Karagandash, аксакалы вообще не советуют ездить по обледенелой дороге на скорости выше 100 км/ч. Но вот если на сухом асфальте на разных дорогах приходится корректировать руль в одну и ту же сторону, то да, можно заехать на сход-развал. Главное помнить, что идеально там выставляют редко.
Karagandash, аксакалы вообще не советуют ездить по обледенелой дороге на скорости выше 100 км/ч. Но вот если на сухом асфальте на разных дорогах приходится корректировать руль в одну и ту же сторону, то да, можно заехать на сход-развал. Главное помнить, что идеально там выставляют редко.
Интересует- кто-то из владельцев нового Аута загонял машину на регулировку развал-схождения колёс?
Дело в том, что мне не нравится как авто ведёт себя на обледенелой дороге при скорости выше 100 км/ч. Передок начинает плавать (особенно при боковом ветре) и требовать частого подруливания. Резина Хака-7, пробег чуть за тысячу км. На Лансере ничего подобного не было, тот зимой колёсами Бриджстоун Айскруизер -5000 просто вгрызался в дорогу.
Аут- мой первый полноприводный автомобиль. Быть может он так и должен себя вести на гололёде?
Или всё-таки стоит загнать машинку на стенд?
Цитата:
Сообщение от bc----
Karagandash, аксакалы вообще не советуют ездить по обледенелой дороге на скорости выше 100 км/ч.
идеально там выставляют редко.
Понимаю разницу между обледенелой дорогой и сухим асфальтом, но непонятно поведение машины, опять же в сравнении с Уланом о котором писал выше.
Заезжал щас к спецам с хорошим современным стендом, 2500 у них стоит перед и зад свести, только мастер будет через три дня
Последний раз редактировалось v888v; 03.12.2020 в 12:39.
Обратил внимание, что при движении по ровной дороге руль повёрнут на 5 грудусов вправо. На ТО-0 на стенде подтвердили. По их словам случай не гарантийный. Пока ничего не менял. Проблема не единичная, у кого то на форуме читал про подобное.
Лансер - 9, предыдущую мою машину ,я загонял для профилактики, на стенде Hunter - ставил руль как мне нравится и мастера делали сход- развал, через год эксплуатации, потом через два года ещё раз-оба раза говорили что развал на каком-то колесе идеальный "0" не сделать, но это нормально, мол, не пугайтесь, всё в норме.
Вот и интересует, кто-то загонял уже Аута -3 на такой стенд ?
Karagandash, аксакалы вообще не советуют ездить по обледенелой дороге на скорости выше 100 км/ч. Но вот если на сухом асфальте на разных дорогах приходится корректировать руль в одну и ту же сторону, то да, можно заехать на сход-развал. Главное помнить, что идеально там выставляют редко.
Вообще ни разу не был на процедуре схода-развала...Тем более, на новой машине...Почему у меня руль вправо тянет?
С давлением все нормально, а с какого вдруг на новой машине делать сход-развал за бешеные деньги? Тут еще двоих нашел, у кого схожая проблема. А если сход-развал не решит, тогда чего?
yegorito, ну не отрегулировали на заводе и при продаже, что тут поделаешь. Можете попробовать стребовать бесплатную регулировку у продавца, но шансы на успех минимальные.
У меня тоже руль чуть-чуть повернут вправо, но машину никуда не тянет.
Меня при регулировке сход-развала попросили сесть в машину и сделать руль так, как на мой взгляд будет прямо. Сами , говорю, сделайте. Нет, мол, у каждого своё видение "прямо", тут всё индивидуально.
Так что возможно руль просто не под Вас?
У меня руль тоже повернут, и подруливание постоянно присутствует, ездил на ТО 3000 сказал посмотрите развал, сказали что сделали, но ничего не изменилось, поеду к ним снова.
купил машину тоже руль был повернут немного в право.И немного на скорости ее водила...то есть подрулевать приходилось.Поехал на сервис сказал им они загнали на развал-схождения и сказали что немного сбиты задние колеса.Они мне все отрегулировали перед и зад ...и руль стал ровно и водить перестало.Сделали мне это абсолютно бесплатно.