Улетел в сугроб, не смог выбраться

wolfcom · 14.01.2015, 17:30

Т.е. в течении этих 6 секунд машина продолжает самостоятельно тормозить? Ну это еще можно допустить, но не в течении же несколько минут не давать машине тронуться с места. Смысл в этом какой?

OutPalych · 14.01.2015, 19:49

Думается смысл в том, что в экстренной ситуации водитель может потерять ориентацию в пространстве, путать педали и т.п. Вот, чтоб не зависимо от того, что там с водителем авто удерживается принудительно столько секунд, сколько ему (авто) вздумалось, на то она и экстренная ситуация.

Это скорее всего и есть система помощи при торможении, вот только нигде толком алгоритмы системы не описаны.

wolfcom · 14.01.2015, 21:44

А вот интересно, во время "тупизма" авто не едет потому что тормоза еще зажаты некоторое время, или электроника душит двигатель, не давая ему развивать полную мощность?

OutPalych · 14.01.2015, 22:16

Цитата:

Сообщение от wolfcom

А вот интересно, во время "тупизма" авто не едет потому что...

дык ответ:

Цитата:

Сообщение от OutPalych

вот только нигде толком алгоритмы системы не описаны.

Мне кажется был задушен двигатель.

amel · 15.01.2015, 22:32

Цитата:

Сообщение от wolfcom

электроника душит двигатель

Просто ЭБУ обороты ограничивает, а сигнал я так понимаю идет с блока ABS.

Фёдор1 · 02.02.2015, 15:48

Хоть у меня старее Аут, но всё же было у меня такое: когда заглушил машину в положение lock, то на табло начали моргать всякие всякие картинки, все индикаторы стали гореть, всё светится, попытался заводить-то же самое! Поставив рычаг акпп в положение D, на табло горит только значёк скользкой дороги и машина больше 2500 оборотов не набирает, давлю в пол-не едет, пробовал переключить в положение Ds, всё равно не едет, в подъём подняться не могу!!!( Поставив машину на стоянку, отсоединил клемы, на утро, как будто ничего и не было!!! И это у меня было несколько раз!

Boltik · 03.02.2015, 09:30

Была такая же ситуация как у автора: 6 утра, дождь и 10 часов в пути сыграли свою роль. Прошляпил резкий поворот, улетел в кювет. Вышел, вытряхнул

.Повреждений никаких. Включаю R, машина как привязанная, реакции ноль. остановил УАЗ, только тросом и вытолкали. Сел вкл D поехали дальше как ни чего и не было. Грешил на варик...

EdsonVK · 19.01.2016, 22:19

Буквально на днях: оттормаживался перед светофором по скользкому покрытию "в пол" где-то с 50-60 км\ч. ABSка верещала на весь салон. Отстоял красный, а вот на зеленый еле тронулся: обороты поднялись, а машина еле-еле тронулась - будто идет пробуксовка сцепления хотя у меня вариатор. Буквально на следующем светофоре через 50 метров - торможение как обычно - более-менее плавное, стоянка на красный и на зеленый тронулся - как будто ничего и не было!

Senj · 20.01.2016, 00:59

Это аварийное торможение, это заложено в мозгах чтобы после резкого торможения в пол, нельзя было резко тронутся.

Andykon · 28.01.2016, 11:46

Есть такой момент... Ехал на дачу, тоже было после экстренного торможения на заснеженной скользкой дороге с трещанием ABS и прочих систем стабилизации пытался завернуть в пропущенный поворот и когда машина вроде бы в него зашла наполовину боком начал газом ее в него доворачивать и затягивать... а тяги то нет... в итоге чуть в кювет боком так и не стащило... Вот и думай для безопасности это или нет сделано... постоял секунд 5-6 подавил на педальку, потом поехала...

Василий-Саратов · 28.03.2016, 17:43

Ехал на дачу застрял в снегу машина остановилась, дал газу колеса стоят на месте обороты поднимаются, заглушил двигатель завел все нормально