[TPMS] Автоматический контроль давления в шинах

Shpunt · 14.11.2009, 09:59

Цитата:

Сообщение от Odin

Оказывается у Мерса контроль давления в шинах осуществляется путём контроля разности частоты вращения колёс - ну, вроде, спущенное колесо вращается быстрее.

На Ауди Q5 - аналогично.

TheActiser · 16.11.2009, 10:15

А где-то я читал что и на Ауте так же... Проглючило, наверное... Придется пока караксом обходиться...

Alli · 16.11.2009, 11:13

Поставил TPMS CRX-1002. пока все устраивает. Показания очень точные. Показания по температуре утром соответствуют показаниям бортового компа в машине.

pinzet · 16.11.2009, 13:44

2 Alli

куда дисплей поставил? Датчики закрепились нормально, а то пишут, что секреты не встают на соски? А если б фотку сделал , как на колесе смотрятся, то совсем хорошо

.

TheActiser · 16.11.2009, 13:50

я подключил такую же к прикуривателю переднему, там же просто бросил на провода и сам девайс - крепить его на штатный крепеж КМК не правильно, поскольку оставляя машину на улице, я его убираю в верхний бардачок от греха подальше (могут и за сотовый принять).

датчики крупноваты, и поначалу малось напрягался что они будут привлекать внимание народа ненужного. месяц - полет нормальный, особенно теперь, когда они с дисками стали одинаково грязного цвета.

игрушка забавная, особенно прикольно смотреть на рост давления и температуры по ходу движения.

с креплением проблем не было - накрутил и все...

Alli · 16.11.2009, 15:52

Цитата:

Сообщение от pinzet

2 Alli

куда дисплей поставил? Датчики закрепились нормально, а то пишут, что секреты не встают на соски? А если б фотку сделал , как на колесе смотрятся, то совсем хорошо

.

Дисплей поставил в левый нижний угол, но это на хонде пилот, товарищ закрепил чуть левее середины рядом с зеркалом, там как раз затемнение и его не видно (это на вольво хс70). На вольво секретки не встали, у меня должны встать но еще не поставил (лень) матушка. Машина вроде на стоянке

. Встанут или не встанут зависит от сосков, они меняються.

---------- Добавлено в 15:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:51 ----------

Цитата:

Сообщение от TheActiser

я подключил такую же к прикуривателю переднему, там же просто бросил на провода и сам девайс - крепить его на штатный крепеж КМК не правильно, поскольку оставляя машину на улице, я его убираю в верхний бардачок от греха подальше (могут и за сотовый принять).

датчики крупноваты, и поначалу малось напрягался что они будут привлекать внимание народа ненужного. месяц - полет нормальный, особенно теперь, когда они с дисками стали одинаково грязного цвета.

игрушка забавная, особенно прикольно смотреть на рост давления и температуры по ходу движения.

с креплением проблем не было - накрутил и все...

Кстати о росте давления и температуры. У меня почему то постоянно температура в правом переднем колесе больше чем в остальных, не наблюдал такую аномалию ?

TheActiser · 16.11.2009, 16:03

Цитата:

Сообщение от Alli

Кстати о росте давления и температуры. У меня почему то постоянно температура в правом переднем колесе больше чем в остальных, не наблюдал такую аномалию ?

У меня наоборот левое передней чуть перекачано (2,25) - так оно и растет больше. А задние греются и надуваются стабильно меньше передних (езжу 4wd auto)

Как вариант - может самую малость трет, вот оно и греется больше. Разница большая? Температура за критическую не выходит - кстати, что ставилось в качестве критических значений?

Alli · 16.11.2009, 16:16

Цитата:

Сообщение от TheActiser

У меня наоборот левое передней чуть перекачано (2,25) - так оно и растет больше. А задние греются и надуваются стабильно меньше передних (езжу 4wd auto)

Как вариант - может самую малость трет, вот оно и греется больше. Разница большая? Температура за критическую не выходит - кстати, что ставилось в качестве критических значений?

по температуре поставил 40
По давлению 1,8...2,7
Грееться не сильно примерно на 5 градусов выше остальных, задние колеса всегда в одной поре и по температуре и по давлению, а передние скачут туда сюда

TheActiser · 16.11.2009, 16:17

у меня примерно так же. я забил, по крайней мере пока

списал на то, что слева я сижу и нагрузка больше

Alli · 16.11.2009, 16:22

Цитата:

Сообщение от TheActiser

у меня примерно так же. я забил, по крайней мере пока

списал на то, что слева я сижу и нагрузка больше

Я думаю на погрешность, т.к. всегда грееться одинаково.

TheActiser · 17.11.2009, 18:12

ну можно эксперимент поставить - поменять местами датчики на день.

---------- Добавлено в 18:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 16:23 ----------

Alli, ну как результаты эксперимента? Или руки пока не дошли?

Alli · 18.11.2009, 10:21

Цитата:

Сообщение от TheActiser

ну можно эксперимент поставить - поменять местами датчики на день.

---------- Добавлено в 18:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 16:23 ----------

Alli, ну как результаты эксперимента? Или руки пока не дошли?

Пока не делал , грязно очень

TheActiser · 18.11.2009, 10:24

Цитата:

Сообщение от Alli

Пока не делал , грязно очень

это да, толстый защитный слой грязи удачно маскирует вобщем-то выделяющиеся датчики...

отпишись по результатам плиз - интересно, что покажет!

Cyberman · 21.11.2009, 20:51

Еще в феврале купил комплект CARAX TPMS CRX-1001, но только сейчас дошли руки его поставить.

Сначала хотел интегрировать его в переднюю панель. Купил пару запасных панелей, взял от них необходимые части, врезал экран, отгравировал значки на кнопках и сделал их подсветку и т.д. Получилось вот что:

Выглядит реально КРУТО! В постройке панели принимал участие Тонкар и MAXXL. Но на этапе пайки и подключения сил больше не оставлось и решил пойти более легким путем: купил очечник, удалил все лишнее и интегрировал TPMS в него. Плата - родная. Стекло - от коробки для автоматов. Кнопки - микрики новые подпаяны. Заняло два дня. Получилось так:

Про сам TPMS говорить особо то и нечего: работает

Добавлю, что в машину с люком установить очечник "как есть" не получится, так как ровно над этим местом стоит мотор и механизмы. Я очечник распилил и убрал больше половины верхней части. Если вдруг кто-то захочет сделать что-то аналогичное, могу посоветовать интегрировать TPMS не в очечник, а в панель подсветки - не будет нюансов в установке. Хотя панель подсветки дороже и стекло подобрать туда будет сложнее из-за кривизны этой панели. Ну и меньше места под провода-кнопки-антенну и т.д.

Timka · 22.11.2009, 01:15

Круто.

> а в панель подсветки

ой... а что такое панель подсветки?