Усилитель заднего бампера

mustein · 13.11.2012, 23:08

Номера:
6410C068 - оригинал,
6410С519 - азиатский артикул,
MB4751375 - Китай
MBL1401616 - SAILING
STMB53087R0 - SAT
MF913256 - болт, оригинал, М8х16, 6 шт
(6400F230 - усилитель переднего бампера)

>>> и >>> - чертежи усилителя заднего бампера
сравнение оригинального и не оригинального усилителя заднего бампера
Перерасчёт стенок профиля, из алюминия на сталь

Скрытый текст

Собственно всем уже давно должно быть известно по то и дело вспыхивающим в самых разных темах эмоциональным обсуждениям о том, что у третьих Аутлендеров, поставляемых в Россию, нет задних бамперов. Точнее бампер-то есть, но бутафорский из тонкой пластмассы. Малейший же удар призваны принимать на себя и гасить ценой собственной деформации задние элементы кузова (днище, крышка багажника, крылья..) Как это будет выглядеть при наличии воображения можно представить на примере Хонды Вшивика 4Д (седан), давно выпускаемого также для рынков России, Китая, Узбекистана и ряда других стран без данного элемента и уже прошедшего, благодаря инициативе отдельных энтузиастов, соответствующие испытания:
к сожалению, изображение утрачено
Здесь нужно заметить, что на количество звезд по EuroNCAP это никак не влияет, потому Хонде как Митсубиши от этого ни жарко, ни холодно.
Удалось также выяснить, что лавры заслуженных экономистов Митсубиши кроме того вынуждена делить, как и в случае с не подсветкой клавиш, с еще одним именитым японским производителем- Тойото. В Короллах (седан), специально так же разработанных и выпускаемых для все тех же перспективных рынков, задний бампер также давно отсутствует как энергопоглощающий элемент.
И что примечательно, в Аурисах (Королла-хетчбек) изготавливаемых для европейского рынка, такой элемент есть. Есть балка и в Короллах и в Вшивиках4Д, поставляемых на американский рынок, где не менее чем в России и Узбекистане любят непредставительные седаны, но видимо живут более белые люди. Чем собственно давно и пользуются отдельные, вероятно, любители ездить задним ходом, счастливые российские обладатели японского автопрома, заказывая недостающие до нормальной машины детали на Эксисте и литовских разборках.
Владельцы Тойот и Хонд с более скромным достатком и невыплаченными кредитами в самых лучших традициях тюнингуют свои японские автоматические мобили деталями с ВАЗ 2114, 2170 и других марок, а также швеллерами, двутаврами и гнутосварными профилями.
Кстати, в Рено Логан, где в приступе экономии отказались от дверных ручек и в Ладе Гранде, где пошли по боку многие, казалось бы неотъемлимые детали вроде натяжителя ремня, усилители заднего бампера есть и быть может могут подойти к АутлендеруIII. Вот было бы здорово!
И да, все же Митса похоже поздно нагнала, но сразу же опередила конкурентов- стоимость ремонта задней части среднеразмерного универсала должна быть все же повыше чем последствия аналогичного ДТП с полуседаном.

[свернуть]

Доклад окончил, ср*ч и улучшения в камментах приветствуется.
Мини-навигатор по теме:
Поставил усилитель-ДТП-спасибо себе, что поставил усилитель - >>>

Обновление от марта 2021 года:

- Гармошки родные
Левый: Mitsubishi 6410B895
Правый: Mitsubishi 6410B896

Mitsubishi 6410C068 - Алюминий толщина стенки профиля 7,5 мм. Оптимальный вариант.
Mitsubishi 6410С519 - Алюминий толщина стенки профиля 5,25 мм. Можно ставить.

Одноразовые, слабые усилители бампера. Лучше, чем ничего.

SAILING MBL1401616 - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм.
NTP MI352023T - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм
SAT STMB53087R0 - Алюминий толщина стенки профиля 3,0 мм
API MB502087R0000 - (?)

Из разговора, официальные дилеры предлагают ставить, как альтернативу SAILING MBL1401616.

KAVMO · 10.11.2015, 14:20

Цитата:

Сообщение от Ramirezz

kosty_alt, а это усилитель уже с гармошками идёт (черные на фото) или просто аллюминиевая балка?

У меня с гармошками шёл

kosty_alt · 10.11.2015, 18:38

С гармошками в комплекте.

вик64 · 11.11.2015, 05:07

kosty_alt согласен с тобой на все 100%. От не больших и не очень больших ударов спасет однозначно (проверено на собственном авто о чем писал выше)

renat82 · 11.11.2015, 05:24

Цитата:

Сообщение от ersh2010

С фаркопом защита не лучше, т.к. усилитель крепится через гармошки, а фаркоп без оных.

да гармошки надо снимать перед установкой

okolopop · 11.11.2015, 11:29

Цитата:

Сообщение от renat82

да гармошки надо снимать перед установкой

К штатным не подойдут?

ersh2010 · 11.11.2015, 12:12

Ну не знаю... у многих одноклубников сложилось скептическое мнение о китайских изделиях.

KAVMO · 11.11.2015, 13:02

Цитата:

Сообщение от okolopop

К штатным не подойдут?

К штатным подходят 1 в 1.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от ersh2010

Ну не знаю... у многих одноклубников сложилось скептическое мнение о китайских изделиях.

Нормальный усилитель, а уж если состыковать доводы инженеров Мицу о том усилитель работает при столкновении со скоростью до 20 км/ч, самое то получается

CSport · 11.11.2015, 13:35

А подскажите- а точно на Oute рестайлинге 2014 нет заднего усилителя?
И вот нашел несколько номерков 6410B896, 6410B895 (пишет 13-15 года)
и с сайта тюнингРФ 6410C068, 6410C519 . Какой номер правильный и в чем различия ?

Bad-Teo · 11.11.2015, 14:06

6410B895 - экзист выдал брызговик
6410B896 - усилитель бампера.
Цена правда какая-то смешная.

Добавлено через 59 секунд
А какой номерок оригинального усилителя на аут 3-й ?

МиНиН · 11.11.2015, 14:07

Цитата:

Сообщение от CSport

И вот нашел несколько номерков 6410B896, 6410B895 (пишет 13-15 года)

Это номера усилителей (правый и левый), к которым крепится попоречный усилитель.
6410C068 - поперечный усилитель, который устанавливается на Европейских А3.
6410C519 - поперечный усилитель, на Североамериканских А3.