Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против

KSergeyA · 15.10.2018, 15:09

Цитата:

Сообщение от I62

А разве Супер Селект не позволяет включать понижайку на ходу через нейтраль?

Понижайке включается только на стоящей машине, в прочем как и блокировка моста , дело не в типе коробки, надо чтоб колеса не крутились, и это причем на всех авто

I62 · 15.10.2018, 15:20

Цитата:

Сообщение от KSergeyA

Понижайке включается только на стоящей машине, в прочем как и блокировка моста , дело не в типе коробки, надо чтоб колеса не крутились, и это причем на всех авто

Не на всех. На Дискавери (и на всех Ленд Роверах) внедорожный режим с понижайкой можно включать в движении, условие одно включать на нейтрали.

Sokol · 15.10.2018, 16:19

Цитата:

Сообщение от I62

Не на всех. На Дискавери (и на всех Ленд Роверах) внедорожный режим с понижайкой можно включать в движении, условие одно включать на нейтрали.

У нас чисто механическая раздатка. Типа МКПП, только без синхронизаторов на понижающем ряду. Крутилка на консоли лишь активирует актуаторы, которые теперь грубо говоря дергают рычаг за водителя. По сути своей раздатка конструктивно не изменилась со времен Паджеро2. Поэтому включить понижайку на ходу не получится, нет синхронизатора и отдельного сцепления.
Поэтому остановились, сняли нагрузку с КПП (нейтраль, ХХ), воткнули рычаг (на МПС2 рычагом, на МПС3 посредством крутилки), дали небольшой преднатяг, шестеренки сцепились, и поехали. Иногда, чтобы гарантировано включилось, приходится чуть-чуть туда-сюда. Либо как я где-то уже описывал алгоритм переключения.
У Лендровера, я так понимаю, включение по иному сделано. Ну и электроника всем этим управляет от и до. Потому наверное и возможно включать на ходу.

Тай · 15.10.2018, 15:10

Цитата:

Сообщение от I62

А разве Супер Селект не позволяет включать понижайку на ходу через нейтраль?

по инструкции - стоя, нейтраль, и руль прямо вроде

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от KSergeyA

Понижайке включается только на стоящей машине, в прочем как и блокировка моста ..

блокировка моста как раз может не включится, нужно чтоб колеса крутились с разной скоростью(повилять или ямки/бугры) - чтоб произошло включение

KSergeyA · 15.10.2018, 15:15

Я вот даже блокировку раздатки включаю когда машина стоит, во избежании поломки раздатки, хотя на уазе подрубаю передок на ходу, а на нем ведь стоит раздатки с соотношением 50на50 жесткая

KSergeyA · 15.10.2018, 15:29

Не по этому ли лендровера должно быть 2?
Шутка есть такая, без обид пожалуйста.

I62 · 15.10.2018, 16:06

Цитата:

Сообщение от KSergeyA

Не по этому ли лендровера должно быть 2?
Шутка есть такая, без обид пожалуйста.

Фигня эти шутки)))
Делал так неоднократно. Проблем это не вызывает.

KSergeyA · 15.10.2018, 16:20

На лендровера на какой скорости можно включать понижайку(км в час)?

I62 · 16.10.2018, 10:41

Цитата:

Сообщение от KSergeyA

На лендровера на какой скорости можно включать понижайку(км в час)?

Цитата:

При движении со скоростью не более 60 км/ч (38 миль/ч) выберите нейтральное положение (N). Переведите переднюю часть переключателя раздаточной коробки(1) в положение Hi и отпустите его. Статус процесса изменения диапазона будет отображаться на информационной панели. По завершении переведите коробку передач в режим D.

Вот выдержка из инструкции по эксплуатации Дискавери 4. Как видно из текста - это можно делать до скорости 60 км/ч.

KSergeyA · 15.10.2018, 17:53

Вопрос к " fgc" скажите пожалуйста прошивка 100500 с каких оборотов включается турбина? С каких оборотов чувствуется подхват мощности? Хотелось бы чтоб автомобиль начинал ощутимо тянуть ну если не с 1000 оборотов то хотя бы с1200, как это реализовано в прошивка Адакте?

username11 · 15.10.2018, 20:35

Цитата:

Сообщение от KSergeyA

Вопрос к " fgc" скажите пожалуйста прошивка 100500 с каких оборотов включается турбина? С каких оборотов чувствуется подхват мощности? Хотелось бы чтоб автомобиль начинал ощутимо тянуть ну если не с 1000 оборотов то хотя бы с1200, как это реализовано в прошивка Адакте?

На 2500-3200 впуливает

Тай · 15.10.2018, 20:42

Цитата:

Сообщение от username11

На 2500-3200 впуливает

это автомат? выше спросили про ручку

fgc · 16.10.2018, 23:12

Цитата:

Сообщение от KSergeyA

Вопрос к " fgc" скажите пожалуйста прошивка 100500 с каких оборотов включается турбина? С каких оборотов чувствуется подхват мощности? Хотелось бы чтоб автомобиль начинал ощутимо тянуть ну если не с 1000 оборотов то хотя бы с1200, как это реализовано в прошивка Адакте?

Турбина включена всегда, даже на не заведённой машине.
Она состоит из горячей и холодной части. Завели, появились выхлопные газы, начала крутиться. Но полезной работы, понятно что не выполняет. Это состояние, многие называют турбина выключена, хотя никакого выключателя там нет.

На холостом, давление в впускном равно атмосферному, порядка 100кпа.
Двигатель потребляет 5-6гр воздуха в секунду, сколько они могут окислить топлива, мелочи.
Топливо +воздух= выхлопные газы. И вот именно при определённом количестве литров выхлопных газов в секунду, турбина раскручивается до уровня, когда холодная часть уже начинает давать положительное давление, по сравнению с атмосферным. То есть 100кпа+ и выше.
Этот момент можно назвать -ТУРБИНА ВКЛЮЧИЛАСЬ, то есть начала выходить на положительное давление.

Посмотрим этот момент на прошивке. Старт с места, НПС3 2,4 механика.
Обороты 980, наддув 110кпа (+10%), это можно назвать включением турбины, вышла на избыточное давление.

1263 об, наддув 133кпа, +33% к атмосферному

1450 об, наддув 145кпа, +45% к атмосферному

1620 об, наддув 214кпа + 114% к атмосферному

2300 об наддув 250кпа + 150% к атмосферному избытка (100кпа атм+150кпа наддув =250кпа на датчике мап.)

KSergeyA · 17.10.2018, 06:21

@fgc,
Вы пожалуйста никуда отсюда не уходить, вы просто кладку информации. От всей души.

evg_krd · 17.10.2018, 07:59

Цитата:

Сообщение от fgc

Турбина включена всегда, даже на не заведённой машине.
Она состоит из горячей и холодной части. Завели, появились выхлопные газы, начала крутиться. Но полезной работы, понятно что не выполняет. Это состояние, многие называют турбина выключена, хотя никакого выключателя там нет.

На холостом, давление в впускном равно атмосферному, порядка 100кпа.
Двигатель потребляет 5-6гр воздуха в секунду, сколько они могут окислить топлива, мелочи.
Топливо +воздух= выхлопные газы. И вот именно при определённом количестве литров выхлопных газов в секунду, турбина раскручивается до уровня, когда холодная часть уже начинает давать положительное давление, по сравнению с атмосферным. То есть 100кпа+ и выше.
Этот момент можно назвать -ТУРБИНА ВКЛЮЧИЛАСЬ, то есть начала выходить на положительное давление.

Посмотрим этот момент на прошивке. Старт с места, НПС3 2,4 механика.
Обороты 980, наддув 110кпа (+10%), это можно назвать включением турбины, вышла на избыточное давление.

1263 об, наддув 133кпа, +33% к атмосферному

1450 об, наддув 145кпа, +45% к атмосферному

1620 об, наддув 214кпа + 114% к атмосферному

2300 об наддув 250кпа + 150% к атмосферному избытка (100кпа атм+150кпа наддув =250кпа на датчике мап.)

Ну расскажите пожалуйста свое мнение по ЕГР, ну и DPF в придачу