Неожиданно упала динамика автомобиля

kalibr · 18.03.2014, 23:08

4 реле на замену 8627А024 синего цвета вместо чёрных MR588567 (реле в цепи CVT; реле в цепи привода дроссельной заслонки; реле в цепи форсунок; реле в цепи стартера) и 1 реле в цепи системы впрыска MR400709 серого цвета вместо MR301978 чёрного цвета. Наверно глюки со старыми начинаются, если мицуки советуют их менять.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от zorge799

Уже обсуждалось https://out-club.ru/board/showthread....EE%F0%EE%E7%E5

Пардон, не знал. Да и никто не посоветовал.

zorge799 · 18.03.2014, 23:17

Цитата:

Сообщение от kalibr

4 реле на замену 8627А024 синего цвета вместо чёрных MR588567 (реле в цепи CVT; реле в цепи привода дроссельной заслонки; реле в цепи форсунок; реле в цепи стартера) и 1 реле в цепи системы впрыска MR400709 серого цвета вместо MR301978 чёрного цвета. Наверно глюки со старыми начинаются, если мицуки советуют их менять.

У меня и старые уже почти 7 лет работают.

kalibr · 18.03.2014, 23:26

Цитата:

Сообщение от zorge799

У меня и старые уже почти 7 лет работают.

Вопрос то не в работоспособности этих реле, а в тупости движения, разгона, топливной подачи и работы вариатора моего авто выпуска 10.2007г. Можно и полмашины поменять, а вопрос банально может решиться в замене релюх.

XXL_S · 19.03.2014, 02:28

ждем отчета ...

vovus · 23.03.2014, 13:06

Сегодня поменял жижу в вариаторе, фильта, свечи и машину не узнать. Разгоняться стала очень резво,по сравнению с тем как было до замены.

kalibr · 16.04.2014, 22:54

Замена реле по руководству ничего не изменила. Сделав выводы по всей проделанной работе, могу точно сказать, что просто поставили другую выхлопную трубу вместе с катом (была сорвана гайка крепления трубы к коллектору, откуда-то вмятина на глушителе, была обломана труба в месте крепления к глушителю, на самом кате залепленное замазкой отверстие) Может лямбды и оставили родные, но кат явно подусталый. Поэтому сразу при выезде с подъёмника машина стала тупить, появился характерный рык при забитой выхлопной системе и упала тяга. Почему не горит чек???? Для меня непонятно, на санте когда кат забился, сразу выскочила. Да и кат оказался при вскрытии на самом деле с забитыми напрочь сотами. А в данном случае вторая лямбда сразу бы матернулась на диагносте, вот примерно так: http://www.maxima-qx.ru/forum/viewto...t=1334&p=81104

XXL_S · 17.04.2014, 15:58

Что думаете дальше делать ?

vovus · 17.04.2014, 19:08

kalibr, за такие махинации надобно провести практологические курсы с работниками сервиса.

dolgopanetFlex · 17.04.2014, 20:46

кат ходит 200 тысяч если ездить как овощ. свой вырезал на 50т.км.

Снимайте выхлопную систему, проверяйте без неё.

XXL_S · 18.04.2014, 02:28

Цитата:

Сообщение от dolgopanetFlex

кат ходит 200 тысяч если ездить как овощ. свой вырезал на 50т.км.

Снимайте выхлопную систему, проверяйте без неё.

есть случаи когда и на 30т. умирал ...тут как карта ляжет ....

mso2001 · 18.04.2014, 05:19

Цитата:

Сообщение от kalibr

Почему не горит чек???? Для меня непонятно, на санте когда кат забился, сразу выскочила.

отключили или прошили под евро 2

kalibr · 18.04.2014, 23:51

Цитата:

Сообщение от mso2001

отключили или прошили под евро 2

на санте вырезали, выбросили забитые напрочь банки из ката, а 2-ю лямбду подключили в выточенную заглушку.

kalibr · 08.05.2014, 14:41

По ходу движения замечены следующие изменения в работе авто: - при работе печки стало вонять запахом несвежих носков (носки меняем

), при включении кондея запах исчезает (может что авто стоит в подземном гараже и сырость???); - при включении кондея значительно уменьшается мощность двигателя и тяга, раньше не наблюдалось изменений, наоборот резче стартовала при включенном; - чётко просматривается зависание на низах до 3000 об. (60 км/ч), затем небольшой толчок и машина выстреливает; - при заправке топливного бака 30-40л раза 3 было, остановка после 20 литров, пауза минуты 2-3 не отстреливает, затем снова пошёл бенз, заправщик не раз выбегал, раводим руками. Расход как по паспорту, средний 8,6л.

dolgopanetFlex · 09.05.2014, 00:06

экстрасенсы - к бою =D

kalibr · 05.06.2014, 10:58

Всем привет, ну вот и вылез косяк после пробега 1000 км с хорошим драйвом. Загорелась надпись с машинкой с вывернутыми колёсами и надписью slow down (перегрев системы полного привода с электромагнитным подключением). Затем соответственно посыпались ABS, ASC service requied. В начале движения тупит, потом останавливается, посторонний шум сзади, и вылазит надпись на экране. Ошибки сканером проверил по ABS: С1043 (тоновая характеристика датчика скорости заднего левого колеса, прерывистый сигнал) по муфте: U 0415 - ASC/TCL/ABS (CAN сообщение, прерывистый сигнал). Грешу всё-таки на электромагнитную муфту перед редуктором, тупость в начале движения, толчок после 60, ну и в данном случае перегрев, переход на передний привод. На подъёмнике легче и быстрее всего снять.