вот запаска не позволяла свободно парковаться к высокому бордюру задом, а также задевала при съезде с препятствия (того же бордюра). В новом этот недостаток устранили
покурите форум - этот, как вы говорите, "недостаток" несет в себе очень много ПРОВЕРЕННЫХ владельцами икселей преимуществ.
Я владелец первого ХЛ и для себя вижу в этом только недостаток, помню еще все ругали за внешний вид авто с "торчащей" запаской
Внешний вид, это конечно хорошо, никто не спорит. Но вот когда вы бухнитесь задом о земную твердь, и удар придётся на основную часть глушителя, а не на запаску, со всеми вытекающими, вам будет уже не до эстетической стороны вопроса.
Внешний вид, это конечно хорошо, никто не спорит. Но вот когда вы бухнитесь задом о земную твердь, и удар придётся на основную часть глушителя, а не на запаску, со всеми вытекающими, вам будет уже не до эстетической стороны вопроса.
посмотрите как сейчас сделано, утверждать не буду, но возможно удар и придется на запаску, просто она висит выше и возможно вообще не заденете земную твердь
вообще до "бухнитесь о земную твердь" я не доводил - это же кроссовер все-таки, а вот при медленном переезде/съезде с препятствия несколько раз цеплял запаской
при медленном переезде/съезде с препятствия несколько раз цеплял запаской
Лишнее подтверждение моих слов! И я тоже цеплял, и многие (если не все!) проходили это. И поверте, когда оторвётся глушитель, мне будет уже пофиг, во фраке я, или в робе сварочной! (образно)
Лишнее подтверждение моих слов! И я тоже цеплял, и многие (если не все!) проходили это. И поверте, когда оторвётся глушитель, мне будет уже пофиг, во фраке я, или в робе сварочной! (образно)
Чтобы так говорить надо убедиться что глушитель действительно висит ниже запаски и всего остального. Пусть следующий кто поедет смотреть новый аут обратит на это внимание
Лишнее подтверждение моих слов! И я тоже цеплял, и многие (если не все!) проходили это. И поверте, когда оторвётся глушитель, мне будет уже пофиг, во фраке я, или в робе сварочной! (образно)
Специально посмотрел как на моем ХЛ: глушитель висит вровень с запаской или даже чуть ниже, возможно я именно им цеплял а думал что запаской, но ничего пока не оторвал. Посмотрел еще на близнеце Пежо - глушитель висел точно ниже запаски, правда она была без чехла, может по этому такое впечатление.
Если в новом ауте подняли и запаску и глушитель - то гуд
Специально посмотрел как на моем ХЛ: глушитель висит вровень с запаской или даже чуть ниже, возможно я именно им цеплял а думал что запаской, но ничего пока не оторвал. Посмотрел еще на близнеце Пежо - глушитель висел точно ниже запаски, правда она была без чехла, может по этому такое впечатление.
Если в новом ауте подняли и запаску и глушитель - то гуд
вот был у меня XL первый...счас XL 2012 ни разу не задумывался какое соотношение глушителя к запаске развели демагогию...