[Cuch]

Друзья, хочу рассказать свою маленькую историю. Извините за много букв! Может кому будет интересно и полезно! В конце 2014 года, когда по телеку трещали и втирали, что рубль мега стабилен и все у нас прекрасно, решил по быстрому купить машину. Приглянулась Субару Форестер, а купил Митцу аутлендер 3, 2,4л instyle. примерно за 1250000 р. с допами. Подкупила стоимость и двигатель не оппозитный. Когда понял, что наступает полный п…ц, полетел в тот же салон в Калуге что б купить Митцу лансер. Их уже не было, забрал последний ASX 1.8 , чему в последующем был очень рад.
Так вот на спидометре 60 000 очередное ТО. Все поменял по плану - все отлично. За это время сменил резинки стабилизатор сзади, колодки по кругу. Летом, чуть позже, собрался в Крым на авто. По рекомендации, решил сменить масло в кпп, точнее в CVT. Залил вот такое Трансмиссионное масло MITSUBISHI CVT Fluid J-4 (4л) код. MZ320262 – 3440р. И Фильтр масляный маслоохладителя коробки передач Mitsub 2824A006 – 250р. Купил две канистры, зашло 6л. После смены, машина, конечно, стала приятнее и мягче ехать! Спустя некоторое время, появился гул в моторе, тут я понял, что пришло время смотреть ролики и ГРМ. Что и было сделано.
Поехал к другу на СТО, вообщем сказал ролики по кругу + ремень. Вот что я взял:
1) Ремень приводной поликлиновой 6PK2200 FORD Mondeo (07-) MITSUBISHI ASX (10-) DONGIL – 710р.
2) РОЛИК ОБВОДНОЙ (0488CY6A) – 1100р., РОЛИК ОБВОДНОЙ (PB7239) – 1050р.
3) Ролик натяжителя ремня приводного MITSUBISHI ASX/OUTLANDER 12 (0487-CX6A) – 1115р.
Когда привез другу, он мне сказал , что ролики эти – китай и врят ли долго проходят. Что ж, что купил, то и поставили. Про ресурс чуть позже и дальше отпишу. И кстати, он мне отдал старые ролики – на вид они еще бы ходили и ходили. Люфта нет, выглядят вполне отлично! В итоге, выехал я , гул не прошел. На следующий день я на СТО. Стробоскоп, итог помпа. Проявив инициативу, сам заказал Hepu P901 Насос водяной. Он не подошел ) , буквально пару мм. выпирает. Отложил в сторону, может в последующем подойдет на АСХ. В итоге , я поставил помпу Metelli 24-1082, подошла идеально.
Спустя полгода дописываю. В Крым не поехал, уже пробежал 8тыщ. на всем выше перечисленном. Полет нормальный!
Вот друзья, подскажите ваш совет. Машине уже 4года, все чаще подумываю начать менять масло через 10 000 км. , а не как в сервисной книжке через 15 000 км. Сейчас пробег 68 000км. Как вы считаете???

[chundga]

Сообщение от Cuch

Вот друзья, подскажите ваш совет. Машине уже 4года, все чаще подумываю начать менять масло через 10 000 км. , а не как в сервисной книжке через 15 000 км. Сейчас пробег 68 000км. Как вы считаете???

Прочитайте нужную тему https://out-club.ru/board/showthread.php?t=52348 . Масло нужно менять через 200-250 моточасов, или через 7500 км пробега летом, 5000 км зимой, это тяжёлые условия эксплуатации (60% городской цикл), о чём есть упоминание в сервисной книжке.

[Cuch]

Спасибо за направление решения моего вопроса!!

[Самодел]

@Cuch, Оффтоп

Кнопка. спасибо находится в нижнем правом углу сообщения.

[Cuch]

Ты прав. Но что сделано - то сделано. Пока езжу, прислушиваюсь. Как только зашумит слегка, снова поменяю.