Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения

Artemix · 15.08.2008, 23:29

Симптомы ... машина вообще так тупит ... я был в шоке

Короче сегоддня приезал чел на ауте узнать как у меня машина работает ... у него проблема с расходом топлива (и что расход у него врет ... и когда бензин заливаешь стрелка уровня топлева не реагирует(у меня такая же проблема в принципе...) )

короче стоит его машина рядом заведенная все ок жужит, вентелятор не охлождает ... короче норма...

я ему завожу свою машину и тут машина еще не разогрелась тут вкл вентлятор охлаждения радиатора и сильно жужит ... в скоре замол ... потом он разыгрался ... то вкл на 1-2 сек и выключается ... интервал выключени 3-4 сек и так продолжается пока я машину не заглушил ..... др владелец аута в шоке...

потом приезжаю домой ночью прохладно ... паркую машину ... глушу ее а вентелятор то работает при заглушенной машине... потом вкл сигналку ... вентилятор ***ШИТ!!!! подхожу к подьезду тут он выключается ...
ЭТО ЧТО ТАКОЕ СЛУЧИЛОСЯ... МАШИНА ТУПНЯК ВКЛ ЧТОЛЬ

Блок управления вентиляторами - 1355A143

madmax181 · 19.05.2012, 20:01

Ну..., то, что барахлит блок управления вентиляторами еще предстоит установить... Может просто в предохранителях или в самих разъемах контакт плохой. Так, что торопись не поспешая. Не надо бросаться в панику. Почитай форум вначале повнимательнее.

Sталкер · 24.05.2012, 11:14

А у всех при вкл кондее вентиляторы шумно работают, с наружи прямо как самолет...?

Alexander Kozlov · 06.06.2012, 08:36

Цитата:

Сообщение от Sталкер

А у всех при вкл кондее вентиляторы шумно работают, с наружи прямо как самолет...?

у всех

romaut · 07.07.2012, 10:51

а у меня так : включаю зажигание, молчат, прогрелся включаются 1 скорость на обоих через некоторое время уже ревут как будто кондёр включен (включатель печки на OFF) и так пока не заглушишь
симптомы вроде как похожи на не исправность, а вроде ...... (после прочтения 18 страниц два раза)

---------- Добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:51 ----------

и ещё сходил замерил сопротивление темп. датчика по мануалу при 20С* : 2,1-2,7 кОм, а мой показывает 1,75 кОм может там "собака порылась"

madmax181 · 07.07.2012, 15:49

Вполне возможно..... Посмотри какая температура соответствует твоему сопротивлению. Быть может датчик выдает в систему неверные данные, а она соответственно неправильно задает режим работы вентиляторам.

romaut · 17.07.2012, 21:23

в продолжение по температуре
сидел с ноутом в машине и с помощью программки Сканмастер - LMI тестил и вот что на тестил на приборке стрелка темп. показывает чуть левее вертикального положения, а на ноуте росла до 100 и при достижении цифры 100 включились венты и больше не выключались

madmax181 · 18.07.2012, 16:49

Ну все в порядке, так и должно быть.

romaut · 21.07.2012, 19:37

нынче вышел не трассу, даю больше 100 начинает машина греться и подмигивает лампа - давления масла (ликви 5W30) , скорость сбрасываю температура не много падает, остановился и под капот, венты оба на разрыв (до этого радиаторы разъединял, чистил) трогаю верхний патрубок - кипяток, нижний рукой держать можно) - решение разворачиваться и в магазин за термостатом.
Купил поменял, кстати снял старый и на нём маркировка 88 С* ,а который купил 82С*, мож у них в пендосии холодно, хотя машина с Калифорнии.
И что хочу сказать, теперь стрелка лежит чуть левее вертикали и самое ГЛАВНОЕ - ВЕНТЫ заткнулись ну т.е. не совсем, работают на малых оборотах, а не ревут на всю и постоянно.
Так что "АМЕРИКОСЫ" возмите на заметку термостат тоже, при постоянно работающих вентах

madmax181 · 22.07.2012, 20:05

И какую температуру теперь ноутик показывает?

romaut · 23.07.2012, 07:38

89-90 (за бортом в тени 35-40) и венты на малую скорость то включатся не надолго то выключатся если смотреть на них, а так я их теперь не слышу

gn0mkz · 27.07.2012, 18:02

требуется помощь.
может не втему, но дело в следующем
при включение кондиционера должны включаться вентиляторы охлождения радиатора, но у меня этого не происходит. сам кондр работает слышно как включается муфта, и через некоторое время отключается(срабатывает защита), поменял блок управления вентиляторами охлаждения, но увы вентиляторы не ключаются, при это точно знаю что кондер работает, ездил заправлють кондиционер так инженер кто заправляет кондеры говорит , что высокое давление что фреон не охлождается.

Так вот может кто сталкивался с данной проблемой,

romaut · 28.07.2012, 06:12

так для начало надо было работу вентилятора сначала проверить, отдельно на него 12 В подать, мож там моторчику хана

gn0mkz · 28.07.2012, 07:46

Цитата:

Сообщение от romaut

так для начало надо было работу вентилятора сначала проверить, отдельно на него 12 В подать, мож там моторчику хана

моторчики работоют, оба вентиляторы включаются по температуре (но то что должно быть две скорости я сказать не могу, не видел токого сразу на саксимум оба) двигателя, но когда включаю кондиционер то реакция нулевая

romaut · 28.07.2012, 08:50

а, ну тогда остается диагностика самого компрессора и по датчикам, относящимся к системе, пробежаться

gn0mkz · 30.07.2012, 21:11

Цитата:

Сообщение от romaut

а, ну тогда остается диагностика самого компрессора и по датчикам, относящимся к системе, пробежаться

так когда я включаю кондиционер он включается но потом отключается(я ьак понимаю аврийно), в данный момент использую кондиционер когда пргреется двигатель до рабочей температуры(начинают работать винтиляторы охлождени радиатора)

не понятно, может релюха не фурычит.....