[mustein]

Номера:
6410C068 - оригинал,
6410С519 - азиатский артикул,
MB4751375 - Китай
MBL1401616 - SAILING
STMB53087R0 - SAT
MF913256 - болт, оригинал, М8х16, 6 шт
(6400F230 - усилитель переднего бампера)

>>> и >>> - чертежи усилителя заднего бампера
сравнение оригинального и не оригинального усилителя заднего бампера
Перерасчёт стенок профиля, из алюминия на сталь

Скрытый текст

Собственно всем уже давно должно быть известно по то и дело вспыхивающим в самых разных темах эмоциональным обсуждениям о том, что у третьих Аутлендеров, поставляемых в Россию, нет задних бамперов. Точнее бампер-то есть, но бутафорский из тонкой пластмассы. Малейший же удар призваны принимать на себя и гасить ценой собственной деформации задние элементы кузова (днище, крышка багажника, крылья..) Как это будет выглядеть при наличии воображения можно представить на примере Хонды Вшивика 4Д (седан), давно выпускаемого также для рынков России, Китая, Узбекистана и ряда других стран без данного элемента и уже прошедшего, благодаря инициативе отдельных энтузиастов, соответствующие испытания:
к сожалению, изображение утрачено
Здесь нужно заметить, что на количество звезд по EuroNCAP это никак не влияет, потому Хонде как Митсубиши от этого ни жарко, ни холодно.
Удалось также выяснить, что лавры заслуженных экономистов Митсубиши кроме того вынуждена делить, как и в случае с не подсветкой клавиш, с еще одним именитым японским производителем- Тойото. В Короллах (седан), специально так же разработанных и выпускаемых для все тех же перспективных рынков, задний бампер также давно отсутствует как энергопоглощающий элемент.
И что примечательно, в Аурисах (Королла-хетчбек) изготавливаемых для европейского рынка, такой элемент есть. Есть балка и в Короллах и в Вшивиках4Д, поставляемых на американский рынок, где не менее чем в России и Узбекистане любят непредставительные седаны, но видимо живут более белые люди. Чем собственно давно и пользуются отдельные, вероятно, любители ездить задним ходом, счастливые российские обладатели японского автопрома, заказывая недостающие до нормальной машины детали на Эксисте и литовских разборках.
Владельцы Тойот и Хонд с более скромным достатком и невыплаченными кредитами в самых лучших традициях тюнингуют свои японские автоматические мобили деталями с ВАЗ 2114, 2170 и других марок, а также швеллерами, двутаврами и гнутосварными профилями.
Кстати, в Рено Логан, где в приступе экономии отказались от дверных ручек и в Ладе Гранде, где пошли по боку многие, казалось бы неотъемлимые детали вроде натяжителя ремня, усилители заднего бампера есть и быть может могут подойти к АутлендеруIII. Вот было бы здорово!
И да, все же Митса похоже поздно нагнала, но сразу же опередила конкурентов- стоимость ремонта задней части среднеразмерного универсала должна быть все же повыше чем последствия аналогичного ДТП с полуседаном.

[свернуть]

Доклад окончил, ср*ч и улучшения в камментах приветствуется.
Мини-навигатор по теме:
Поставил усилитель-ДТП-спасибо себе, что поставил усилитель - >>>

Обновление от марта 2021 года:

- Гармошки родные
Левый: Mitsubishi 6410B895
Правый: Mitsubishi 6410B896

Mitsubishi 6410C068 - Алюминий толщина стенки профиля 7,5 мм. Оптимальный вариант.
Mitsubishi 6410С519 - Алюминий толщина стенки профиля 5,25 мм. Можно ставить.

Одноразовые, слабые усилители бампера. Лучше, чем ничего.

SAILING MBL1401616 - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм.
NTP MI352023T - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм
SAT STMB53087R0 - Алюминий толщина стенки профиля 3,0 мм
API MB502087R0000 - (?)

Из разговора, официальные дилеры предлагают ставить, как альтернативу SAILING MBL1401616.

[Vasyek]

Сообщение от kosty_alt

Ну вот продавец ответил.. усилитель как оказалось из стали..и цену озвучили 3980.. хотя в рекламе от вчерашнего дня цена была та что привел выше.. однако суровый бизнес по русски..

Это где по такой цене? Я может и возьму.

Нашел фотки, действительно фольга...

[Edson]

Сообщение от ferc

вот такой у меня.

парктроника нет? не задевает за датчики?

[Aram193]

Сообщение от Edson

парктроника нет? не задевает за датчики?

Если парктроники ставить в штатные места, то они оказываются выше усилителя. Если установить в черную зону бампера, то будут мешать, т.к. зазор меэду бампером и усилителем небольшой, от 1 см. до 2 см.

[militarists]

Так же планирую установку усилителя заднего бампера... Парктроники стоят не на штатных местах ( к сожалению), а в черной вставке. Как решение планирую сделать отверстия под них в усилителе, что бы они не упирались в него, благо их понадобиться только два, т.к. будут упираться только центральные, боковые уже за пределом усилителя...

[IPN]

Сообщение от militarists

Так же планирую установку усилителя заднего бампера... Парктроники стоят не на штатных местах ( к сожалению), а в черной вставке. Как решение планирую сделать отверстия под них в усилителе, что бы они не упирались в него, благо их понадобиться только два, т.к. будут упираться только центральные, боковые уже за пределом усилителя...

Извините за непрошенный совет, решать Вам, но IMHO я бы поднял бы датчики выше, в штатные места, а на черную вставку подобрал бы заглушки. Сверление же усилителя может серьезно его ослабить, особенно если попадете в ребро профиля. Ну а сами датчики покрасить в цвет бампера. Примеров подкраски в Инете много.

[-Игорь]

Сообщение от IPN

Примеров подкраски в Инете много

например...

[IPN]

Сообщение от -Игорь

например...

Первый попавшийся: http://x-kuzov.ru/naruzhnye-elementy...rktronika.html

Или поиском
http://nova.rambler.ru/search?scroll...B8%D0%BA%D0%B0

[ferc]

Сообщение от Edson

парктроника нет? не задевает за датчики?

парктроника нет

[boriski]

Сообщение от Aram193

Если установить в черную зону бампера, то будут мешать, т.к. зазор меэду бампером и усилителем небольшой, от 1 см. до 2 см.

Датчики парктроника именно в черной зоне. Усилитель ставил оригинальный. Ничего не мешает. До установки усилителя тоже слегка сомневался и думал что два средних датчика будут упираться.

[militarists]

Сообщение от IPN

Извините за непрошенный совет, решать Вам, но IMHO я бы поднял бы датчики выше, в штатные места, а на черную вставку подобрал бы заглушки. Сверление же усилителя может серьезно его ослабить, особенно если попадете в ребро профиля. Ну а сами датчики покрасить в цвет бампера. Примеров подкраски в Инете много.

Спасибо за совет, идея не лишена смысла! Окончательное решение буду принимать при реальной примерке усилителя, может парктроники еще и поместятся. На взгляд они торчат на 12-15 мм...

Добавлено через 8 минут
А откуда собственно любовь у ОД устанавливать датчики не в родные места, а в черную часть бампера? Неужели только из-за черного цвета самих датчиков?!

[Борян-]

Сообщение от militarists

Неужели только из-за черного цвета самих датчиков?!

я думаю это самое главное

[IPN]

Сообщение от militarists

А откуда собственно любовь у ОД устанавливать датчики не в родные места, а в черную часть бампера? Неужели только из-за черного цвета самих датчиков?!

+ к предыдущему посту,
боковые датчики в штатных местах направлены не назад, а немного в стороны. Поэтому нештатные парктроники не очень адекватно отрабатывают такое направление и начинают орать на препятствие сбоку, т.к. большинство из них рассчитаны на ориентацию датчиков строго назад. Это может быть второй причиной. (Вообще-то наверно такие вопросы надо обсуждать в соседней теме Out III - Парктроник (выбор, установка...))

[Aram193]

Сообщение от boriski

Датчики парктроника именно в черной зоне. Усилитель ставил оригинальный. Ничего не мешает. До установки усилителя тоже слегка сомневался и думал что два средних датчика будут упираться.

За то, не дай бог, при небольшом соприкосновении с припятствием, датчику хана.

[dreskir]

подскажите - какой усилитель толще? м.б. кто то сравнивал
SAT STMB53087R0 или SAILING MBL1401616, (спасибо за ответы) или какой лучше выбрать

[Allo]

Заказывал усилитель здесь на клубе у ersh2010,
Все подошло как родное. Парктроник стоит не в штатных местах, переделывать ничего не пришлось. По времени ушло около часа.