера поменял, но "чек" так и горел. Доехал до дома, решил скинуть обе клеммы с аккум-ра, скинул на 5 минут, завел...и о чудо "чек" потух. Сегодня утром тоже нормально, т.е. не горит...посмотрим что дальше будет.

ART2806 · 28.11.2012, 10:03

ОШИБКА P0421 слабая эффективность катализатора банка1,то есть катализатор не выполняет свои функции на 100 процентов,у меня аналогичная ошибка P0431 банка2 думаю прошить под евро2 и вибить каты хотя некоторые ставят обманки и на данный момент тоже поставил,но это проблему толком не решает ведь кат забит и на половину уже отжил наверное.

serg96 · 29.11.2012, 15:30

Цитата:

Сообщение от ART2806

ОШИБКА P0421 слабая эффективность катализатора банка1,то есть катализатор не выполняет свои функции на 100 процентов,у меня аналогичная ошибка P0431 банка2 думаю прошить под евро2 и вибить каты хотя некоторые ставят обманки и на данный момент тоже поставил,но это проблему толком не решает ведь кат забит и на половину уже отжил наверное.

Это ты зря. Не торопись, потом будешь жалеть, что выхлоп вонючий стал.
Кат ещё живой, просто одна банка иногда не соответствует Евро4. (Жигули до сих пор под Евро3 делают).
Поставь для начала обманку в виде проставки под лямбду - ошибка уйдет, хотя и на время. Цена вопроса - не больше 1,5 рублей с работой.
А вот если начнёт сигналить вторая банка - тогда наверное стоит выбить (или просверлить) кат.

H323 · 29.11.2012, 22:31

Доброго вечера ! Если ругается на второй датчик- говорит о том, что накрылся катализатор . Первый датчик анализирует выхлоп и по его показаниям мозги регулируют смесь . Второй датчик также анализирует выхлоп, но после катализатора . Мозги сравнивают показания с двух датчиков (выхлоп на втором должен быть чище ) и если они почти одинаковые - выдает ошибку !
На некоторых (например Ваз) машинах датчики одинаковые(может отличаться длина проводов или разъем ), можно попробывать поменять их местами и посмотреть какую ошибку выдаст .. Будет ругаться на 1 датчик, значит он не исправен, если также на второй - катализатор, если на оба - значит датчики разные ( ничего не сгорит, пробывал на 2 разных машинах).
Был случай на Туссане ругался на датчики, когда была порвана гофра на глушителе, поменяли, начал ругаться на верхний датчик, поменяли датчик -не помогло.. Оказалось - подсасывал ложный воздух через прокладку между головкой и ВЫПУСКНЫМ коллектором ( было почти не слышно ), поменяли прокладку .. Начал ругаться на нижний датчик, поменяли нижний - все ОК !
В итоге получилось, что подсасывасывал воздух через гофру и через прокладку коллектора и неисправен второй датчик ..