Омыватели лобового стекла.

Sergy · 22.05.2007, 17:09

Подробный Навигатор

Форсунки омывателя лобового стекла Outlander XL спроектированы так, что поливают стекло автомобиля "веером". Задумано отлично, но при скоростях выше 50 км/час набегающий поток воздуха так прижимает этот веер, что вода попадает лишь в самый низ стекла, практически в зону парковки щеток. Зимой "незамерзайка" густеет и ситуация ещё усугубляется.

Различные варианты решения этой проблемы, родившиеся в ходе споров и обсуждений клуба:

Вариант 1: Регулировка форсунок

Порядок регулировки. Миниинструкция >>>
Правильно отрегулированные родные омыватели (при хорошей омывайке) хорошо брызгают в любую погоду >>>
Отрегулировать распылители форсунок так, что бы струи "били" повыше - во время стоянки автомобиля струи веера должны "добивать" до верха лобового стекла (под кромку). Тогда на скорости ситуация чуть улучшается. Подробное описание: >>>
Дополнительно отрегулировать распылители форсунок - повернуть "губки" каждой из форсунок плоской отверткой по часовой стрелке так, чтобы веер шел немного под наклономи. Схематично это можно изобраить так: вместо такого (=) положения сделать вот такое: (\\) или (//)

Вариант 2: Снятие обратных клапанов

Снять часть обратных клапанов, стоящих в магистрали трубопроводов системы стеклоомывателя от бачка с жидкостью до самих форсунок >>>
Плюсы - увеличивается напор.
Минусы такого решения - а) часть жидкости просачивается на капот во время работы заднего стеклоомывателя, б) появляется некоторая задержка от нажатия на кнопку полива стекла до появления струи.

Вариант 3: Замена штатных форсунок на альтернативные

штатные форсунки нового образца (с октября 2008 года) (код 8265A381 - левая, 8265А382 - правая). Форсунки нового образца "бьют" в 4 струи (по 2 струи из каждой форсунки) >>>, >>>, >>>
форсунки от Mazda (код BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510(левая)) Садятся плотно и четко, как раз в штатное место. Они вместо "веера" дают по 4 струи из каждой. Итого 8 ! неплохая замена вееру. Они совсем незначительно, но отличаются друг от друга, кмк, шириной "расхода в стороны" струй. В принципе, можно взять две одинаковых и не забивать себе голову. >>>. Подробный отчет по установке: >>>
форсунки от Volvo (код 30655605) Тоже дают "веер", но он не так прижимается ветром. Единственное, что посадочное место не совсем одинаково, поэтому требуется небольшая доработка. >>> Видео работы форсунок на разных режимах >>>, >>>
форсунки от Toyota >>>, >>>, сравнение артикулов форсунок от Тайоты >>> без снятия обшивки 85381-34030
форсунки от Huinday >>>
форсунки от Ford >>>
форсунки от Galant >>>

Вариант 4: Установка дополнительного моторчика в магистрали

решение от Suzuki-клуба >>>, >>>
решение от Pajero Sport-клуба >>>

На зимний период, чтобы не замерзали форсунки есть несколько решений:

Альтернативный подогрев форсунок стеклоочистителя >>>, >>>
Замена штатных форсунок на форсунки с обогревом от Ford. Отчет Балу (требуется значительная доработка!!!) >>>
Переделка штатных форсунок в форсунки с обогревом. Отчет pinzet >>>, >>>
Дополнительная информация по не штатным форсункам с обогревом от других автомобилей >>>, >>>, >>>, >>>,
Обогрев щёток стеклоочистителя (не зоны щёток лобового стекла) >>>
Подогрев бачка для жидкости стеклоомывателя >>>

Прочистка форсунок стеклоомывателя >>>
Замена щеток стеклоочистителя лобового стекла. Фотоинструкция >>>

Juk · 05.01.2009, 01:57

из какого метанола сделана та бодяга с названиями, которые меняются каждый месяц?

Машину за 40 с лишним килобаксов покупают, а на здоровье готовы экономить

Doz · 05.01.2009, 02:17

Мда....брызгалки...ПИПЕЦ полный.....

Renex · 05.01.2009, 02:20

Цитата:

Сообщение от Juk

из какого метанола сделана та бодяга с названиями, которые меняются каждый месяц?

Машину за 40 с лишним килобаксов покупают, а на здоровье готовы экономить

Из такого же, из которого сделана омывайка ТНК по 400р или БиПи по 600. Нет там метанола, и запаха нет. А названия меняются, чтоб от проверок косить.
А вот Ашановская по 100р реально мерзнет только в путь.
Я закупился на 1000р на обе машины и мне хватит не то что на эту зиму, а еще и летом ее разбавлять.

А чем ближе к концу зимы, тем дешевле ее получить, думаю, от 1000 штук реально и по 60р/канистра покупать + их доставка.

Но, да, кому-то проще взять мега-бренд за 300-600р и удивляться, что ж он, сц#ко, замерзает или пленку оставляет. Да еще и пованивает к тому же

RodAn · 05.01.2009, 10:01

А я использую Сапфир за 200р. из того же Ашана, Метро и т.д. не мерзнет, пару лет назад когда было -30 не замерзла

, а на холодных стеклах (пока салон не прогрет), все жидкости немного мутнеют (подмерзают), ещё очень понравился концентрат от Turtle Wax Жидкое пламя, и пахнет приятно.

pitwall_rus · 05.01.2009, 10:25

Цитата:

Сообщение от Александр84

По поводу ашановской жидкости за 109 р! Покупал на шереметьевской в ашане она у меня при -5 уже замерзала!!!!!

не замерзает (в москве было -14 максимум) и всё окидоки!

Sergy · 05.01.2009, 11:51

Давайте так: стало ясно, что быстро загустевающей на холоде жидкостью Hi-Gear пользуется половина клуба и при этом считает, что проблема именно в форсунках, хотя летом все было "более-менее"...к сожалению, изображение утрачено

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема про "выбор незамерзайки в сезон 2008": https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=11351 Давайте качества жидкостей обсуждать именно там, иначе эта ветка будет сильно замусорена.

Все посты (после этого) про жидкости буду удалять. Сосредоточимся на решении проблемы - "писалки", "клапана". Может быть, кто-нибудь придумает подогрев жидкости, типа вот такого: http://store.generalrv.com/Items/105...o%20Hot%20Shot

kolonin_sergey · 05.01.2009, 12:29

Тока вчера у друга смотрел на волге,у нее с завода с подогревом идет,и повиду нормальные,тока чуток длиннее,и если подойдет то будет ок.надо пробывать+убирать до мин.клапана.

Black XL · 05.01.2009, 12:49

Писалки, да простят меня все все равно гуавно. Задумка хорошая, да исполнение хромает. ДАвно хотел поменять - да не могу никак добраться, обшивку не моуг снять, раветься

А так давно лежат от вольво, проверенные времененем.

Насчет подогрева, то подогревать жижу - думаю лишнее. Все производители делают подогрев именно форсунок.

Juk · 05.01.2009, 13:44

Кстати, у меня на Фокусе подогревались форсунки. Может их посмотреть?
А еще там все лобовое стекло подогревалось.....

kolonin_sergey · 05.01.2009, 13:56

Я про форсунки и сказал т.к. В мороз они мерзнут.

avtomobilist · 05.01.2009, 16:23

Давно покупаю незамерзаку на улице и проблем не было, а веер полное гумно это точно.

kolonin_sergey · 05.01.2009, 18:30

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

Давно покупаю незамерзаку на улице и проблем не было, а веер полное гумно это точно.

веер нормальный когда форсунки под капотом стоят.

МихаилXL2 · 05.01.2009, 18:44

Ездил в столицу и по ней. Полный отстой, на дороге дерьма, как нигде. В деревне и то меньше. По Олимпийскому проспекту идет "МАЗ" и сыпет белые грнулы на чистый асфальт. Для чего, для отчета. Лучше бы щетки пустили, чтобы вычистили дорогу, особенно раздел между полосами. Приехал домой ирешил посмотреть а че внутри. Снял обшивку, рекомендую так: отверткой чуть приподнять края и потом ключиком на 8 аккуратно покачивая, но с силой вытаскиваешь. Все 9 вытащил, ни одной не поломал. Разобрал клапана, ничего не замерзло, даже форсунки. Замерзло где-то в длинном шланге, кот. от моторчика идет. Мотор работает, слышно. попробовал снять фару, чтоб добраться по бачка, но увы.
Подскажите как снять бачок, а то полная ж.....

SoundMan · 05.01.2009, 20:59

Цитата:

Сообщение от МихаилXL2

Подскажите как снять бачок, а то полная ж.....

Вот инструкция для Кроссера. Думаю, что на XL будет очень похоже.

pinzet · 05.01.2009, 21:08

Да-с, лужок своими соплями задолбал. Загород почти весь сухой, а в городе шит сплошной ((. Думал похолодает и помыл вчера машину, ан нет- не вышло, сегодня снова никакой. А писалки мерзнут как у всех. Появились мысли о подогреве бачка и форсунок. Бачок не особо надо, но можно попробывать наклеить на 1-2 стороны нагревательные элементы от подогрева зеркал и обмотать снаружи пеноизолом 4мм. А под форсунки хоть лампочки 21W ставь под утеплитель и тоже прикрыть каким-нибудь утеплителем иль шумоизолом и подцепить питание от подогрева зеркал. Вот такие варианты на рассмотрение.
Жаль не получится врезать заводские форсунки с обогревом, у них конструкция не позволит imho . У нас отверстия круглые , а под те нужны прямоугольные.

к сожалению, изображение утрачено

Правда есть Омеговские круглые форсунки к сожалению, изображение утрачено( http://www.opel.auto.ru/FAQ/body/b40.php ), но надо диаметр промерять.