[YesYes]

Сообщение от Gnaeus

что делать сначала - охранку или шумку.

Охранку.

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от Gnaeus

Посоветуйте пожалуйста.
Стоит задача поставить охранный комплекс и сделать шумоизоляцию (ну и динамики поменять скорее всего + саб поставить). Делать это планирую в разных местах.
Посоветуйте пож. - что делать сначала - охранку или шумку.
С точки зрения необходимости - вроде как охранку лучше сначала делать. С другой стороны вдруг при установке шумки чего-нибудь повредят? Там вообще возможно что-то повредить?

Здравствуйте!
Лично я бы посоветовал все делать в одном месте.
Объясню: для шумки придется салон разбирать полностью (я надеюсь, мы о нормальной шумке говорим, а не о тяп-ляп) , так в этом случае можно жгуты сигнализации очень хорошо распределить по штатным и не придется еще раз салон разбирать, да и в итоге качественней получится.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

[Gnaeus]

Сообщение от АВТО-АСС

Здравствуйте!
Лично я бы посоветовал все делать в одном месте.
Объясню: для шумки придется салон разбирать полностью (я надеюсь, мы о нормальной шумке говорим, а не о тяп-ляп) , так в этом случае можно жгуты сигнализации очень хорошо распределить по штатным и не придется еще раз салон разбирать, да и в итоге качественней получится.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

Я соглашусь, что в одном месте было бы правильнее. Но как правило в компаниях, специализирующихся на защите авто, шумка дороже бывает, чем у тех, кто преимущественно шумкой занимается. Кстати, подскажите, пожалуйста - сколько полная шумка стоила бы у вас?

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от Gnaeus

Я соглашусь, что в одном месте было бы правильнее. Но как правило в компаниях, специализирующихся на защите авто, шумка дороже бывает, чем у тех, кто преимущественно шумкой занимается. Кстати, подскажите, пожалуйста - сколько полная шумка стоила бы у вас?

Полная шумка от 25 тр. в зависимости от пожеланий.
Ведь шумка - это не только в один слой двушечкой битумом проклеить))).

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

[Salou]

Добрый вечер. Вопрос к АВТО-АСС. Ставил у вас SOBR-130. По прошествии 8-ми месяцев начала глючить метка. Заменил батарейку. Все равно глючит. Взял новую метку, таже история. А сам глюк заключается в том, что автомобиль метку не видит только утром.

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от Salou

Добрый вечер. Вопрос к АВТО-АСС. Ставил у вас SOBR-130. По прошествии 8-ми месяцев начала глючить метка. Заменил батарейку. Все равно глючит. Взял новую метку, таже история. А сам глюк заключается в том, что автомобиль метку не видит только утром.

Здравствуйте!
Утром машину заводите в одном и том же месте или территориальный признак тут не действует?
Просто вполне возможен вариант с глушением частоты в конкретном месте. В противном случае, с данным глюком не встречались, очень старанная ситуация - если связано с мектой или самим устройством, должно и днем и вечером не работать.
Могу предложить пригнать машину для диагностики.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

[Salou]

Скорее всего территориальный признак действует, потому что каждую ночь загоняю авто на подземный паркинг в доме. То есть нужно попробовать где нибудь бросить авто на ночь... Попробую отпишусь. Но мне кажется дело во времени -- скажем через восемь часов ( в покое) машина забывает метку. Может такое быть?

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от Salou

Скорее всего территориальный признак действует, потому что каждую ночь загоняю авто на подземный паркинг в доме. То есть нужно попробовать где нибудь бросить авто на ночь... Попробую отпишусь. Но мне кажется дело во времени -- скажем через восемь часов ( в покое) машина забывает метку. Может такое быть?

Очень врядли. Если забывает, то вспоминать не должна. По мне ближе идея к радиопомехам в конкретном месте или утренняя спячка машины, а как результат, непрохождение сигнала зажигания на сигнализацию. Но если приборная панель загорается при провороте ключа, этот пункт можно убрать.
В остальном можно проверить только опытным путем.
Как проверите, отпишите, если не сложно, интересно для понимания ситуации и статистики отказов.
Заранее спасибо.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

[Salou]

А она ее и не вспоминает! Я с помощью телефона отрубаю метки, а потом включаю снова. И она(машина) помнит метку ровно до утра и усё ПРИВЕТ.

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от Salou

А она ее и не вспоминает! Я с помощью телефона отрубаю метки, а потом включаю снова. И она(машина) помнит метку ровно до утра и усё ПРИВЕТ.

Было бы не плохо, взглянуть на машинку, т.к. много вопросов есть.
Т.е. включена функция свободные руки, зачем отключаете/включаете иммобилайзер и т.д..
Ну и с территориальным признаком проверяли или еще нет?
С такими ситуациями еще не сталкивались, поэтому могу предложить приехать для диагностики, дабы на месте систему тестировать или попробовать в тех.поддержку Собра позвонить, может они что подскажут.
На всякий случай, их телефон8-800-100-01-09.
Нам самим туда сейчас смысла нет звонить - будут вопросы задавать, мы на них сможем ответить, только когда машина в боксе стоит, поэтому если хотите, попробуйте звякнуть им, если нет, приезжайте, будем на месте разбираться.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

[Salou]

Отключаю затем чтоб уехать из гаража. Сегодня с утра метку определила в гараже... Днем около офиса простояла часов 7 потом метку определила сразу.
Правда теперь звук открытия\закрытия исчез. О как. Интересно эту всю систему перезагрузить (как компьютер) можно как нибудь?

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от Salou

Отключаю затем чтоб уехать из гаража. Сегодня с утра метку определила в гараже... Днем около офиса простояла часов 7 потом метку определила сразу.
Правда теперь звук открытия\закрытия исчез. О как. Интересно эту всю систему перезагрузить (как компьютер) можно как нибудь?

Звуковые сигналы постановки/снятия могли исчезнуть по причине неисправности биппера, т.к. он установлен в подкапотном пространстве, в него могла просто попасть вода. Биппер можно заменить, это не проблема.
Т.е. все таки территориальный признак действует.....
У нас одна машина обращается не первый раз с жалобой на срабатывание датчика удара. Сигнализация Экселлент. Таких проблем там вообще никогда замечено не было - все индивидуальные комплексы только на Экселленте делаем.
Блок вместе с датчиками производителю возили, на стенде мучили, плату просматривали, датчики меняли - стоит у нас в боксе-проблем нет, приезжает к себе в многоярусный гараж- срабатывание датчика удара. У меня такое было, когда таксист рацию включил, рядом с моей машиной. Вот тоже ситуация, с привязкой к месту.
Вполне вероятно, что и тут такая история.
Но в любом случае, если убедитесь, что с местом не связано, нужно будет приехать для диагностики или замены оборудования, да и биппер заодно поменяем.
Перезагрузить систему можно - снимаете клемму с аккумулятора примерно минут на тридцать и отключаете дополнительный Собровский аккумулятор. Потом подключаем все на место и готово.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

[MIIGOR]

GSM пейджер excellent перестал информировать, набрал в меню не пустил просит код, раньше настроен был на телефон, настройки слетели похоже)) как быть ?

[СпецАвтоСистемы]

Сообщение от MIIGOR

GSM пейджер excellent перестал информировать, набрал в меню не пустил просит код, раньше настроен был на телефон, настройки слетели похоже)) как быть ?

Здравствуйте!
Для начала можно попробовать скинуть клемму с аккумулятора.
Хотя дефект непонятен. Забыть настройки ГСМ не может, они в постоянной памяти прописаны. А вот вариант с тем, что Вы или кто-то сменил ПИН и перепрописал телефоны вполне возможен.
Ну и хотелось бы более точную информацию получить, просто перестал звонить или какие действия перед этим совершались, код пробовали вводить или нет и т.д.
Ну и как встречный вопрос - а что по этому поводу сказали установщики данной системы?

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

[MIIGOR]

Только на ТО сдавал в рольф, сигнализацию с брелка в режим автосервис переводил, установщиков пока не беспокоил). Коды пару раз стандартные попробывал блокируется до следующей постановки и снятия с охраны.