Outlander. МТ. Проблемы со сцеплением

Oper · 19.03.2009, 10:15

Цитата:

Сообщение от belail

надо менять весь комплект и стоить будет от 10000???

Комплект чего ?

belail · 19.03.2009, 10:42

ну как я понял сцепления...
вопрос в другом его же до меня кто-то менял! чего меняли и как по цене? он мне сказал особо не заморачиваться, пока.

Oper · 19.03.2009, 10:51

Какой пробег ? Откуда знаешь что меняли ? Вообщето сцепление даже для 2 литров слабовато, а для 2,4 - вообще убить без проблем очень быстро можно.

belail · 19.03.2009, 10:56

нее на моем не меняли 100% я имею ввиду на сайте кто-нибудь менял!!! пробег 60 000 но люблю погонять и подрифтить.....

Oper · 19.03.2009, 10:58

Цитата:

Сообщение от belail

пробег 60 000 но люблю погонять и подрифтить.....

Тогда возможно что пора бы и поменять, кстати 10000 с их з/ч и работой не так уж и дорого.

belail · 19.03.2009, 11:06

Ну значит буду ждать следующего ТО или пока не надоест!!

А можно сюда ставить какоенибудь другое сцепление, которое хорошее?

Oper · 19.03.2009, 11:12

Я о другом думаю : если долго ездить с буксующим сцеплением - 100% убьешь корзину, а если поменять вовремя, то возможно отделаться только диском !

belail · 19.03.2009, 11:23

Ну они его там смотрели и катались сказали что я придераюсь, но по желанию клиента они все поменяют был бы смысл! так что я пока в раздумиях и тестировании моего "малыша" может и правда придераюсь....

Knife300 · 23.03.2009, 22:27

Тоже жестко кажется, сажусь на хонду, на опеля - намного мягче, а потом на ВАЗ 09, 10 - и еще сильнее люблю свой аут.

МихаOutlander · 24.03.2009, 15:57

С заменой сцепления (диск+выжимной) лучше не тянуть. Я тоже пытался дотянуть до ТО75, в результате менял еще и корзину и пришлось проточить маховик. Ставить лучше только родное, остальное всё фигня. Обошлось всё в 10 руб, только делал не у ОД.

В умной книжке по ауту прочитал - сцепление меняется в интервале 60-80 тыс. км в зависимости от стиля вождения. Больше всего поразило именно слово "меняется".

kovaleha · 30.03.2009, 02:39

Короче, по поводу запаха.... То, о чем тему начинал. Колодки вроде не клинят, и стоячую машину толкнуть рукми не прроблема, и после остановки нюхал каждое колесо, звапаха нет, в салоне при этом сильный, особенно после длительной езды. Гадости на лушаке быть не может - во первых в Питере посыпают солью, а во вторых вчера приезхал из Эстонии, там вообще ничем не посыпают.. Вот думаю в чем косяк..

NDS · 30.03.2009, 16:09

Цитата:

Сообщение от kovaleha

Короче, по поводу запаха.... Гадости на лушаке быть не может - во первых в Питере посыпают солью, а во вторых вчера приезхал из Эстонии, там вообще ничем не посыпают.. Вот думаю в чем косяк.

А догори везде моют с порошком и потом дезинфецируют.

Глушитель у нас закрыт кожухом, а под ним слой изоляции, который, имхо, впитывает все то, что не вымыло с дорог после "уборки!" Вот и сырое время оно там преет всё со зловонием. имхо

kovaleha · 30.03.2009, 16:14

Цитата:

Сообщение от NDS

А догори везде моют с порошком и потом дезинфецируют.

Глушитель у нас закрыт кожухом, а под ним слой изоляции, который, имхо, впитывает все то, что не вымыло с дорог после "уборки!" Вот и сырое время оно там преет всё со зловонием. имхо

Хотелось бы так думать)) Будем тестить, изучать)

TURBO рыба · 30.03.2009, 16:17

Реально сравниваю жесткость педали на ауте и ФФ2 - такое впечатление что в АУТе сцепление для качков.
Хотя уже минут через 10-15 после начала движения привыкаешь, но контраст особенно заметен когда пересаживаешься обратно.

belail · 31.03.2009, 17:10

Мне сказали что это муфта воняет, и замечал что после интенсивной езды особенно по бездорожью вонь просто ужасная.........