[michel961]

Сообщение от Sokol

Вчера забрал машину с повторной перекраски двери багажника (белый перламутр). Первый раз в прошлом феврале выявлена пара рыжиков на полотне двери и ржа под ручкой открывания и фонарями освещения номерного знака. Перекрасили в мае прошлого года. Перед НГ делал мойку с тщательным, как это теперь называется, детейлингом. Никаких проблем не видел. В конце января-начале февраля ездил в командировки. Из-за недозимы погода соответствующая и машина постоянно грязная. После поездок помыл и увидел вновь под ручкой двери и в районе клипсов накладки потеки и рыжеватые пятна. Заехал к ОД. Забрали на перекрас без лишних разговоров. Будем посмотреть. На остальном кузове проблем вроде нет, есть только два скола на капоте (надо подкрасить).

При повторном случае следует разобрать крышку багажника. Есть большая вероятность, что ржавчина от гниющего металла из внутри.

[Sokol]

Сообщение от michel961

При повторном случае следует разобрать крышку багажника. Есть большая вероятность, что ржавчина от гниющего металла из внутри.

Пофиг. У меня ещё три года гарантии. Зацветет, поставлю вопрос о замене двери целиком.
Ну и вообще-то, когда красит ОД, они дверь разбирают и снимают. Я конечно за самим процессом не наблюдал, но надеюсь, что все же в этот раз смотрели внимательно. Заверили меня в том, что более тщательно все зачистили и протравили. В крайнем случае, если вылезет опять, вернусь и буду настаивать на замене всей двери. А это не в их интересах.

[эрмак]

Сообщение от эрмак

Короче гарантийщик, заявления, отправили в Москву на согласование замены узловой переднего редуктора в сборе. Жду ответа.

Гарантию Москва одобрила. По идее теперь 2-3 недели на поставку запчастей и всё разрешилось бы. Правда это в обычной ситуации, без недельных каникул и прочих прелестей. Надеюсь к майским всё разрешится.

[kay42]

Сообщение от эрмак

Гарантию Москва одобрила. По идее теперь 2-3 недели на поставку запчастей и всё разрешилось бы. Правда это в обычной ситуации, без недельных каникул и прочих прелестей. Надеюсь к майским всё разрешится.

если бы был редуктор собран без выставления пятен контакта между шестернями, он бы изначально подвывал.
вы случайно с заблокированном меж осевым дифом колеса до упора не выворачивали на твердом грунте?

[SGtomsk]

Сообщение от kay42

если бы был редуктор собран без выставления пятен контакта между шестернями, он бы изначально подвывал.
вы случайно с заблокированном меж осевым дифом колеса до упора не выворачивали на твердом грунте?

на понижайке ездят по сухим каменистым крутым горным серпантинам и по другому никак. т.е. блокировка межосевая и крутые повороты. это твердый грунт или как?

[эрмак]

Сообщение от kay42

вы случайно с заблокированном меж осевым дифом колеса до упора не выворачивали на твердом грунте?

Ваша идея понятна, но очень сложнореализуема. Чтоб повредить при такой ситуации дифференциал надо очень сильно постараться специально и быть очень везучим. Обычно в такой ситуации идут винтом полуоси, а с ними проблем как раз нет.
Ну и да, как выше уже написали, вы спутали твердый грунт и покрытие с хорошим сцеплением. Езда на грунтовке или каменистой дороге с межосевым включенным, это штатная ситуация, даже более, это рекомендованная ситуация.

[kay42]

Сообщение от SGtomsk

на понижайке ездят по сухим каменистым крутым горным серпантинам и по другому никак. т.е. блокировка межосевая и крутые повороты. это твердый грунт или как?

я понижайку не упоминал. твердое покрытие-имел ввиду асфальт, бетон. как то я разворачивался на укатанном снегу c заблокированным межосевым дифом, почувствовал как одно из колес начало закусывать. не советую до упора руль крутить в таком режиме.
по теме(имхо)- если передний мост собирают у нас(не приезжает в сборе), то этот случай косяк нашей сборки.

[эрмак]

Сообщение от kay42

не советую до упора руль крутить в таком режиме

Я даже больше скажу. Если хотеть, чтоб машина служила долго и надежно, любая, а не только спорт, то четверть-половину оборота до упора доворачивать не стоит под нагрузкой больше, чем медленная парковка во дворе. Никаких грязей, стартов, дрифтов и прочего. Довернул до упора, отпустил, он назад слегка вернулся, вот и погнали.

[kay42]

Вот народ обращается к ОД с ржой на кузове и перекрашивают по гарантии детали. Вот интересно, а с ржой на раме никто к ОД не обращался? Она тоже имеет номер как и кузов

[AntonCh78]

у меня тоже раму ржавчина активно атакует, не знаю что делать. (

[rbely]

Сообщение от kay42

Вот народ обращается к ОД с ржой на кузове и перекрашивают по гарантии детали. Вот интересно, а с ржой на раме никто к ОД не обращался? Она тоже имеет номер как и кузов

В нашем случае как раз кузов не имеет номера, только рама... (загляните в документы)
Я её проантикорил (не знаю, поможет аль нет), номер скотчем заклеил - бугорок виден.

[эрмак]

Сообщение от kay42

а с ржой на раме никто к ОД не обращался?

А с чем конкретно обращатсья по гарантии? По кузову обращаются с повреждением лкп, и это причина гарантийного обращения, так как гарантия на лкп. Можно ещё обратиться по причине сквозной ржавчины. На раме нет лкп, его не повредить, насквозь рама проржаветь может, но это будет очень и очень не быстро, явно дольше гарантийного срока.

[drow]

Подскажите пожалуйста не опытному. Протер сейчас на даче машину, обнаружил на водительской двери кучу сколов, и одно вздутие краски. Здесь не видел что бы были как то массовые проблемы с водительской дверью, но и где мог это получить тоже не представляю. Имеет смысл с этим по гарантии пытаться обратиться, или шансов особо нет? Был у кого нибудь опыт? А то боюсь после снятия карантинов туда хрен попадешь и просто так не хотелось бы время тратить...
P.S. был крайне удивлен полным отражением от черной машины, сначала решил что фронтальную камеру на телефоне включил, кое как на дверь удалось настроиться...

[garis007]

Сообщение от drow

Подскажите пожалуйста не опытному. Протер сейчас на даче машину, обнаружил на водительской двери кучу сколов, и одно вздутие краски. Здесь не видел что бы были как то массовые проблемы с водительской дверью, но и где мог это получить тоже не представляю. Имеет смысл с этим по гарантии пытаться обратиться, или шансов особо нет? Был у кого нибудь опыт? А то боюсь после снятия карантинов туда хрен попадешь и просто так не хотелось бы время тратить...
P.S. был крайне удивлен полным отражением от черной машины, сначала решил что фронтальную камеру на телефоне включил, кое как на дверь удалось настроиться...

Со сколами нет смысла обращаться((( это мехповреждения
А вот со вздутием краски - обязательно. На 5 двери были вздутия и покрасили же по гарантии.
Но опять же, смотря как вздулась.
У меня было в нескольких местах: где лопнуло - инженер говори что это скол типа)

[Тай]

@drow, каско нет?