[Самодел]

Видимо стекла ставят на наши машинки разные

[Staf]

У меня на стекле тоже пупырышки, все присоски отваливаются

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Parad1999

У меня от потолочного плафона освещения водителя, а именно от оранжевого светодиода запитан радар-детектор. Напруга в 12v появляется при включении габаритов (ближнего света). .

А как именно подключались к нему ?? Через разьем или паралельно к светодиоду ? И что на светодиод приходит 12в ???

[Aram193]

Сообщение от Диспетчер

Добавлено через 34 секунды

Есть там "пупырышки", из-за которых и не держатся присоски.
Пальцами-то пощупайте, а потом утверждайте!

Много раз щупал, нет пупырышек . Это у вас стекла китайские . Я думаю от сборки зависит. На японках нет.

[Sludnov]

У меня японка с пупырышками

[Staf]

Сообщение от Aram193

Много раз щупал, нет пупырышек . Это у вас стекла китайские . Я думаю от сборки зависит. На японках нет.

на всех машинах (ваз2114, логан, санта фе, ховер) шелкография чувствовалась если провести пальцем , видимо у вас стекла особенные

[Диспетчер]

Сообщение от Aram193

Много раз щупал, нет пупырышек . Это у вас стекла китайские . Я думаю от сборки зависит. На японках нет.

Возможно была замена стекла...
Проверьте каталожный номер...

[dmitr70]

Сообщение от Диспетчер

Возможно была замена стекла...

Таки да, была И на "японках" и на "калужанках" была смена кодов...

[$edoi]

Сообщение от Alexx13

Делюсь "know how" как заколхозить разъем за недорого.




В результате разъем от вентилятора встает, как родной!

А если на этот разъем повешать и радар детектор и регистратор,по нагрузке не много будет?

[Alexx13]

Сообщение от $edoi

А если на этот разъем повешать и радар детектор и регистратор,по нагрузке не много будет?

Насколько я разобрался в схеме, разъем E01 (который на фотке) питается от той же цепи, что и люк крыши, защищенной предохранителем 9 на 20 А . Посмотрите тех.характеристики регистратора и радара, сколько они в сумме жрут? Сомневаюсь, что число будет исчисляться несколькими амперами, скорее всего оно будет менее одного ампера. Так что перегруза тут бояться не стоит.
Однако стоит учесть, что напряжение в этой сети не отключается, +12V там присутствует всегда! Если вы не отключаете сами потребители и они не умеют автоматом в "спящий" режим переходить и будут продолжать работать на полную мощность, то за несколько суток стоянки авто, то можно серьезно просадить аккумулятор.

[Captain_Beatty]

Сообщение от Alexx13

Делюсь "know how" как заколхозить разъем за недорого. Б

Спасибо! Я уже нашел примерно похожее решение. Прекрасно сел. Ненужный кулер, впрочем, наверняка легче найти, чем ненужный корпус.

[marksman]

А в блоке предохранителей свободного места нет? что бы туда воткнуть провод питания. Просто хотел реализовать чтобы ВР и АР включались только после того как завелся двигатель.

[СанычНСК]

Сообщение от Doktors

ато блин висит проводок на торпеде не прикольно как то.

У меня сделана, по правой стойке и вниз, там прикрепил блок питания 12в/5в.
А в чем вопрос то ?

[Alexx13]

Сообщение от marksman

А в блоке предохранителей свободного места нет? что бы туда воткнуть провод питания. Просто хотел реализовать чтобы ВР и АР включались только после того как завелся двигатель.

Ну я, например, хотел также, искал то же. Сидел, изучал эл.схему в поисках такого выхода. В результате не нашел ничего лучшего, как подключаться к контактам прикуривателя. Все остальные контакты, где пропадает питание в "OFF" не подошли (лично мне показалось трогать все остальное не стоит).
Таких цепей всего 4, питаются через предохранители №4, №8, №22, №23.
№4 (30А) - питает "Блок управления ETACSECU" - релюхи и двигатели омывателя
№8 (30А) - питает "Блок управления ETACSECU" - релюхи и двигатели заднего омывателя
№22 (10А) - питает "Блок шины CAN, зеркало двери в сборе (левое. правое), многофункциональный дисплей, радиоприемник и проигрыватель компактдисков, узел рычага селектора...." и много чего еще
№23 (15А) - питает "прикуриватель"

Есть там у нас вообще незадействованное питание для доп.розетки +12 в багажник (предохранитель №7), но на нем питание постоянное, даже в OFF.
Так что, в вашем случае, либо тянуть провод через торпедо к прикуривателю или его предохранителю, либо прицепляться к плафону освещения (после выключения двигателя еще полчаса поработают девайзы).

[marksman]

Сообщение от Alexx13

(после выключения двигателя еще полчаса поработают девайзы).

Я думал они постоянно работают. Если через пол часа отключается питание, то хорошо. Но наверно все же проще в блок предохранителей параллельно предохранителю прикуривателя. Так проводка не нарушается и у ОД вопросов не будет, а к плафону наверно без вмешательства в провода не подключить.

[chundga]

Сообщение от marksman

Я думал они постоянно работают. Если через пол часа отключается питание, то хорошо.

Работает постоянно (по крайней мере у меня) хоть и в ГУ стоит отключение питания через 30 минут.