XL.Управление в зимних условиях.

raindogs · 04.10.2007, 06:04

Сегодня точнее еще вчера у нас выпал снег - с утра как полагается гололед причем не хилый. Решил покататься посмотреть на что способна наша машинка, итак:

Скрытый текст

1. Разгон (я имею ввиду тапка в пол на голом льду) достаточно уверенный и быстрый
на 4wd - чуть закидывает морду
на lock чуть закидывает зад - при чем в обоих случаях отклонение не большое и сброс газа выравнивает траекторию
так же влючается EPS(я имею ввиду загорается индикация сколькзкая дорога) но не на старте а уже на 3 или 4 передаче.

2. Торможение - опять таки резко на педаль - тормозной путь приличный, работа ABS порадовала в педаль тормоза не отдает и так быстро быстро и мелко стучит, при этом я так понимаю ЕPS в режим торможения не вмешивается, но при этом машина идет четко ровно и останавливается, опять таки при локе чуть-чуть закидывает зад

3. Вход в поворот - EPS четко и быстро вступает в дело - помогая машине войти в поворот - для примера поворот 90 градусов плавный(не перекресток) вошел на 60 км/ч и не снесло.

Выводы - резина хоть и имеет обозначение m+s для езды зимой на мой взгляд не подходит - по крайней мере тормозит плохо, в целом как ведет машина на льду в городских условиях мне понравилось(считай на летней резине), я думаю зимой поставить хакку и можно будет летать спокойно, сегодня если не растает до вечера поеду на ровную площадку (имитация катка) и смотреть на что способна в экстремальных условиях в т.ч. с отключенной EPS.

[свернуть]

Vladimir: рекомендуется к прочтению каждым, у кого зимой бывает минусовая температура: как пережить зиму без царапин (пособие с картинками) - тык!

vikusha · 13.01.2013, 16:57

Сегодня машина себя полностью реабилитировала! С отключенным ESP все совсем по-другому: электроника (по известной только ей логике) не манипулирует тягой, подаваемой на задний мост, и машина едет! Сегодня решили повторить вчерашнюю ситуацию и специально на том же участке дороги заехали одной стороной на заснеженную обочину. Машина прогребла свои пятнадцать метров как танк, только руль успевали ловить.

Вчера в подобной ситуации, но со включенным ESP задний мост просто уснул и мы беспомощно крутили передними колесами, стоя левой стороной в сугробе.

Adri@n · 13.01.2013, 21:10

Вроде как система курсовой не особо влияет на систему ПП, конкретно на отключение задка. Отключатся он может после перегрева муфты, какие-то символы были на приборке?

DSW · 13.01.2013, 21:26

У моего Авто Курсовая зимой только во благо. Мне нравится, как дерхит Авто. Жо*а только хочет, ан нет..., держит. С АБС и хорошо и плохо. Управлять можно, но тормоз длинный. Сколько раз было, что тормозишь, а Авто едет и впереди Авто, и свернуть некуда. А по сему держу дистанцию, но что будет, то будет, всего не предусмотреть. Хакка сув5, шипы.

sharky sharky · 13.01.2013, 22:06

[QUOTE=VladGor;1182005]Тоже столкнулся с ситуацией - педаль в пол и никакого торможения, 2 балла оценка. [/QUOTE]

Писал про это пару лет назад- чуть не догнал копейку под уклон на льду, припорошенном снегом, скорость была черепашья. Отттормозился, выключив зажигание- мгновенно зарылся в снег и затормозил за счет этого. Теперь зимой держу дистанцию поболее.

Prokaznik · 13.01.2013, 22:45

Ну тогда проще АБС как нибудь отключить, на таракане помнится предохранитель просто вынимал. А так... пару лет назад тоже чуть не догнал перевернутый SMART (авария была) остановился за метра 2 наверно -) Массаж пятки, а она едеееет =) незабываемые впечатления. Прелесть абс в том, что при торможении РУЛИТСЯ, чтобы куданить урулить от происшествий. Я в том году так по льду свернул на обочину, где мягко приземлился на сугроб без последствий (не XL)-) Боюсь без абс просто влетел бы в раскорячившуюся 10-ку посреди дороги. А вообще скоростной режим соблюдать необходимо.

vikusha · 16.01.2013, 19:17

Почитали инструкцию и вот что здесь написано:

Оказывается это штатный режим работы

sharky sharky · 16.01.2013, 21:06

Это помогает выехать на песке или рыхлом снегу- тормозить не помогает!

Airborn · 16.01.2013, 21:10

Цитата:

Сообщение от vikusha

Оказывается это штатный режим работы

Он был бы штатным, если бы работал "по умолчанию".
Но "по умолчанию" ASC как раз включена.
И выключать без надобности её не надо.

vikusha · 16.01.2013, 21:50

Цитата:

Сообщение от sharky sharky

Это помогает выехать на песке или рыхлом снегу- тормозить не помогает!

а при чем здесь тормозить? речь идет о том как выехать из снега.

Цитата:

Сообщение от Airborn

.
И выключать без надобности её не надо.

речь идет о выклчении АСS только при определенных условиях, а не о постоянной езде при выключенном ACS

Adri@n · 17.01.2013, 12:18

Цитата:

Сообщение от vikusha

Почитали инструкцию и вот что здесь написано:

Оказывается это штатный режим работы

Как мне кажется, то проблема связана с тем, что по какой-то причине не подключался задний мост, а на его подключение ASC не влияет.

ASC рекомендуют отключать для того, чтобы машина на колеса получила нужное количество момента для того, чтобы выехать, при включенной же ASC срабатывает антипробуксовочная система и душит двигатель, в следствии чего момента на колесах нет.

wsn · 18.01.2013, 09:53

[QUOTE=sharky sharky;1384849]

Цитата:

Сообщение от VladGor

Тоже столкнулся с ситуацией - педаль в пол и никакого торможения, 2 балла оценка. [/QUOTE]

Писал про это пару лет назад- чуть не догнал копейку под уклон на льду, припорошенном снегом, скорость была черепашья. Отттормозился, выключив зажигание- мгновенно зарылся в снег и затормозил за счет этого. Теперь зимой держу дистанцию поболее.

В таких ситуациях на малых скоростях использую ручник, зажигание опасно выключать.

Valery! · 24.02.2013, 20:16

У меня очень стойкое ощущение, что в моём ауте не включается задний привод, не смог заехать на небольшую горку задом, когда парковался во дворе.
Передние колеса были на льду, задние на плотном снегу, резина шипованая, режимы 4WD и 4WD LOCK.
Загоралась "пьяная дорога", чего-то стрекотало, но машина стояла на месте, пробовал отключить ASC, ни чего не изменилось.
Где, что смотреть, предохранители, или чего-то сдохло, я второй хозяин, может у меня задний привод никогда и не работал?
Очень грустно, брал машину только из-за полного привода...

***ШТИРЛИЦ*** · 24.02.2013, 20:39

Valery!, у вас все прекрасно работает, просто не надо строить иллюзий о возможностях нашего 4wd))) наверняка буксовало одно переднее и одно заднее)

Valery! · 24.02.2013, 20:45

Хорошо если так, но оба передних были на льду, а задние на снегу.
Да и большой разницы при движении на 2 и 4 не ощущается...
Со светофора - так же)))

Slavan88 · 24.02.2013, 20:49

Цитата:

Сообщение от Valery!

Хорошо если так, но оба передних были на льду, а задние на снегу.
Да и большой разницы при движении на 2 и 4 не ощущается...
Со светофора - так же)))

Ну если со светофора не ощущается, то стоит съездить на диагностику) Разница между стартом на 2 и 4вд колоссальная!