Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд

YesYes · 20.03.2007, 21:32

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

KODak · 02.10.2008, 19:25

Цитата:

Сообщение от tihan

Колесико по умолчанию стоит на 0 - это положение пучка при минимальной загрузке автомобиля, при большей загрузке машина проседает - светотеневая граница поднимается, для опускания её в этом случае колесико и крутят. Но изначально в положении 0 фары должны быть отрегулированы, на задней стороне фары есть регулировочные болты, причем отдельно для ближнего и дальнего света (кстати то самое колесико дальний вообще не регулирует)

Спасибо, но я понимаю "физику сего процесса". Просто я предположил что колёсико могло "сбиться" с нулевого положения (например при предпродажке или на мойке торпеду тёрли) и фары стали светить "под себя" на незагруженном автомобиле. Но как оказалось оно было неверным...

Maksim.p · 02.10.2008, 19:40

Цитата:

Сообщение от Sergey_D

не очень, а из-за отсутствия нормального колпочка, не пропускающего свет на нижнюю часть отражателя, повер светотеневой границы (на стене) присутствуют разноотраженные блики, которые и слепят встречных.

А есть какие-нибудь варианты решения, кроме штатных фар с ксеноном?

Greendizer · 02.10.2008, 20:59

Если речь идет о правильном свете, то вариантов принципиально три:
- родные фары под ксенон
- врезать ксеноновые линзованные модули в штатные фары
- вернуть обратно галоген

Maksim.p · 02.10.2008, 22:13

а кто-нибудь уже пробовал врезать модули?

Shpunt · 02.10.2008, 23:10

я не видел чтобы кто-то ставил линзу в XL.
достаточно просто купить ксеноновые блок-фары от 3.0 и поставить туда свои ксеноновые лампы и блоки.

Greendizer · 03.10.2008, 07:39

В этой ветке кто-то собирался. Но чем дело кончилось - неизвестно.

tihan · 03.10.2008, 09:32

А дело еще не кончилось

Лежат дома разобранные, осталось маску изготовить, но руки не доходят.

Maksim.p · 03.10.2008, 11:02

Как руки дойдут хотелось бы уидеть результат)

m4dd0g · 03.10.2008, 11:52

Ребят, кто знает - если прикрутить под радиаторную решётку белые стробы и поставить крякалку, снимут ли с гарантии?

skrip · 03.10.2008, 11:55

Цитата:

Сообщение от m4dd0g

Ребят, кто знает - если прикрутить под радиаторную решётку белые стробы и поставить крякалку, снимут ли с гарантии?

Снимут с машины доблестные сотрудники ГИБДД и по шее настучат

m4dd0g · 03.10.2008, 11:57

Цитата:

Сообщение от skrip

Снимут с машины доблестные сотрудники ГИБДД и по шее настучат

Ну, крякалку может быть... а вот белые стробы в Украине вроде как разрешены.

skrip · 03.10.2008, 11:59

Цитата:

Сообщение от m4dd0g

Ну, крякалку может быть... а вот белые стробы в Украине вроде как разрешены.

А, речь об Украине... интересно, а зачем в/на (чтоб никого не обидеть

) Украине белые стробы рядовому автолюбителю?

вместо дальнего использовать?... а в чём тогда понт, если он у всех может быть? чёт как-то странно и не понятно мне....

Sergey_D · 04.10.2008, 12:45

собственно не зачем (имеюцца в свободной продаже но я чет еще ни у кого не видел) а просто не доработаны законы. например, в россии синие стояночные лампочки в головной оптике приравнены к спец сигналам а сдесь - пожайлуста, ставь и катайся (читай - неси смерть встречному обгоняющему, местный менталитет в сумерках так разъезжать)

Evgeni_T · 05.10.2008, 14:07

господа, для постановки точки под вопросом: "Чем отличается галогеновая блок фара от ксеноновой?" предлагаю мое расследование...

Собственно все видно на фотографиях...
1ое фото - галогеновая фара
2ое фото - ксеноновая фара
обратите внимание на колпачек лампы, его держатель и строение рефлектора слева от лампы и чуть выше... Разница видна сразу!

Sergey_D · 05.10.2008, 19:31

все точки над i были поставлены еще страниц эдак 30 назад, но все равно познавательно.