[andpuxa]

тогда надо разобрать суппорт и проверить на цилиндрах поясок ржавчины, ну по крайней мере я так бы сделал

[Fed73]

Сегодня детально изучили суппорт, не каких изьянов не нашли. Поршень давиться пальцами, все чистое, направляющие в масле.Проехал с момента инциндента около 10км, пока все работает штатно. Что делать не знаю, ездить стремно.

Мог ли блок АБС(не ЕБС) заглючить и подтормозить на скорости?

[andpuxa]

мог, но ты бы это услышал

[Fed73]

Сообщение от andpuxa

мог, но ты бы это услышал

То же верно. Куда же еще думать?
Попробую предположить, тапками не кидайте - колодки стоят не оригинальные без проставок оригинальных( стоят только те что шли в комплекте с колодкам) Возможен ли из-за этого небольшой люфт суппорта, что приводит при движении к вибрации и в следствии чего суппорт болтаясь сделал выработку не заметную глазу на направляющих/ей. И на этой выработке, скажем на кочке при торможении его клинануло, а сейчас при езде он просто не попадает на это место и работает нормально, до той поры когда снова не попадет на это место?

Или еще вариант, направляющая немного гнутая, так что не заметно глазу. Возможно ли из-за этого стихийное заклинивание суппорта? Именно не постоянное, а при стечении нескольких обстоятельств, таких как вибрация при движении и определенное усилие при торможении.

[andpuxa]

любой перекос ты сразу услышишь по звуку работы тормозов, а то что ты написла, это фантастика

[Potable]

После обслуживания/замены закисших нижних направляек и смены колодок получил такую картину (см.на диски, есть следы неплотного прилегания колодок)


Вот думаю, надо что-то с этим делать или забить?

[KugaS]

Забить пока.
Еще нужно покататься.

[Sergei_VRN]

Сообщение от Fed73

Куда же еще думать?

Теоретически можно предположить "кривую" направляющую, поясок там какой-то ржавый, но разогреть до такого состояния тормозной диск, да ещё один - не просто.
Про ручник вас не зря спросили. Проверьте ещё раз состояние тросиков. Свободу их передвижения в оболочке и их способность одинаково зажимать колодки. Варианты:
- вы всё же проехали на ручнике и не обратили внимание на другую сторону
- один из тросиков подклинивает
Перекос колодки возможен, но за пару км по трассе она сотрётся, тем более, что

Сообщение от Fed73

....проехав не спеша со средней скоростью 60-80км, без резких торможенний км 10-15

ИМХО

[Fed73]

Сообщение от Sergei_VRN

Теоретически можно предположить "кривую" направляющую, поясок там какой-то ржавый, но разогреть до такого состояния тормозной диск, да ещё один - не просто.
Про ручник вас не зря спросили. Проверьте ещё раз состояние тросиков. Свободу их передвижения в оболочке и их способность одинаково зажимать колодки. Варианты:
- вы всё же проехали на ручнике и не обратили внимание на другую сторону
- один из тросиков подклинивает
Перекос колодки возможен, но за пару км по трассе она сотрётся, тем более, что

На заправке, когда дым пошел, проверил оба диска, один был холодным.
Когда снимал диск в придорожном сервисе, колодки ручника то же смотрел. Пригорелыми были именно колодки тормозов гидравлических, а не ручника и диск стал фиолетовым в области их контакта.

Пока езжу по сей день, ситуация три раза тфу не повторяется. Но все равно стремно.

[Sergei_VRN]

Сообщение от Fed73

все равно стремно.

Согласен.

[Fed73]

Сегодня поехал на "дальняк" 75 км за город по трассе, до этого были короткие поездки по городу. При очередном торможении(с 60км) и остановке в пробке меня обогнало облако дыма. Вышел из машины, снова таже картина, заднее левое колесо. При дальнейшей езде стал замечать, что задок еле еле как бы подпрыгивает(можно сказать не заметно, если бы не занл о проблеме не обратил бывнимания) И причем этоя явление эпизодично. Уже не знаю что делать, а машина нужна, в переди сезон поездок. Наверно буду менять поршня направляющие диски колодки и резинки на обоих суппортах. Ни кто ни чего сказать и найти не может.

[Agarushka]

@Fed73, купил бы уже новый суппорт и не ломал голову.

[Potable]

Попробовать прокачать. У меня при смене тормозухи ЛЗ и ПП очень плохо выходила жижа. Потом облако черноты и все стало норм. Это к тому, что нужно исключить неисправность самих контуров.

[Toro52]

Добрый день.
Поменял передние диски, колодки и все направляющие. Проехал 300 км. Увеличился расход на 30%. Надо что-то делать или поездить посмотреть? Спасибо

[Sergei_VRN]

@Toro52, Если на поршнях была грязь, то вероятно дело в ней. Банально подклинивают. Ступицы греются?
Либо! Направляющие свободно двигаются? А колодки? Обычно перед установкой нужно подточить на них посадочные места, иначе они лишаются "свободы" перемещения в суппорте.