Иван
Сомневаюсь что подогрев отогреет всю щетку, думаю максимум резиночки прилегающие к стеклу, а до коркаса щетки тепло просто не дойдет, мороз же + встречный поток холодного воздуха при движении.
у меня тоже подогрев в комплектацию не входит, машину брал летом.
Я себе ставил Champion в резине - зачет но на одну зиму. Потом выкинул. Поставил TRICO в резине - аналогично. И всеравно когда температура в районе -5 -7 каркас замерзает, но его проще и быстрее размять. Зато когда снега нет а мороз усиливается. внутри резины остается влага и щетка замерзает наглухо. Щас купил безкаркасные TRICO по 600р - полное г...но. Зимы небыло а уже оставляют пленку. на зиму планирую попробовать безкаркасные VALIO по 850р или дешевый вариант SCT типа Германия по 250р. Но безкаркасные однозначно лучше, и не только для зимы ИМХО. Они плотнее прижимаются к стеклу и меньше подвержены воздействию воздушного потока на большой скорости.
на зиму планирую попробовать безкаркасные VALIO по 850р
У меня такие же планы!! Знакомый поставил - доволен!!!!
Там на щетке есть какой-то датчик износа, типа как на аккумуляторе: не горит - все нормал, горит желтым - выкидывай
В пятницу подогнали одну безкаркасную щетку ХОРС. Поставил ради прикола и ....... Куплю вторую. Чистит идеально. Пока подделок нет можно закупиться. Бюджет порядка 300р и укорачивается легко. Конструктив и технологичность на голову выше чем TRIKO. ... а время всё покажет. Родные резинки ХОРС чистили отменно.
В субботу купил специальные зимние чиста японские щетки Marueni. Щетки полностью закрытые резиной, так называемые "зачехленные", с торцов заглушки и крепление также зарывается. Внутри крепления есть отверстие для испарения влаги из чехла. Щетки изготавливаются для внутреннего японского употребления: на упаковке всего три английских слова Gyraless Snow Blade. Прайс: для Аута одна щетка стоит около 880 руб. (пассажирская) и около 1100 водительская. Естественно, продавец говорит что щетки очень хорошие и недостаток только один: большая парусность на большой скорости. Будем посмотреть.
Проблемм щеток в чехле две: на большой скорости их сдувает и они очень плохо чистят, и влага по любому попадает внутрь и замерзает. Я их частенько снимал и высушивал дома на батарее или на торпеде направляя воздух на лобаш. Посмотрю как поведут себя безкаркасные.