У меня друг терзается вопросом: То ли Вольво то-ли ХЛ.
Хар-ки Вольво: 2003г.в., американец, максимальная комплектация, цвет - серебро, 2,9литра, турбо, около 260 лошадей(кажется). Будет через 2 недели.
Кто чё думат?
Выбирать в данном случае лучше сердцем.
Чисто объективно:
1. Volvo не блещет надежностью
2. Volvo 2003 г. тем более.
3. Volvo 2003 г. из штатов - ваще не блещет + все риски американцев (возможное небрежное проведение ТО и эксплуатация). И в целом это "темная лошадка".
4. Турбина сама по себе источник зла - слабое звено. Я бы машину с турбиной никакую принципиально бы не взял.
5. ХЛ все-таки более передовая модель.
Чисто экономически - вваливать бабла в VOLVO он будет постоянно и неподецки (есть такая вероятность). У VOLVO наверно чуток повыше статус (из-за цены), но для меня лично не выше.
А на счет того что она приятнее в эксплуатации - сомневаюсь.
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Сообщений: 767
Ответ: VOLVO XC90 vs OUT XL
Цитата:
Сообщение от Pavel_XL
У меня друг терзается вопросом: То ли Вольво то-ли ХЛ.
Хар-ки Вольво: 2003г.в., американец, максимальная комплектация, цвет - серебро, 2,9литра, турбо, около 260 лошадей(кажется). Будет через 2 недели.
Кто чё думат?
ЗЫ. Своё ИМХО я ему уже сказал.
Если новое, к примеру Volvo 2.5(дизель) я бы подумал, тем более сейчас скидки, но б.у. и еще турбо однозначно нет.
Из б.у. смотрел бы только на Лексус.
В плане комфорта в салоне, безопасности и разных приятных мелочей Volvo намного круче Аута будет. И мягкости подвески тоже. Если для твоего друга главное это, то выбор Volvo. А если друг любит ВОДИТЬ машину, то лучше Аут.
Про XC90 читал, что машина едет сама по себе, водитель сам по себе - нет полной связи с машиной. А вообще, про америкосов пишут часто что они убитые и денег на обслуживание придется потратить не мало.
ЗЫ: мужиков младше 40-45 лет за рулем XC90 не видел.
У меня друг терзается вопросом: То ли Вольво то-ли ХЛ.
Хар-ки Вольво: 2003г.в., американец, максимальная комплектация, цвет - серебро, 2,9литра, турбо, около 260 лошадей(кажется). Будет через 2 недели.
Кто чё думат?
ЗЫ. Своё ИМХО я ему уже сказал.
Недавно с другом ездил на его ХС90 по трассе. Салон мне очень понравился, движок вроде тоже ничего, проблем с разгоном и обгоном не наблюдалось, но вот шумка абсолютно не понравилась.
Где-то читал, что часто летят КПП у версий 2,9л., якобы они расчитаны на 2,5л. движки. Но цены на тех.обслугу и запчасти на Вольвяшник одни из самых высоких.
ХС90, конечно, прикольный аппарат, но турбо и б.у. - вот в чем вопрос. У самого была машина с турбой, ждать все время, пока крыльчатка турбины сбросит скорость - долго. И потом турбину когда-нибудь, да придется менять... Дело времени. Больше турбу, особенно НЕ новую, честно сказать, не хочется. Турботаймер, конечно, может и выход, но оставлять заведенную машину ИМХО рискованно, особенно в людном месте.
Так что я бы не думая взял новый ХЛ.
В плане комфорта в салоне, безопасности и разных приятных мелочей Volvo намного круче Аута будет. И мягкости подвески тоже. Если для твоего друга главное это, то выбор Volvo. А если друг любит ВОДИТЬ машину, то лучше Аут.
Про XC90 читал, что машина едет сама по себе, водитель сам по себе - нет полной связи с машиной. А вообще, про америкосов пишут часто что они убитые и денег на обслуживание придется потратить не мало.
ЗЫ: мужиков младше 40-45 лет за рулем XC90 не видел.
Есть вариант поменять свой аут 3х летний 2,4 на максе на вольво ХС90 T5, машина другого класса, да и как раз чего -то хотелось типа аута по габаритам но не ниже, однозначно более комфортная, не менее динамичное...и тут прям все совпало, знакомый решил продавать свой вольво 2010г с небольшим пробегом.
Из минусов - пока только дорогое ТО. Но расценок не нашел....так-же нет у вольво и клубов типа нашего, чтобы черпать там ценную информацию....
Может у кого был или есть такой аппарат, поделитесь информацией?
Клуб есть, forum.clubvolvo.ru. По поводу надежности не согласен, езжу на XC70 второй год уже, брал с пробегом 37 тыщ, сейчас почти 80. Проблем вообще не было, делаю только плановое ТО. Езжу кстати совсем не по детски. Всегда газ в пол, машину не берегу. Да, кстати турбина на Вольво в основном низкого давления, бензин 95, и не надо ждать перед тем как заглушить двигатель... Если будут вопросы, обращайтесь.
Я когда выбирал себе машину рассматривал новую Вольву ХС90... В итоге не захотел её брать... Не нравиться ей поведение на дороге - валкая. Европейская версия не такая уж и мягкая - говорят, что в Америке подвеска несколько другая и машина намного комфортнее... Я рассматривал вольву с двигателем 2,5Т. Не так уж и прёт (хотя намного лучше, чем аут) а жрёт достаточно много. Внутри всё как-то по спартански. Не люблю салоны Вольво...
Если говорить о вашем экземпляре - то коробке смерть будет через пару десятков тысяч километров (их проблема), плюс турбина, которую в америке врядли обслуживали... Нафиг ему нужен такой гимор - хз... Как я понимаю, ваш друг аут тоже б.у рассматривает? Так как вольво 2003 года стоит тысяч 600-700... За 1,2 ляма можно взять вольво года 2008... Тогда, если у него есть кто-то, кто работает в сервисе и может хорошо проверить машину, то выбор затруднителен, ИМХО...
---------- Добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:26 ----------
Цитата:
Сообщение от Oscar
Вы на дату первых сообщений посмотрите! Той 8-ми летней машины уже и в помине нет давно!