[andreamoll]

Тоже было ДТП в лоб, впилился в любителя резко тормозить)

От фронтального удара ушел и подставил правую переднюю часть, удар по касательной. Выхожу, смотрю, а бампер полностью вмяло в корпус, стал виден усилитель переднего бампера (он то и разорвал бампер).
У меня стоит дуга спереди, мне кажется она помогла и немного смягчила удар. При этом немного поцарапалась, но не деформировалась. В итоге дуга спасла правую ПТФ и не дала дальше промяться корпусу до колеса)
Коробка была в режиме D, после ДТП, когда остановился, я перевел ее в положение N, выключил двигатель. Включил машину, вроде все ОК, ничего не заклинило.
Подкапотных повреждений нет, что радует.
Что меня поразило: УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА еле еле закрывает сам мотор, при этом по бокам его ВООБЩЕ НЕТ!!!
Получается машина при удаче получает повреждения, которые могла бы и не получить в случае адекватной защиты.
Кто-нибудь думал об установке нормального усилителя, который хоть немного защищал бы сбоков?

[Митяй ЮГРА]

@Kuzenkakol, здравствуйте! Где можно найти схему передней части аута 3. Машина в ДТП побывала

[Kuzenkakol]

@Митяй ЮГРА, здравствуй, с кодами запчастей можно тут все посмотреть
http://mitsubishi-autoparts.com.ua/m...alog=C60AB507D

[guys32]

Сообщение от Антонио Б.

Сочувствую вам от души!!! P.S. цена проводки под капотом в сборе (95000р ) я понимаю, что оф. дилер, но это пздцццц...

Дилер ни при чем - у меня когда подожгли Л9 (пять лет назад, до роста доллара) - жгут проводки на Экзисте стоил 50 тысяч. Один жгут.

[Glyko]

Сообщение от Dima1971

удар вазовской пятерки это.... да если у вас 40км да у него 60 км! сложение скоростей и вам еще повезло.

Третий закон Ньютона не сработалл..