Airtrek Turbo - поломка трансмиссии

Yuriy ODS · 08.04.2011, 16:23

никто не нашел где можно купить набор усиленных фрикционов борг варнер?
если акп разбирать и проваривать - почему б фрики новые не поставить?!

georg1970 · 08.04.2011, 16:51

борг варнер меня послал, хотя новозеландец вроде у них покупил. я нашел у атп- 800 баков ремкомплект акпп, включая усиленные фрики...

ZmeySochi · 08.04.2011, 17:39

Цитата:

Сообщение от Yuriy ODS

никто не нашел где можно купить набор усиленных фрикционов борг варнер?
если акп разбирать и проваривать - почему б фрики новые не поставить?!

Юр, а какой смысл попадать если они живые? У меня только на одном из пакетов было пару пятен, мастер сказал даже не париться из-за них, особенно когда цену узнал. Причем пакет пятой передачи.

Я даже представить не могу что надо было с ней делать.

Yuriy ODS · 08.04.2011, 17:44

Шота, ссылку на них дашь?

Ну если они такие дорогие тогда действительно врядли это жизненно необходимо

strogan · 08.04.2011, 18:02

Цитата:

Сообщение от ZmeySochi

Юр, а какой смысл попадать если они живые? У меня только на одном из пакетов было пару пятен, мастер сказал даже не париться из-за них, особенно когда цену узнал. Причем пакет пятой передачи.

Я даже представить не могу что надо было с ней делать.

Фрикционы пятой передачи подгорели изза сломаной возвраной пружины. Поршень, который сжимает пакет паятой передачи, возвращается назал посредством этой пружины. Пакет не выключался при переходе на 4ю, просказьзывал какое то время. Отсюда рывки, и подпаленность. Я такие выводы сделал, не знаю насколько они правильные.

ZmeySochi · 08.04.2011, 18:33

Так-то я думаю они верные. Юр, я не говорю их НЕ менять, в любой истории на них посмотреть надо, но на сколько я понял у большинства на пробеге в сотку проблем не возникает.

strogan · 08.04.2011, 18:44

130 тыкм - надписи на фриках все читаются

ZmeySochi · 08.04.2011, 19:01

Во-во!

georg1970 · 09.04.2011, 01:04

Цитата:

Сообщение от strogan

динамической нагрузкой на планеты видимо. Это как молотком весом 500 гр создать динамический удар 5 тонн. С высоким сталлом нагрузка при равных лошадях будет выше.

если бы на родном бублике, то да- есть зависимость мощность/сталлспид, а у Ромы стоит бублик тюнинговый с повышеным сталлом...

---------- Добавлено в 08:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:04 ----------

Цитата:

Сообщение от Yuriy ODS

Шота, ссылку на них дашь?

Ну если они такие дорогие тогда действительно врядли это жизненно необходимо

http://www.importperformancetrans.com/ соврал я, 612 долларов с доставкой комплект.

pegas · 09.04.2011, 05:55

где то ссылку либо здесь либо на вр клубе на контору в москве фрики борг ванер в наличии рублей 10 5V51,на память на 20-30стр перечитывать лень реально были звонил им ,была закладка виндус слетел,но думаю кто ищет тот найдёт .хотя моё мнение надо подбирать фрики по диаметру и уменьшать толщину железа при увеличивании количества фриков,реально на бу фриках на которых читаются обозначения при сборке, зазор конский посравнению с другими акп,моё мнение вследующий раз если буду перебирать коробас обращю внимание на зазоры и на подшипники опорные(не внушают доверия хлипкие через чур которые роликовые реально игрушечные )

pegas · 11.04.2011, 01:52

бл. буду много народу на этом форуме коробас своими руками разбирало !?есть у кого мысли по поводу других слабых мест?либо только спорить лазер не лазер ,я не заинтересованное лицо, свой гта практически продал!статистики больше вашего стока и эво ,и айрона.есть примеры где сил 450 выозит? как спорить ради ...уйний по сварке дофига собиседников находится,планетарка одно из слабых мест ясно есть ещё варианты???? или тема исчерпала себя????реально если исчерпала надо закрывать,65 страниц прочитать где инфа максимум на 20 страницах напоминает дром где тема как поменять свечи занимает 20 стр,

invictus · 11.04.2011, 08:46

Женя, зачем кричать? 450 сил не вывезет долго, это однозначно. Если не порвёт планетарку, то скрутит или отломает вал этой планетарки. Не вал, так ещё что-нибудь, например, шлицы, дифф, да всё, что угодно. КПП при таком увеличении мощности (что меха, что автомат) становится расходником, это и ежу понятно.

А тему закрывать не надо. Где ещё вести статистику по поломкам? Если кому действительно хочется узнать что-нибудь, тот прочтёт весь топик от начала до конца и найдёт для себя важное. Разве что прибить ФАК сверху, мол, если хотите жизни коробасу, то к пробегу 100 ткм перебирайте, варите планеты, меняйте пружину

pegas · 11.04.2011, 09:57

не кто не кричит,собираю второй коробас нужны советы что в нём ещё екнуть может ,есть ли смысл увеличить количество фриков? для нескольких пакетова нашёл железные фрики они тоньше стока можно больше количество запихать в пакеты также решено все мелкие опорные подшипники сменить на новые ,

georg1970 · 11.04.2011, 09:58

парни, за лето станет ясно, вывезет усиленная акпп 450 лосей или нет. потерпите немного...

Falstaff · 11.04.2011, 22:43

Что-то я при ремонте коробки момент про пружинку как-то пропустил...