Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)

Vladimir · 26.07.2011, 14:52

Это будет новая модель.

Изменения коснуться экстерьера, интерьера (наконец-то появится мягкий пластик), появится электропривод задней двери на кнопке, а монитор камеры заднего вида переедет на зеркало заднего вида (не точно). Появится новая навигационная MMCS. Панель будет обращена к водителю. Новый трехспицевый руль с кучей кнопок.

Возможно в линейке двигателей появится гибрид.

Габаритные изменения тоже будут. Предварительно база станет на 1 см короче, но в целом автомобиль станет больше.

Остальную информацию по мере поступления буду выкладывать здесь.

Это будет реально новая модель, а не фейслифтинг производимой в настоящее время модели Outlander XL

В салонах дилеров его обещают осенью 2012 года.

Фотографии предсерийной версии (показанной на Токийском автосалоне в 2011 году) и серийной версии нового Outlander XL прилагаются.

У серийных машин оптика будет отличаться от представленной на фотографиях предсерийного концепта.

Информация от 09 февраля 2012 года:
Мировая премьера Mitsubishi Outlander в Женеве

Скрытый текст

В рамках международного автомобильного салона в Женеве состоится мировой дебют третьего поколения среднеразмерного кроссовера Mitsubishi Outlander.

В 2001 году компанией Mitsubishi Motors Corporation (MMC) впервые был введен термин «кроссовер», когда на автосалоне в Детройте был представлен первый концепт Mitsubishi ASX – предшественник первого поколения Outlander. И спустя 11 лет, MMC представит на предстоящем автосалоне в Женеве третье поколение Mitsubishi Outlander.

Абсолютно новый среднеразмерный кроссовер призван соответствовать требованиям времени. Стратегический и инновационный автомобиль премиум-класса разработан на базе универсальной платформы с сочетанием следующих элементов*:

низкий уровень воздействия на окружающую среду (выброс не более 130 г/км);
улучшенная безопасность (cистема минимизации последствий попутных столкновений, система предупреждения об отклонении от полосы движения, активный круиз-контроль);
комфорт в движении (двухзонный климат-контроль и пр.);
«интеллектуальное» оборудование (электропривод двери багажного отделения, полноразмерный третий ряд сидений, плоский пол багажного отделения и т.д.);
дополнительные функции повышения комфорта (регулируемое по вылету рулевое колесо, усовершенствованные ксеноновые фары «Wide Vision» (широкий диапазон освещения) и пр.).

Сравнимый по размерам с текущим поколением, Mitsubishi Outlander нового поколения выполнен в истинном стиле Mitsubishi – понятная и простая форма, выразительный облик и четкие линии.

Лаконичный дизайн салона автомобиля сочетает в себе качественные материалы (мягкая отделка, декоративные вставки серебристого цвета, черные глянцевые накладки) и современные технологии (панель приборов, обеспечивающая внимание водителя на дороге, элементы управления системами комфорта автомобилем, расположенные, на рулевом колесе, дисплей высокого разрешения).

В Европе новый Mitsubishi Outlander (с передним приводом или системой полного привода) будет оснащен бензиновым двигателем MIVEC объемом 2,0 л и дизельным двигателем MIVEC объемом 2,2 л (двигатель 4N14 собственной разработки ММС).

В зависимости от рынка, модели, двигателя и технических характеристик Outlander оснащается функцией Auto Stop & Go, а также абсолютно новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

После презентации нового поколения Outlander на автосалоне в Женеве, автомобиль будет представлен сначала в России (лето 2012), затем в Европе, Японии, Китае и Северной Америке.

В 2013 году на базе нового Mitsubishi Outlander, ММС планирует создать электромобиль с увеличенным запасом хода – полностью интегрированное решение, основанное на наработках и технологиях MMC в области создания полного привода и электромобилей. Электромобиль с увеличенным запасом хода, созданный на базе нового Mitsubishi Outlander, технически идентичен концепту Mitsubishi Concept PX-MiEV II по показателям запаса хода и низкому выбросу CO2 (на 800 км – показатель выбросов не более 50 г/км).

[свернуть]

Отчет из Женевы здесь >>>

VAA · 24.02.2012, 17:41

уже про 250 написали:
http://news.mail.ru/politics/8185438/?frommail=1

Sergy · 24.02.2012, 22:37

Цитата:

Сообщение от Вассо

Сегодня спрашивал у рольфовцев. Цена на новый Аут ожидается на 100-150 тыс. выше, чем на существующий...

Ппц, авторитет... Еще никто в мире не видел живьем эту модель, выставка в Женеве только планируется, а шустрый мальчик в автосалоне уже точно знает, что она будет дороже. Дороже чего? 2.0 2WD или 3.0 GT S-AWD ?

Понятное дело, что если он скажет, что новая модель будет стоить столько-же, сколько и старая - покупатель подумает "лучше подожду до июля, но возьму новую модель" и с этой мыслью уйдет из салона... А мальчик останется без бонуса.

DimOn74 · 25.02.2012, 10:58

Ну у "шустрого мальчика" есть начальник, у которого, в свою очередь, то же есть босс, и вот этот босс время от времени встречается со своими коллегами из, допустим, Рольфа.
А уже в Рольфе наверняка давно решили за сколько (ну +/-) продавать новую модель.
Исходя из цены конкурентов, курса йены, состояния рынка...
Если считать, что XL сейчас стоит в среднем 1200 тыс руб. (есть дешевле на 250, есть дороже на 250) то имеем предполагаемое подорожание на 10%.
Что примерно соответствует норме при смене поколений.
Соответственно имеем в среднем 1350 тыс. и вилку от 1050 тыс. до 1600 тыс.
Ну и гибрид где то за 2000 тыс.

slaval · 25.02.2012, 19:06

Манагеры как раз черпают информацию из форумов

А на них (форумах) - сказочников хватает. Зачем такой раздувать ажиотаж. Если у Мицу получилась Вещь, пора уже похвастаться

Серега "309" · 25.02.2012, 20:08

можно двухлитровый аут, только турбо и не менее 220 л.с.. Вот это да.

---------- Добавлено в 19:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:08 ----------

на втором фото куда более зачетно смотрится!!!

LYN · 25.02.2012, 23:35

А мне нравится. Наконец-то они на Аутлендер круиз-контроль сподобились установить, да еще активный.

maxz · 26.02.2012, 01:29

да есть круиз, неактивный ессно

Shpunt · 26.02.2012, 12:19

если частота работы активного круиза будет пересекаться с военными - то в России не будет активного круиза. (на VW и Лексусе частоты попадают под запрет. поэтому на этих машинах нет опции "активный круиз" в России)

1dong · 26.02.2012, 12:55

Что такое активный круиз ?

Shpunt · 26.02.2012, 13:23

он сам притормаживает и разгоняется в зависимости от ситуации спереди.

Вассо · 26.02.2012, 14:10

Цитата:

Сообщение от Shpunt

он сам притормаживает и разгоняется в зависимости от ситуации спереди.

Это уже автопилот какой-то получается))

Shpunt · 26.02.2012, 21:39

не. автопилот сейчас на VW разрабатывается. он ещё знаки определяет, ведёт по маршруту, соблюдает правила и сам поворачивает в повороты. ну и сам паркуется (надо выйти из машины и кнопку нажать на пульте)

MOK · 26.02.2012, 22:47

VW одного не достаточно должна быть:
-специальная дорога оборудованная встроенными датчиками
-машина постоянно должна обмениваться инфой через спутник
с той же дорогой
- ну и и вдоль трассы множество сверху сбоку датчиков....
короче это очень дорогое удовольствие в первую очередь
по оборудованию трассы по этому перспектива очень отдаленная
так было сказано...

Вассо · 26.02.2012, 23:19

Оборудовали же дороги видеокамерами.
Таким же образом и оборудование для автопилота поставят. Хотя бы в отдельно взятом "пилотном" субъекте.
Другой вопрос: кому это надо? За чей счет, так сказать, "банкет" будет?

MOK · 26.02.2012, 23:38

Цитата:

Сообщение от Вассо

Оборудовали же дороги видеокамерами.
Таким же образом и оборудование для автопилота поставят. Хотя бы в отдельно взятом "пилотном" субъекте.
Другой вопрос: кому это надо? За чей счет, так сказать, "банкет" будет?

не так все просто часть датчиков должны
быть в полотно в монтированы представляете себе масштабы...