[Sergy]

Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:

215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38
225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38

где:

Скрытый текст

215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.

[свернуть]

Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.

Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:

Сообщение от BofA

Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...

Сообщение от BofA

Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать

Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...

Вот еще один, более "продвинутый" шинный калькулятор: http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/

"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.

[Konokrad]

Сообщение от AlexSWM

тяжковатый... интересно, а ковку делают такого размера и по нужным параметрам?

Конечно! На заказ что угодно. "Наш" параметр очень распространен среди разных автопроизводителей. Так что я думаю вариантов море. Вроде ковка нашего размера должна весить 8,5 - 9 кг. Плюс минус

[AlexSWM]

ну 9 кг на скорости в яму куда безболезненнее, чем 12

[AlexDxs]

Форумчане подскажите зимняя резина 225\70 на R16 подходит на XL. ничего не цепляет, АБС не глючит с ней и прочие электронные приблуды курсовой устойчивости? А то дотянул до снега.

[rbely]

Этот размер практически такой же, как 225/60 R18 (у меня лето такое), и если задние пружины уже подсели, то при серьёзной загрузке могут цеплять, спереди - без проблем. У меня задок приподнят на 1.5см по сравнению с новым стоком и следующий комплект зимы буду покупать именно 225/70 R16...

[pavelvp]

Покупал машину (3-х летнюю) год назад уже на зимних колесах. На диски особого внимания не обратил. Диски как диски. Выглядят нормально. Зиму прошлую так и отъездил.

На днях обул новую резину и "неожиданно" для себя обнаружил, что диски стоят Replica MI25 от Лансера с вылетом аж 46 мм.

Сижу чешу репу...

---------- Добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:28 ----------

И Max load 510 kg

[Airborn]

Сообщение от pavelvp

И Max load 510 kg

И что такого? Машина не весит 2 тонны. Так что всё нормально.

Сообщение от pavelvp

диски стоят Replica MI25 от Лансера с вылетом аж 46 мм

Это говорит о том, что установив покрышки с бОльшей шириной, чем разрешено штатно (то есть больше, чем 225), очень велик шанс получить контакт колёса с элементами подвески при поворотах.

[pavelvp]

Сообщение от Airborn

И что такого? Машина не весит 2 тонны. Так что всё нормально.

Ну как сказать...
снаряженная масса 1715
макс. разрещенная 2290

Это говорит о том, что установив покрышки с бОльшей шириной, чем разрешено штатно (то есть больше, чем 225), очень велик шанс получить контакт колёса с элементами подвески при поворотах.

В данном вопросе лично меня волнует совсем иное: изменение нагрузки на узлы подвески из-за смешения точки приложения усилий.

В общем, забил я на всё это. Раз уж за 4 года ничего не произошло...

[ventmax]

Сообщение от rbely

Этот размер практически такой же, как 225/60 R18 (у меня лето такое), и если задние пружины уже подсели, то при серьёзной загрузке могут цеплять, спереди - без проблем. У меня задок приподнят на 1.5см по сравнению с новым стоком и следующий комплект зимы буду покупать именно 225/70 R16...

Мне не понравилось поведение авто на шинах 225/70 откатал два сезона на хака 5 сув. Лично больше бы не купил такой размер. Минусы: большая раскачка при маневрах, шины в таком резмере предназначены для более тяжелого авто-следовательно ламели будут хуже раскрываться и диски нужны не менее 7 дюимов а лучше 8, в ширину.

[rbely]

Для 225 шины 7" конечно правильней, хотя на 6,5" тоже нормально, но 8 - уже перебор, хоть и в допуске (6"-8")... Возражать не буду - значит не срослось у Вас с таким размером... Я на 16-ках ещё не экспериментировал (пока штатный размер стоит), но на 18-ках мне 225/60 больше понравилось, чем на штате 225/55... Хотя тут ещё от самой резины много зависит...

[SMS8]

А ставил ли кто резину шип хака5 225/65 на диски 17 дюймов, ципляет ли арки и т.п.? Имет ли смысл брать? а то зимняя стоит от предыдущего хозяина 215/55/17 как то вообще не сответсвует тому чтто должено стоять.

[ventmax]

Дело в том что, когда профиль 70 от ширины 225, то диск нужен как минимум 7 дюймов.т.к шина сильно "зауживается" на диске 6,5" дюимов. Еще раз повторюсь актуально для 16 радиуса.
На счет 8" перебор- это зря шина 225 очень хорошо "сидит" на таком диске.

---------- Добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:09 ----------

Сообщение от SMS8

А ставил ли кто резину шип хака5 225/65 на диски 17 дюймов, ципляет ли арки и т.п.? Имет ли смысл брать? а то зимняя стоит от предыдущего хозяина 215/55/17 как то вообще не сответсвует тому чтто должено стоять.

Ставь лучше 225/60 R17.

[aleksrul]

Сообщение от Konokrad

Если кому интересно вес оригинального диска R18 пять лучей 12,1 кг. Взвешивал сам на напольных весах.

Если кому интересно, то вес штатного диска R16 с Citroen CCrosser 9,4кг. Для сравнения взвесил электронным безменом (точность 10 гр.) несколько других дисков сверловкой 5х114.3 и вылетом ЕТ38: штампованный KFZ 6.5JxR16 - 9,5 кг., литой КиК Аврора 6.5JxR16 - 8,6 кг., литой Скад Мицар 6.5JxR16 - 8,4 кг., кованный ВСМПО Антарес 6.5JxR16 - 7,8 кг., кованный ВСМПО Мицар 7JxR16 - 7,5 кг., кованный ВСМПО Веста 7JxR16 - 6,7 кг., Kosei K1 Racing SF1 8JxR17 ET35 - 7,4 кг.

[rbely]

Сообщение от ventmax

На счет 8" перебор- это зря шина 225 очень хорошо "сидит" на таком диске.

Стесняюсь спросить, а в чём "хорошесть сидения" измеряется?
Существуют таблицы совместимости по ширине для диска/шины, по ним 8" - это предельное значение сверху, соответственно "хорошесть сидения" такая же, как и для 6" (предельное значение снизу). А все остальные размеры в этом диапазоне (в т.ч. и 6,5") более подходящие...

Сообщение от ventmax

Дело в том что, когда профиль 70 от ширины 225, то диск нужен как минимум 7 дюймов.т.к шина сильно "зауживается" на диске 6,5" дюимов. Еще раз повторюсь актуально для 16 радиуса.

Во-первых, 16 - это не радиус, а диаметр диска в дюймах. Во-вторых, почему они какие-то уникальные, что для них "актуальность" будет отлична от других типоразмеров? В-третьих, шина не зауживается, т.к. внутри корд, зауживается или расширяется посадочное место, но для этого и существуют допуски по размерам...
И размер диска тем "правильней", чем его ширина ближе к среднему значению в применяемом допуске...

[Вадим_69]

Сообщение от ventmax

Мне не понравилось поведение авто на шинах 225/70 откатал два сезона на хака 5 сув. Лично больше бы не купил такой размер. Минусы: большая раскачка при маневрах, шины в таком резмере предназначены для более тяжелого авто-следовательно ламели будут хуже раскрываться и диски нужны не менее 7 дюимов а лучше 8, в ширину.

Сообщение от ventmax

Дело в том что, когда профиль 70 от ширины 225, то диск нужен как минимум 7 дюймов.т.к шина сильно "зауживается" на диске 6,5" дюимов. Еще раз повторюсь актуально для 16 радиуса.

Ну зачем же так категорично Если с хаккой не получилось, это не значит, что с другими не пойдёт... Размер то уже давно апробирован многими одноклубниками.
Лето отъездил на Yokohama G012 225/70/16. Всё отлично. Управляемость даже улучшилась (субъективно, хотя здесь многие об этом писали), проходимость тоже (объективно - атэшка всё же).
Для внедорожных подвигов 225 даже лучше - меньше давление на грунт, меньше шансов поцарапать диски...

---------- Добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:30 ----------

Сообщение от AlexDxs

Форумчане подскажите зимняя резина 225\70 на R16 подходит на XL. ничего не цепляет, АБС не глючит с ней и прочие электронные приблуды курсовой устойчивости? А то дотянул до снега.

Зимой лучше поуже, имхо. 215
С 225 ничего не цепляет, ничего не глючит... Спидометр только врёт на 2 %, ну дак он у нас и так врёт

[Сантер]

Чем меньше на грунт тем проходимость хуже, с болотом всё наоборот

---------- Добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:28 ----------

225/55 вообще по грязи не едет