Полный привод

leon78 · 25.12.2011, 12:00

До этого зимой только на переднем приводе ездил, там таких заносов не было.
Вобщем, для себя понял, что в повороты надо без газа заходить, не так, как на переднем приводе. Тогда проблем нет.
Уже преимущество большого клиренса и полного привода оценил. Езжу там, куда на старой машине зимой не совался.

Sam_Fisher · 05.01.2012, 22:27

я по снегу в повороты только боком вхожу,когда плотность потока позволяет,главное не поймать ритмические занос,а отсутствие есп только плюс,у отца на паджике он бесит жутко.ну каждому свое как говорится)

praporzadow · 09.02.2012, 10:33

У меня возник вопрос по поводу полного привода. Как работает полный привод? В каком процентном соотношении? Например при 20, 50, 80 или 120 или 140 км/ч. Какая система полного привода у него стоит?

lostmedia · 09.02.2012, 22:22

Если возник вопрос, то нужно пройтись по форуму- https://out-club.ru/board/showthread...F0%E8%E2%EE%E4 .

Ura78 · 14.03.2012, 23:29

Правильно написано, главное прочувствовать машину. Я зимой как-то передом упираюсь, рулём покручу а задом заворачиваю. При условии не быстро ехать.

дмитрий 30 · 28.03.2012, 12:15

у меня такая же ситуация была. все хорошо,везде едет,цепи на тапках. но как как только зарылись задние колеса в снег,а передние еще нет,так вот передние тупо перестали крутить, а задние шлифуют. не понял? один мудрец сказал что возможно перегрел муфту и она отключилась. да еще и абс чето загорелся. когда выехал на трассу,заглушил двигатель на 5 минут пока снимал цепи,после завел-абс потух и все стало на места. вопрос знатокам....

Amorphis · 29.03.2012, 13:22

Цитата:

Сообщение от дмитрий 30

у меня такая же ситуация была. все хорошо,везде едет,цепи на тапках. но как как только зарылись задние колеса в снег,а передние еще нет,так вот передние тупо перестали крутить, а задние шлифуют. не понял? один мудрец сказал что возможно перегрел муфту и она отключилась. да еще и абс чето загорелся. когда выехал на трассу,заглушил двигатель на 5 минут пока снимал цепи,после завел-абс потух и все стало на места. вопрос знатокам....

она не может отключиться, там нет электроники (в первом ауте)

дмитрий 30 · 29.03.2012, 16:22

тогда как это объяснить. кстати как это нет электроники если он напичкан ею(начиная от регулировки фар,кончая акпп). может на первом и нет ,а на рестайле есть?

Amorphis · 31.03.2012, 05:50

Цитата:

Сообщение от дмитрий 30

тогда как это объяснить. кстати как это нет электроники если он напичкан ею(начиная от регулировки фар,кончая акпп). может на первом и нет ,а на рестайле есть?

электроники нет в системе полного привода, в остальных частях машины ее хватает. А в чем дело - можно почитать тут (1я глава - про нас) http://autodata.ru/st/04_mmc/mmc.htm

lostmedia · 29.03.2012, 21:52

Почитай здесь- http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%...84%D1%82%D0%B0 , поймёшь,почему нет электроники.

дмитрий 30 · 30.03.2012, 11:37

тогда в чем дело? хотелось бы услышать логический грамотный ответ.

Oper · 30.03.2012, 11:48

Это еще что !!! Я один раз не смог задом выехать с мокрой травы !!!! Надо мной так ржали, что просто пипец ! С 4WD как-то все непонятно на ауте, у меня сложилось впечатление, что при движении задним ходом 4WD нету...

Грекь · 30.03.2012, 21:30

Цитата:

Сообщение от Oper

при движении задним ходом 4WD нету..

развеселил, однако))))
куда же он девается?

KoS · 22.04.2012, 05:17

Цитата:

Сообщение от Oper

при движении задним ходом 4WD нету...

и коленвал при движении задним ходом крутится в другую сторону

Артем1988 · 24.07.2017, 13:23

Да.. полный привод это одно название. из всех 4 колес может крутится только одно.
это печаль. как я почитал есть блока в задний редуктор. но он меня не интересует
меня волнует меж осевая. можно ли сделать так что бы крутился и задний и передний
мост всегда? хоть 2а колеса! но не одно!!!))) из4х

и как это может сказаться на управляемости?