на 3литровых дизелях заявлено
Разгон до 100 км/ч, с7.6Расход топлива (город / трасса / смешанный), л
8.7 / 6.7 / 7.4
тоже 8акпп - в общем почти идентичны но бимер быстрее хотя 540 нм, но явно дороже.
Если заявленно,это не значит,что так и есть! Если у Х5 дизеля разгон до 100 7,6с,то у АУТа тогда 7,0,потому что с этим товарищем мы делали заездов 10 как минимум и АУТ всегда был первым! А насколько я замерял секундомером разгон АУТа,то было где то 8,3с. до 100-так что не верьте,что пишут производители! К слову с моим Ситроеном таже фигня,заявленно про расход в городе 4.8л.-БРЕХНЯ,при самой аккуратной езде в городе получалось 5,2-5,3,но это было СУПЕР плавно и естественно пустой город! А так от 5,8 до 6,5-смотря как ехать,если педаль в пол то 7,5.
04.09.2012, 22:08
Re: Расставание с АУТом.
,потому что с этим товарищем мы делали заездов 10 как минимум и АУТ всегда был первым! А насколько я замерял секундомером разгон АУТа,то было где то 8,3с. до 100-так что не верьте,что пишут производители! К слову с моим Ситроеном таже фигня,заявленно про расход в городе 4.8л.-БРЕХНЯ,при самой аккуратной езде в городе получалось 5,2-5,3,но это было СУПЕР плавно и естественно пустой город! А так от 5,8 до 6,5-смотря как ехать,если педаль в пол то 7,5.
но бимер быстрее
хотя 540 нм, но явно дороже.
Древовидный вид
