[Jack Nail]

Сообщение от ivlevp

что стоит, взять в кредит? ну так я и беру
только ОД что-то мутит со скидкой, при первой встрече продавец показал скидку по кредиту 59.9К, сегодня кредитный менеджер звонила, говорит уже 44.3К.
Они для расчета вот этот сервис используют mitsubishi-motors-finance.ru. Есть туда логин у кого-нибудь?

Сейчас я вам расскажу как было у меня. Банк эту скидку на процентах отыграет, так что сильно на скидки не смотрите.)) Мне скинули 21 000 руб, при ставке 9.9 проц., после всех оформлений кредита ставка стала 13.5 проц. Ежемесячные платежи, как были рассчитаны вначале, не изменились. Мне манагер объяснил, что они все компенсировали себе.))
Вообщем фикция.

[yegorito]

Сообщение от ivlevp

что стоит, взять в кредит? ну так я и беру
только ОД что-то мутит со скидкой, при первой встрече продавец показал скидку по кредиту 59.9К, сегодня кредитный менеджер звонила, говорит уже 44.3К.
Они для расчета вот этот сервис используют mitsubishi-motors-finance.ru. Есть туда логин у кого-нибудь?

извиняюсь, не понял, подумал, что не берете. Теперь по теме, правда уже отписывался, но для новичков. Итак, Банк никаких поблажек по процентам не дает, скидку делает поставщик, то есть Рольф-Импорт совместно с салоном. Получая скидку на кузов, вам как бы компенсируют сумму, которую вы переплатите банку. Про себя, сегодня забрал справку из банка о досрочном погашении кредита и уже оформил выгодоприобреталем по КАСКО себя. В итоге автомобиль стоимостью 1263000 обошелся мне примерно 1 213 000, то есть экономия около 50000. Скидка должна была быть 55000, но в силу определенных нюансов пришлось выбрать банк, который берет комиссию за выдачу кредита. Договор с дилером и скидка были подписаны в конце июля, потому скидка 55000, в начале августа банки подняли процентные ставки и скидка для меня составила бы 47000. дилер пошел навстречу и оставил скидку по подписанному договору. После возможности тест-драйва я понял, что надо было брать 2,4 но было уже поздно для меня, я бы много потерял и еще не факт что успел бы взять машину до введения утилизационного сбора. Так что пользуйтесь программой Митсу финанс, реально, особенно для тех кто планирует покупку за нал

[Admyn888]

Сообщение от Композитор

Продал шкоду октавию А5 и теперь мучаюсь в выборе нового авто...
Проехались первый тестдрайв по городу в Х-трейле - все понравилось и мягкость хода и динамика, но когда второй раз выехал за город, то при скорости свыше 100км в поворотах, стало страшновато, крены страшные...
Вот теперь пешил взять аут новый, на фото очень понравился, солидно выглядит, чем-то даже смахивает в профиль на лендровер. Вот только у нас в Украине их пока еще нет...
Так что жду пока, с салона пообещали сразу передзвонить как появятся((

А как на счет поведения в поворотах аут?

На мой взгляд аут на порядок лучше.
В ожидании после Santa Fe FL.когда покупал ее,также смотрел и х трейл.ни по плавности,ни по управляемости,х трейл не выиграл у санты.да и модель то не новая.так что берите лучше его,красавца

[Бабушкали]

Сообщение от Композитор

Продал шкоду октавию А5 и теперь мучаюсь в выборе нового авто...
Проехались первый тестдрайв по городу в Х-трейле - все понравилось и мягкость хода и динамика, но когда второй раз выехал за город, то при скорости свыше 100км в поворотах, стало страшновато, крены страшные...
Вот теперь пешил взять аут новый, на фото очень понравился, солидно выглядит, чем-то даже смахивает в профиль на лендровер. Вот только у нас в Украине их пока еще нет...
Так что жду пока, с салона пообещали сразу передзвонить как появятся((

А как на счет поведения в поворотах аут?

чет глупо в повороты свыше 100 входить....хотя повороты разные бывают конечно.

[Иваныч 61]

Тоже заметил приличные крены на х-трейле,даже в городе при 60км.в час.

[Pskandr]

Про крены нового Аута.
Крениться Аут3 стал вроде меньше , раньше жена на заднем ряду ХЛ жаловалась что Ее "кидает" на поворотах (изгибы трассы "серпантин" ) ,
сейчас на новом она открыто сказала что стало комфортнее (ездили старыми дорогами ) , после этих высказываний я попробовал запомнить свои ощущения на следующем повороте и вроле действительно крен меньше .

[TimSIP]

Сообщение от Pskandr

Про крены нового Аута.
Крениться Аут3 стал вроде меньше , раньше жена на заднем ряду ХЛ жаловалась что Ее "кидает" на поворотах (изгибы трассы "серпантин" ) ,
сейчас на новом она открыто сказала что стало комфортнее (ездили старыми дорогами ) , после этих высказываний я попробовал запомнить свои ощущения на следующем повороте и вроле действительно крен меньше .

Не давите на самовосприятие. Если подвеска стала комфортнее, то она пожертвовала устойчивостью. Но не думаю, что на столько, чтобы вы могли это почувствовать. Может на ХЛ у вас в последнее время стойки не очень исправны были?!

[Itdxbr]

Сообщение от TimSIP

Не давите на самовосприятие. Если подвеска стала комфортнее, то она пожертвовала устойчивостью. Но не думаю, что на столько, чтобы вы могли это почувствовать. Может на ХЛ у вас в последнее время стойки не очень исправны были?!

самовосприятие это самый главный фактор
всё остальное теория...

[Dima1971]

Сообщение от Admyn888

На мой взгляд аут на порядок лучше.
В ожидании после Santa Fe FL.когда покупал ее,также смотрел и х трейл.ни по плавности,ни по управляемости,х трейл не выиграл у санты.да и модель то не новая.так что берите лучше его,красавца

зато Хтрейл больше подходит для поездок по гравийным ухабистым и просто грунтовым дорогам. Да и просто по нашим разбитым городским дорогам. Аут трясет нещадно, что старый что новый. У меня стойки (кроме передней левой, все поменял на 60 тыс. правая передняя в хлам. правда хундай туссон по стойкам у друга умер вообще через год и 15 тыс км))))) Но это больше говорит о том , что дороги полгое г... ездил на Хтрейле все равно очень комфортно, даже комфортнее нового Аута. хотя да, немного больше кренится, но на скоростях 110 км в час не захожу в повороты вообще... и не собираюсь. И у Хтрейла главное - тесно сзади, хотя очень очень мягкие сидения, мягче пластик отделки и тд. О всяких бардачках их охлажении и прочем не говорю, что бы не раздражать бардачковоперчаточноящичных нелюбителей))))

[СергейМДХ]

Сообщение от TimSIP

Не давите на самовосприятие. Если подвеска стала комфортнее, то она пожертвовала устойчивостью. Но не думаю, что на столько, чтобы вы могли это почувствовать. Может на ХЛ у вас в последнее время стойки не очень исправны были?!

Не факт. Например 5ка БМВ в новом кузове. Машина стала мягче и комфортнее, а время на треке показала лучше. И это без всяких опций типа изменения жёсткости амо.


А я сегодня видел аж 2 новых ХЛ на Шереметьевской. Чёрный и белый. Красивый автомобиль. Мне понравился. Причём, как мне кажется, чем больше смотришь на новый аут, тем больше нравится... Вполне может быть, что он мне в будущем понравится и я его возьму... Салон мне его сразу понравился. Люблю салоны, которые развёрнуты к водителю. Надо бы на тест съездить...

[sochnev2002]

Смотрим видео: https://www.youtube.com/watch?v=lbS25FM1tq4


... всё еще не нравится Аут3 ..?

[TheActiser]

Сообщение от sochnev2002

Смотрим видео: https://www.youtube.com/watch?v=lbS25FM1tq4


... всё еще не нравится Аут3 ..?

Это доп. оборудование, в России продаваться не будет, только через серых дилеров...

[Композитор]

Сообщение от Бабушкали

чет глупо в повороты свыше 100 входить....хотя повороты разные бывают конечно

Понимаю, но поворот был пологим и на трасе в 4 полосы... на тест-драйве хотел проверить х-трейл, в жизни то всякое бывает. Так вот страшновато на нем, видно высота, не очень широкие габариты и мягкая подвеска сказываются на поведении машинки(

[Dima1971]

Сообщение от sochnev2002

Смотрим видео: https://www.youtube.com/watch?v=lbS25FM1tq4


... всё еще не нравится Аут3 ..?

девица хорошая спору нет. )))))

[chindiasov]

Последние две страницы флуда удалены, убедительная просьба придерживаться рамок темы, так же на форуме запрещен "албанский", если кто то забыл прочитать правила прошу ознакомиться с ними.

Предупреждение получают СанычНСК и Seawolf1, затем сразу предмодерация сообщений!
Спасибо за понимание!!!