Купил аут 2003 года.. проглядел то, что АБС не работал.
Электрик все что смог выяснить - по сканеру выдается ошибка по одному из датчиков. Сразу жаба не позволила (и сейчас за горло держит) его заменить, а потом АБС начал работать.
Откатался я неделю, и АБС вновь стал периодично отключаться. То утром сразу не работает, то в движении отваливается.
Таки что это? Провод, разъем, датчик, ещё что-то может быть?
Сам датчик закис, не повреждая не выкрутить. Кабель с разъемом визуально в порядке... всё ощупал, осмотрел.
почти та-же беда с АБС- при покупке не углядел что лампа не горит на старте, вчера вскрыл панель- лампа тютю, поставил другую и она горит, не тухнет при запуске. Куда лезть смотреть даже этот датчик?
Езжайте на приличную диагностику, где есть дилерский сканер. Там прочтут ошибки и будет ясно где и что у машины болит. От этого и плясать дальше.
Цитата:
Сообщение от POV
АБС вновь стал периодично отключаться. То утром сразу не работает, то в движении отваливается.
Таки что это? Провод, разъем, датчик, ещё что-то может быть?
Сам датчик закис, не повреждая не выкрутить. Кабель с разъемом визуально в порядке... всё ощупал, осмотрел.
Скорее всего датчик. Возможно проблемы с контактом, быть может поврежден или сильно загрязнен венец на приводе колеса.
Многие меняли поврежденные датчики на ДПКВ от волговского или от жигулевског мотора, но там есть ньюансы. Поищите такую тему в поиске. Она в форуме не одна.
Вот, к примеру: https://out-club.ru/board/showthread...F2%F7%E8%EA%E0
Последний раз редактировалось madmax181; 29.01.2014 в 18:40.
Попросил знакомого механика поколхозить с газовским датчиком фаз. Но тот проявил инициативу и купил датчик АБС от приоры (ибо другой датчик имел 3 контакта, что ввело механика в грусть). Срезал датчику ухо, на поксипол поставил на место.. и ву-аля! На скорости до 100 (больше пока не ездил) никаких ошибок. Отрабатывает торможение отлично. Цена вопроса 450 рублей.
Последний раз редактировалось POV; 08.02.2014 в 16:56.